Onderwerp: Shippinglanes

Als je ergens ellenlange verhandelingen krijgt is het hier wel
Maar dat is ook de charme van dit forum.

Dit in voorbereiding op mij allereerste oversteek naar Ipswich tijdens Pinksteren.

Sloe Gin schreef :
he Bert, twijfel je nou aan mijn kennis?

Lees even dit linkje door dan heb je de belangrijkste principes op een rijtje.

shipping lanes


- Waar mogelijk schipping lanes vermijden.
- Als dit niet mogelijk is de shipping lane dwarsen in een koers 90 graden ten opzichte van de shipping lane. (compenseer niet voor stroom of drift ! )
Om zo snel mogelijk de shipping lane weer te verlaten.
- Scheepvaart die de schipping lane volgt heeft voorrang. Probeer niet een schip voorlangs te passeren. Zij gaan sneller als jij.
En jachtjes horen niet in een shipping lane, dus als je dezelfde kant uitgaat (ver) buiten de shipping lane blijven.

Sloe Gin schreef :
he Bert, twijfel je nou aan mijn kennis?

In het nederlands.

www.google.nl/url?sa=t&source=..._WGkp_UdUr2GFZG0sn6Q

PvO schreef :
Kennelijk wel ... jij vertrekt vanuit Stellendam en Bert vanuit Scheveningen

...
Ik wil het nou eenmaal graag uitdokteren en dan mijn opgedane kennis toetsen aan jouw ervaring.
Leerzaam en vermakelijk.
Wees blij dat je zo'n toegedane zeilmaat mee hebt die leergierig is.

j. Een schip met een lengte van minder dan 20 meter of een zeilschip mag de veilige doorvaart van
een werktuiglijk voortbewogen schip dat een verkeersbaan volgt niet belemmeren.

...
- Scheepvaart die de schipping lane volgt heeft voorrang.

Inderdaad

www.zeilersforum.nl/index.php/...westoft?limitstart=0

30 pagina's aan gegevens.
Hoe haal ik, met zoveel port op, hier nu informatie uit?

PvO schreef :
Wie niet

Ik wil het nou eenmaal graag uitdokteren en dan mijn opgedane kennis toetsen aan jouw ervaring.
Leerzaam en vermakelijk.
Wees blij dat je zo'n toegedane zeilmaat mee hebt die leergierig is.

Sloe Gin schreef : Zolang je maar niet eigenwijs wordt...

Ter toetsing door jou (en de rest van het forum) hieronder mijn kennis:

-Schepen groter dan 20m zijn min of meer verplicht het stelsel te gebruiken.
dan moet je nog even verder lezen

-Schepen kleiner dan 20m mogen schepen in het stelsel niet hinderen
-Elk schip mag het stelsel gebruiken, maar dan wel in de goede richting varen
dan moet je nog even verder lezen

-Kruisen van een stelsel alleen haaks
-Een voorzorgsgebied is geen stelsen en hoef je dus ook niet haaks te kruisen

en ervaring:

-als ik bij het kruisen van een schip in een stelsel moet uitwijken gaat dit over het algemeen een stuk sneller op een tegenkoers (hier nog nooit commentaar op gehad)
dan moet je nog even verder lezen

-De ene keer kom je geen schip tegen, de ander keer weet je niet aan de overkant te komen
-voorzorgsgebied hoef je niet haaks te kruisen, gebruik ze wijs
-verder zijn de stelsels erg handig, je weet tenminste waar de grote jongens varen en van welke kant ze komen

PvO schreef :

en ervaring:

-als ik bij het kruisen van een schip in een stelsel moet uitwijken gaat dit over het algemeen een stuk sneller op een tegenkoers (hier nog nooit commentaar op gehad)
komen

PvO schreef :
Dit is gewoon verboden. Je mag haaks kruisen (WK) en meeliggen. Maar dus NIET tegenliggen.

Daar schijnt ook op gecontroleerd te worden, en indien gepakt stevig beboet. Ik heb bedragen van 1000+ Euro gehoord.

Daarbij moeten we ons realiseren dat onze jaggies dit jaar de meer dan warme belangstelling van de diverse douane's zullen hebben, ivm de diverse vluchtelingen crises. En daarmee misschien ook wat dit betreft beter gevolgd worden.