Onderwerp: Alcoholgebruik opstapper

Binnen welk tijdsbestek gaan die consupties naar binnen

24 uur

4, in de haven zuipen, op zee zeilen.

Aan boord zou ik tijdens het zeilen absoluut als schipper daar het laatste woord over willen hebben. Je vaart met een bemanning om samen de boot veilig over te brengen. Dan moet je op je bemanning kunnen rekenen tot op een niveau dat jij acceptabel vindt. Welk niveau dat is mag je zelf bepalen, maar uiteindelijk is dat wel aan de schipper.
De opstappers hebben trouwens ook een keuze: niet opstappen. Ik vroeg vroeger bij opstappen wel degelijk over een aantal zaken hoe de schipper daar tegenover staat. Was dat niet naar mijn zin, dan ging ik niet mee...

Geen alcohol. Dat kan wel weer bij aankomst. Alcohol verminderen de concentratie en de motoriek en dat lijkt mij niet wenselijk tijdens een tocht.

Eens met Eric, een zeilboot is geen democratie.

Voor dit soort zaken is er bij mij geen democratie aan boord. Alcohol is prima, maar niet onderweg.

Ik verbied het ook tijdens trips. Toch zat ik laatst te denken. Zou af en toe één borrel voor het slapen gaan juist niet goed zijn om te ontspannen en/of in slaap te vallen? Als je er een uitgeruster crewlid voor terug krijgt...

Evaluationcopy schreef :
Behalve als je het crewlid vroegtijdig moet wekken vanwege een calamiteit. Je wilt tijdens een overtocht mensen die scherp kunnen reageren.

Uit de gezamenlijke pot:
Koffie, thee en water vrij naar behoefte.
(Paar flessen bronwater altijd in de kuip)

Alcohol uiteraard niet. Doorzakken de avond voor een tocht langer dan 12 uur ook niet toegestaan.

Vrijheid blijheid.....maar niet dronken worden of de veiligheid in gevaar brengen.


Vinni

Zolang de boot nog niet vast ligt word er geen druppel alcohol genuttigd, niet door de opstappers en niet door mijn vrouw en mij.
Maakt niet uit of het een tripje op de Vinkeveense plassen is of een flinke oversteek op zee, er wordt niet gedronken.
Heb in mijn zeemanstijd genoeg ellende gezien door het afglijden van "ach ééntje voor het eten", tot iedere dag aangeschoten en erger.

Maar, zoals Blauwe Arie zei: 'Iedere dag bezopen, is ook een geregeld leven'.

ovni schreef :
Daar heb je een punt. Als ik naar mijzelf kijk, wil ik nog wel eens "vergeten" voldoende te drinken (en daar bedoel ik geen alcohol mee). Tezamen met vermoeidheid kickt alcohol er in.

Tijdens de vaart en indien er rust reinheid en regelmaat is mag de hele bemanning stipt om 17:00 één biertje. Indien er niet 3R is geen.
Het voordeel is dat bemanning uit één bestaat.
In geval van de small ships race, een evenement waar ik drie maal aan deelnam drink ik altijd met de concurrerende bemanningen de avond te voren een stuk in de kraag om ze te verzwakken. Toch? Robert?

100% eens met Albert 45

Bij mij aan boord is het geen debat academie, en ik maak dat aan iedereen duidelijk voordat we uitvaren.

Bovendien erger ik me er dood aan als ik schippers met een fles/blik bier in de hand de Manderssluis zie binnenvaren .. arghhh

Sunday schreef :
Herkenbaar! Bij ons is het traditioneel 17.00 happy hour en dat is 1 borrel in een normaal portie. De eerste dag is er ook vaak een harinkje bij!

Ik ben geen heilig boontje en ook geen fanatiekeling,
en hou aan boord niet van verboden.
Op zee dronken zijn is echter geen optie.
Afhankelijk van weer, en zeiltocht, bvb bij mooi weer is 1 of 2 consumpties echter geen bezwaar. Bij minder mooi weer, ook minder behoefte aan drank, en vanaf Bft wordt ik snel geheelonhtouder.
Dus onder normale omstandigheden niet meer als de limiet om te mogen rijden met de wagen, en in andere omstandigheden geen alcohol.
De koelkast maken we wel leeg in de haven.

Bij winst of mooie prestatie mag er op de terugweg naar denhaven een pintje open.

Op grotere tochten in principe geen, maar bij zeer kalme oversteek mag er wel met grote mate een borreltje gehouden worden. Eén of twee biertjes hooguit. Maar dan wel een gedragen besluit en duidelijk dat het in principe niet de bedoeling is.

Ik zou me zorgen maken als het een probleem voor iemand van de crew zou zijn om helemaal niet te drinken.... dat suggereert toch een soort afhankelijkheid. Neemt niet weg dat, indien de situatie zich daarvoor leent, een borrel oid best lekker, ontspannend en belonend kan zijn. Schipper blijft verantwoordelijk en beslist.

Helemaal met Albert eens! Tijdens het varen geen alcohol. Voor anker liggend zeer beperkt alcohol. En alleen als de boot in de haven ligt, mag de rem eraf.
frank

Voor alle duidelijkheid, ik ben geen voorstander van dronken varen, en ik weet dat daar ook vrij strenge regels voor zijn net als op de weg. Toch zie ik op het water (ook bij zeilers) zeer regelmatig een glas in de hand. Zijn alle forum leden nu extra braaf, of is niet iedereen eerlijk op dit forum. Met de starter van dit draadje deel ik een voorkeur voor optie 2.

Ook bij mij aan boord tijdens het varen geen alcohol. Ben en blijf daar strikt in.

Pas met de touwen aan de wal begint het gebral.....

Solo schreef :
Ik zie mijzelf het gewoon niet doen. Het voelt voor mij hetzelfde als in de auto een biertje drinken. Bij een alcoholtest zal er niets aan de hand zijn maar het klopt niet.

In mijn ogen ben je gewoon een verkeersdeelnemer en is alcoholgebruik uit den boze.

Als ik die huurbakken met oosterburen de Urker haven zie binnenvaren (eerste stop na Friesland met de hand langs de dijk?) dan hebben ze een heel ander devies: Gewoon zuipen tot je nek kraakt!

Bij een schipper die met 4 pint aan een nachtwacht begint wil ik niet aan boord zijn, maar zeker ook niet bij een schipper die dit soort beslissingen niet neemt, maar van anderen laat afhangen. Wie neemt de verantwoording over de gevolgen van de ontmoeting met die ene tanker die 'oeps' niet gezien werd?