Onderwerp: Angst om de marifoon te gebruiken?

Eclips schreef :
Je mag hem zelfs niet aan boord hebben.

Marifoon.. vreemd woord eigenlijk

(en eh, ik heb SRC maar dat stelt geen klap voor)

Bas van Dijk schreef :
Ook niet los in een doos?
"Ja meneer, die heb ik alvast gekocht en aan boord gelegd voor als ik mijn papiertje gehaald heb."

Bas van Dijk schreef :
Ik ook, maar door het zo te stellen doe je het werk van forumlid auquaplanning wel wat tekort naar mijn mening. De SRC opleiding en het aansluitend SRC examen is inderdaad niet moeilijk, dat ben ik dan weer met je eens.

Bas van Dijk schreef :
Marifoon, wereld beroemd alleen in Nederland.
Ongeveer uitgevonden in Nederland rond 1955.

www.vanderheem.info/htc2305.html

Heb ik in m'n jeugd vaak gebruikt als bankje.

Vorig jaar werd ik even vriendelijk als directief gecorrigeerd na een oproep van mijn kant voor een brugbediening even buiten Leeuwarden. Op mijn ‘Uit’ kreeg ik om mijn oren dat dat niet verstandig was, dat ‘standby’ de juiste wijze was, zo legde de brugwachter uit. ‘Als je standby bent kan ik je nog even oproepen of een algemene mededeling doen, wetende dat jij dan ook luistert. Na de opening wenste de brugwachter ons dan ook nog even een behouden vaart
Ik heb hem bedankt voor de wijze les.

Jeroen-pion schreef : vliegen is zeauw niet meer van deze tijd!

TuuLeVi schreef :
Zweefvliegen!

henkvd schreef :

Dan ben je een stuk ouder dan ik.

Het zou een leuk promotie onderzoeksproject zijn. Als alle marifoon verkeer opgenomen en wetenschappelijk geanalyseerd zou worden op doelmatigheid, groepsgedrag en andere relevante aspecten. Het zou idiaal zijn als daar uit blijkt dat communicatie van alle vaarweg gebruikers als effectief gehaald doel zou blijken. Mogelijk zouden er ook verbeterpunten naar voren komen.

Palomine schreef :
Vorige week gedaan en geslaagd. Ik vond het moeilijker dan gedacht. Zowel het online deel vooraf als het praktijk en theorie deel op de dag zelf waren wel echt leuk om te doen. Deed de avond te voren even een proefexamen ... en zakte ... .

Met betrekking tot dit topic was de belangrijkste les van AquaPlanning ‘hou het zo kort mogelijk’. Zaken als drie keer herhalen en een overdaad aan ‘overs’ en dergelijke dateert uit de tijd dat marifoons nog buizen hadden en dure kristallen.

Dat is natuurlijk anders bij een mayday. Dan is 3x herhalen belangrijk. Al was het maar voor ontvangers die een mayday relay moeten sturen. Valt niet mee de info te onthouden of op te schrijven.

koko schreef :
Ik weet de context van dit gesprek niet maar STANDBY wordt officieel alleen gebruikt als je een vraag hebt gesteld waarop niet direkt antwoord op gegeven kan worden. De ander geeft dan sby en komt later met het antwoord.

Er is geen hierachie in wie UIT mag zeggen, dat mag zowel een schip als verkeerspost bij einde gesprek.
UIT betekend niet dat je van de verbinding afgaat , maar alleen dat het einde gesprek is en geen verder antwoord meer verwacht.

Ata schreef :
Eigenlijk vreemd dat marifoons niet een gesprek opslaan n.a.v. bijv. een mayday of GMDSS distress.
Moet bij de huidige marifoons toch geen enkel probleem zijn .Tenslotte slaat DSC ook de herkomst en het type bericht op.
Je hoeft tenslotte alleen het laatste bericht nog een keer te beluisteren.
Ad

3Noreen schreef :
Aan dat soort fratsen verdienen al heel wat mensen in en om de overheid veel geld van onze belastingcenten.

Michieltje schreef :
Dat is volgens mij het KWC en A.C. niet helemaal met je eens.

WADnWIND schreef :
Daarom ben ik heel benieuwd hoe jij daar bijkomt...?

Michieltje schreef :
Omdat dat al eens tot conflict geleid heeft met in ieder geval A.C.
Vroeger in het morse en telex tijdperk bepaalde het walstation altijd wanneer de verbinding ten einde was, mede omdat die de leiding had.

WADnWIND schreef :
Kijk dat zeg je precies goed; vroeger. Het tijdperk Scheveningen Radio is al een tijdje voorbij.
Die heirarchie bestaat niet meer.

Daarom roept niemand nu ook nog 'uit' maar eindig je met 'bedankt' kan je ook niet om zoiets onbenulligds terecht gewezen worden.

Michieltje schreef :
Ik zal eens kijken of ik daarover nog iets kan terug vinden. De A.C. doet het in Noordholland nog steeds heel strikt.

In geval van onduidelijke communicatie, hetzij door omstandigheden, stormweer of anderzijds, kan het nog steeds functie hebben.
Als er b.v. op C2000 hectiek is door een calamiteit, is het erg duidelijk. Er zijn dan meerdere diensten die communiceren.

WADnWIND schreef :
Leer je zelfs bij alleen marifonie is een examen vraag , wie heeft de leiding ...........

Michieltje schreef :
Dit is een makkie toch , de hiërarchie bestaat nog steeds bij marifonie is les 2 of 3 de gespreks discipline daarin staat bepaald walstation , ship to ship etc wie de leiding heeft

Iemand die NIET de leiding heeft kan dus nooit bepalen wanneer een gesprek ten einde is , daarvoor is de leider, anders had je ook geen leider nodig

Dit is niet alleen bij marifonie zo , in mijn werk is de begeleider ook de leider tot die tijd ben ik stand-by , tot hij anders bepaald

BartWNL schreef :
Bij bijv. bruggen eindig ik vaak met "bednkt en tot ziens " of iets dergelijks of zoals je bij beroepsvaart vaak hoort "goede wacht" .
Ad