Onderwerp: Brand zeiljacht IJsselmeer

Goed vergelijk met de auto inderdaad JRomkes.

Gr. Petra

Als je lid bent van de wegenwacht komen zij bij panne je auto repareren en als dit niet lukt slepen ze hem volgens mij ook nog naar de dichtstbijzijnde garage.

svalk schreef : In grote lijnen zeker wel.
Als schipper ben jij veratnwoordelijk voor alles wat er op jouw schip gebeurt. Hieronder vallen ook de mede 'reizigers'. En (bijna) alles wat een mede reiziger doet is daar is de schipper vertantwoordelijk voor. Ik zeg hier expres mede reiziger, omdat ik er vanuit ga dat er geen dienstverband hebben en er geen loon betaald wordt.
Als een mede reiziger een overtreding begaat, zeg het toilet gebruiken waar dat niet mag, ben jij als schipper daar voor verantwoordelijk.
Als een mede reiziger iets overkomt aanboord, zeg een giek tegen z'n hoofd, jouw verantwoordelijkheid zelfs al was je op dat moment binnen en niet direkt betrokken.
Gebreken aan het schip waardoor er bv brand ontstaat. Jouw probleem.
Heeft een van je medereizigers smokkelwaar(drugs) dan is dat (mede) jouw verantwoordelijkheid.

Het verschil met een koopvaardij kapitein zit vooral in het gegeven dat je bemanning geen dienstverband heeft, er geen lading aan boord is en dat je als jachtschipper meestal ook de eigenaar/reder bent. (Dit laatste is dan weer een extra verantwoordelijkheid)

En het hebben van minder opleiding maakt voor de wet geen verschil. Sterker nog als jij jezelf wegens gebrek aan kennis niet capabel acht om als schipper op te treden en je doet het toch, dan heb je een ernstig probleem, mocht je iets overkomen wat in een rechtzaak eindigd.

We hebben eigenlijk helemaal geen leuke hobby

PvO schreef :
Op de kant is het dus mooi geregeld. Waarom op het water niet? Voor een paar tientjes per jaar verzekerd van sleephulp en noodreparatie. Lijkt me geen verkeerde service.

Nu is het kiezen tussen gratis hulp van hobby-bergers of betaalde hulp van commerciële diensten. Hmmmm..... welke heeft de voorkeur. Een duidelijk beeld van de sleepkosten zal ook wel handig zijn. Blijkbaar zijn hier geen standaard tarieven voor. Dan krijg je al snel het beeld van een rekening van duizend euro of zo. Verzekering of niet, ik zou graag weten waar ik aan toe ben.

Als commerciële bergers willen concurreren moeten ze dus wat extra's leveren. Pechhulp, korting bij reparatie of een vriendelijk bezoek bij potentiele klanten op het ijsselmeer

Zijn er nog meer marketing adviezen voor de meelezende bergers?

Precies gaat niets mank aan de vergelijken, het is een kwestie niet van waarde van geboden hulp in euro's maar de goedkoopste oplossing

Een goede vriend van mij werkt als we over de anwb beginnen op de alarmcentrale in de crisis toen er nogal op auto onderhoud werdt bezuinigd, gingen mensen op vakantie met een slechte staat van onderhoud, dat maakte ook niets uit want reeds was vervangend vervoer beloofd bij pech, als je geluk had stond je met je oude barrel opweg naar Spanje stil en ging je met een jonge auto incl airco verder, daar werdt veel gebruik van gemaakt , uiteraard vond de anwb dit niet leuk, dus bij achterstallig te voorkomen gebreken door slecht onderhoud of geen onderhoud moest huur betaald worden , het aantal verzoeken daalde nog al drastisch


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Heb je daar gecontroleerde cijfers van??

Natuurlijk is het prima als bergers commerciële kansen zien, maar cowboygedrag en valse voorlichting aan gestrande schippers geven al aan dat het naast de al aanwezige KNRM insfrastructuur niet eenvoudig is om op een fatsoenlijke manier geld in deze reddingsmarkt te verdienen.

Misschien inderdaad tijd voor een abonnementen/lidmaatschapsconstructie zoals een ANWB? Dan blijkt vanzelf hoeveel belangstelling er is voor commerciële bergers en weten die ook waar ze bedrijfsmatig aan toe zijn. Zal de efficiency in de branche ook ten goede komen.

Hans V schreef :
Waarom gaat dit niet uit van de verzekeringen? Als de cowboys hard aangepakt worden en gewoon juridisch aangepakt worden op de bv te hoge rekeningen en er misschien een blacklist gecommuniceerd wordt lijkt me e.e.a. zeer duidelijk, nu zijn het slechts internet praatjes op een (semi) anoniem forum, dat maakt het niet makkelijk, zie de vraag in het andere topic of Jeroen Pion zakelijke belangen heeft omdat hij niet per definitie alles aanneemt.....

Bovendien worden deze niet door de verzekering of berger vastgesteld maar door een onafhankelijk expert. De tarieven zijn dus gewoon in orde. Als je denkt dat ze zo hoog zijn dat er goud geld in re verdienen is moet je snel een geschikte boot kopen..

Blijkbaar zien de verzekeringen geen probleem in de tarieven. Bovendien worden deze niet door de verzekering of berger vastgesteld maar door een onafhankelijk expert. De tarieven zijn dus gewoon in orde. Als je denkt dat ze zo hoog zijn dat er goud geld in re verdienen is moet je snel een geschikte boot kopen en beginnen. Wel 24/7 beschikbaar zijn en zorgen dat je er in de winter een handeltje bij hebt...

Ik geloof persoonlijk niet dat je er voor kiest 'berger te water' te worden om er vervolgens heel rijk van/mee te worden.

Wel 24/7 beschikbaar zijn en zorgen dat je er in de winter een handeltje bij hebt...

Waarom zou iemand dan berger te water worden; een innerlijke drang om zijn medemens te helpen? Dat zou een fijn idee zijn.

Een bijbaan in de winter zal niet nodig zijn. Er zijn meer beroepen waar er sprake is van seizoensarbeid en deze werklui kunnen zich prima vermaken met de zomerpot te verteren in de winter.

Gr. Petra

Een manke redenering en je vergist je. Niet iedereen heeft de juiste instelling om roofredder te worden. Gelukkig niet trouwens.

Een manke redenering en je vergist je. Niet iedereen heeft de juiste instelling om roofredder te worden. Gelukkig niet trouwens.

Jij kent ze persoonlijk? Ik ken er wel een paar, en die zijn blij dat ze er in de winter wat naast hebben...

geen verzekering is strafbaar toch?

Is er een wet die het verzekeren van een vaartuig verplicht?

Gr. Petra

Rikken schreef : Ja ik ken ze persoonlijk.
Is er een wet die het verzekeren van een vaartuig verplicht?

Gr. Petra

Jij kent ze persoonlijk? Ik ken er wel een paar, en die zijn blij dat ze er in de winter wat naast hebben...