Onderwerp: POB uit het water halen

Naar aanleidig van dit item vroeg ik me af: hoe haal je een POB uit het water?
Op binnenwater heb ik het (helaas) al een paar keer mogen doen, maar op zee is het (gelukkig) theorie gebleven.

Mijn aanpak zou zijn:
- bij bewustzijn: aanpikken, leiden naar de zwemtrap enz.
- buiten bewustijn: aanpikken, spinakerval vastmaken en hijsen.

Wat is een POB???

Of bedoel je soms een MOB??

POB is het zelfde als een MOB maar dan geslachtsloos als in, Persoon overboord.

Het aanklikken van een val zal ook niet simpel zijn. Waarschijnlijk moet je dan zelf ook overboord. En het schijnt dat verticaal omhoog halen van een bewusteloos persoon ook niet goed is. Het is te hopen dat je het niet mee hoeft te maken.

Eenvoudig nee, maar een val aan de 'lift' brengt de POB nagenoeg horizontaal over de railing.

Ik had net de discussie met mijn vrouw, bij het nieuwsitem over de gevonden zwemmer voor de kust vandaag (zie andere draadje). Zij vroeg zich af waarom het Belgische jacht de Belgische zwemmer niet aan boord kon krijgen. Zo te zien had het jacht een rechte of zelfs positieve spiegel en een vrij hoog vrijboord. Als je dan geen zwemtrap aan boord hebt, wordt het lastig.

Ik vroeg me af of het bij onze boot en vergelijkbare boten (neerklapbare spiegel met ingebouwde zwemtrap) makkelijker gaat. De complete spiegel klap je zo naar beneden, en ligt dan maar 10cm boven het water. Een zwemtrap zorgt dat je er met 1 of 2 stappen op kan. Zonder zwemtrap kom je er ook makkelijk op door de geringe hoogte.
Voordeel is dat je niet met helling zit (zoals aan loef of lij van de boot). We hebben afgesproken dat we dit eens gaan testen als we op de boot zijn.

AndreAzuree schreef :
Zwemplateaus zijn bij enige zeegang levensgevaarlijk voor de drenkeling. Gooi maar eens een stootwil uit bij golven en kijk wat er gebeurt als je die aan de achterzijde weer binnen probeert te halen... Of probeer bij niet vlakke zee maar eens vanuit je dingy bij de spiegel van je deinende schip weer aan boord te stappen, je ziet dan direct waarom aan de achterzijde bij niet-vlakke zee een onveilige plek is.

Naar iemand toe verlijeren is bij golven doorgaans de meest veilige en 'kansrijke' manier om een drenkeling weer aan boord te krijgen. Je kunt de drenkeling dan in de 'luwte' van je boot en aan de lage kant binnenboord proberen te krijgen. Ga er maar van uit dat het ook daar flink moeilijker is (al helemaal met een short handed crew) dan de mooie clipjes op Youtube van allerhande MOB retrieval systemen bij 2 Bft en vlakke zee...

bij grote zeegang snap ik de risico's (onder het plateau belanden bijv), maar als het wat rustiger is moet het prima kunnen denk ik.
Aan lij is ook lastig inderdaad. Hoe overbrug je het hoogteverschil? Als je geen rolgenua hebt: genua overboord en kijken of je de MOB daarin kan rollen, en dan de genua weer omhoogtrekken. Zeereling is ook nog een issue....

AndreAzuree schreef :
Probeer maar eens. Die zeegang hoeft helemaal niet groot te zijn.

Veel watersporters onderschatten - bij alles behalve een uitgesproken rustige dag - de worsteling om een MOB weer heelhuids aan boord te krijgen. Shorthanded met wat steviger weer wordt het al snel een drama en bieden gealarmeerde hulpdiensten de grootste kans op overleven van de MOB.

Dit artikel van Yachting Monthly verkent een aantal manieren waarop zeilende koppels hun partner weer aan boord kunnen proberen te krijgen. Maar ook zij testen bij rustig weer met weinig zeegang, en geven in mijn ogen daardoor een te optimistisch beeld.

dank je, ik ga het ff lezen.

Wij hebben dat geoefend, met de KNRM. Het is om de dooie dood niet makkelijk solo, iemand aan boord te krijgen die buiten kennis is. Met spival kan, via de lier maar is onhandig omdat het slachtoffer tegen de boot wort gesjord en over de zeerailing moet.

Wij hebben een aparte takel met 6*vertraging en een musketon aan twee kanten voor aan de giek. Je haalt de POB over de spiegel binnen. Werkt, maar ook zeker geen feestje.

Aanhaken is misschien nog het lastigst. Je moet je roer loslaten om iemand aan te pikken dan met de pikhaak naar achter geleiden en tenslotte de musketon aan het zwemvest.

Dan heel hard trekken. Met die takel kun je wel zicht op de drenkeling houden.

edit: Overigens is horizontaal ophijsen naar mijn mening minder belangrijk dan iemand überhaupt aan boord krijgen. Je kunt iemand altijd nog horizontaal in de kuip of aan dek leggen.



Gr Cees

Albert 45 schreef :
Toch geeft deze Woke gedachte verwarring tijdens SAR operaties:

In SAR termen is MOB iemand die overboord is en POB juist hoeveel personen (inclusief bemanning, passagiers etc) er aan boord zijn.

koko schreef :
Dat horizontaal aan boord halen betreft alleen de onderkoelde drenkeling.
En dan nog... Als je midden op zee bent, is het allerbelangrijkste dat je hem of haar weer aan boord krijgt. Je hebt dan ook niet de mogelijkheid om nekspalk en bijvoorbeeld wervelkolom stabilisatie aan te brengen. Los nog van het feit dat praktisch niemand dat aan boord heeft.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Michieltje schreef :
Interessant gegeven en kan helemaal geen kwaad om even bij stil te staan. In deze lijkt mijn de simpele oplossing onm te kiezen voor Mens Over Boord...

Juist omdat een MOB zo lastig is om terug aan boord te krijgen is het zo belangrijk om gelijk een noodoproep te doen naar de Kustwacht. Al verstuur je alleen een DSC dan zal de Kustwacht al reddingboten en of helikopter alarmeren.

Hans V schreef :
Geen ervaring met zo'n plateau, maar klapt die niet omhoog als er een golf onder slaat?
Want dan zou het alleen al proberen een gevaarlijke actie kunnen zijn.

FriendlySailor schreef :
POB = persons ON Board.

In de lucht en scheepvaart vraagt men altijd om POB. En is dus géén MOB.

Maarten-IW31 schreef :
Precies, en in het Engels wordt het woord 'man' ook in algemene zin gebruikt, zie bijvoorbeeld mankind = mensheid. Dus MOB vervangen door POB is een oplossing voor een niet bestaand probleem die ook nog eens verwarrend kan werken.

Wij doen ongewild nog wel eens een POB. De oorzaak van deze actie ligt hem in het feit dat ik de poefjes bjj ons aan boord nog steeds niet heb aangepast zodat deze geborgd kunnen worden. Dus af en toe schiet er een onder de zeereling door.
Poef Over Boord POB is het gevolg. Laatst nog op de waddenzee met 2 knopen stroom. Ding weegt natuurlijk niks maar het aanvaren kun je mooi oefenen. Op oudeschild sprak ik een man die speciaal een takeltje had voor zijn zware buitenboord voor de tender. Zo'n takel kan best een uitkomst zijn. Wij hebben een zwemplateau maar pikken daar, zeker met zeegang, geen voorwerpen op. Al helemaal geen fenders met een lijn er aan.

Man betekent volgens van Dale ook "mens zonder onderscheid van geslacht". Dus met man en muis vergaan is ook voor vrouwen een probleem.
Het viel me laatst trouwens op hoeveel boten geen zwemtrap hebben. Vaak omdat ze een plateau hebben dat ze neerlaten, maar als je in de winter van de steiger valt is het dan wel goed zoeken waar je weer op het droge kan klimmen.

Het is inderdaad niet eenvoudig om met deining via de zwemtrap aan boord te komen. De boot moet dan dwars op de golven liggen (evenwijdig bedoel ik daarmee) en de drenkeling moet fysiek nog wel wat in zijn mars hebben. Als dit niet lukt zou ik het reddingsvlot lanceren (vast aan de boot) en de drenkeling eerst maar eens uit het water zien te krijgen en vandaar hopelijk in de boot. Hoe denken jullie over deze optie?

Bij een bewusteloze of onmachtige drenkeling loopt elke optie met een shorthanded crew het risico op een fiasco uit te lopen.

Over horizontaal bergen:

Dit is van toepassing bij onderkoeling.

Een maat van me is ambulance broeder.

Zijn stelling: als je moet kiezen tussen rechtop uit t water, maar snel, of horizontaal over 5 minuten, dan is t rechtop nu.

Rechtop is minder optimaal, maar tijd is een veel grotere factor.

Afhankelijk van je boot en dus de grootte van de lier bij de spi-val, is dat nog niet zo makkelijk. Een drenkeling is loodzwaar. Buiten bewustzijn is hij slap, bovendien zitten zijn kleren vol water. Dat is nog los van de vraag of je iemand aangehaakt krijgt.

M.a.w. dit is allemaal nog niet zo simpel.

www.zeilen.nl/aan-boord/zeeman...ord-man-vast-en-dan/

Met het ankerlier!

Evaluationcopy schreef :
Als je tenminste een verhaalkop op je lier hebt.......

En een ankerlier hebt..