Onderwerp: Gebruik/ misbruik marifoon kanaal 72

Baasklusje schreef :
Vergeet niet de ptt knop in te drukken en bij de speaker van je radio te hangen.
Liefst met radiozender 100%NL er op.

Het is hier een forum voor en door zeilers, niet voor gestreste sleepboot bemanning. TS slaat de plank ver mis met een oproep om weg te blijven van kanaal 72, daar gaat hij en wij niet over.

En een account hier aanmaken met alleen dat doel vind ik ook niet juist.

Jutter schreef : Ik vermoed dat ts door zijn oproep juist het tegenovergestelde bereikt.
Volgens mij zijn er veel watersporters(waaronder ikzelf) die niet wisten dat 72 een alternatief is voor 77.

Dit geeft m.i. alleen maar aan wat voor geïsoleerde groep watersporters zijn in een bijzondere biotoop.

Is het echt zo druk op de ouwehoer kanalen? Ik vind het regelmatig oorverdovend stil...

Hoe je het ook went of keert, niemand is hier schuldig. Dubbel gebruik van een kanaal zonder duidelijke vermelding leidt onherroepelijk tot irritatie.

Ik kan me echter niet aan de indruk onttrekken dat het aantal keren dat dit voorkomt erg gering is.

FMJ schreef :
Zoveel zegt dat niet, het is maar één voorbeeld.
Waarom regeltjes voor een ander maar niet voor je zelf?
Varen doe je samen maar broodschippers gaan uiteraard voor op pretschippers.

Jutter schreef :

Ed, even serieus, waarom heeft de sleepdienst A'dam meer rechten op het gebruik van kanaal 72 dan een wedstrijd van zeilboten ? Er zijn op het minst 57 marifoon kanalen daarvan zijn er slechts 2 ter beschikking gesteld voor sociaal verkeer. Maar jij meent toch dat die twee er één teveel is ?

Wat bezielen jullie toch dat je een bloedserieuze bedrijfstak, afhankelijk van communicatie en dat al minimaal 40 jaar op k72 doet, het niet gunt dat zij ongehinderd hun werk kunnen doen. En, op tamelijk modieuze gronden, vindt dat je het recht moet opeisen om daar communicatie te verstoren? Alleen maar omdat volgens de ITU harmonisatie die toewijzing recent gewijzigd is.
Vreemd......

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

WADnWIND schreef :
Inderdaad vreemd, op de weg zie ik nooit iemand in pandaatje stoer doen tegen een scania...

Kom kom, zo erg zal het niet zijn. TS meldt in zijn laatste post dat het in het weekend gebeurt.
De weekenden met zeilwedstrijden in die buurt zijn op 1 hand te tellen.
We hebben het dus over misschien 10 dagen per jaar dat een wedstrijdcommissie een paar uur op zo'n dag dat kanaal gebruikt. Wedstrijden zijn van pakweg 10u tot 16u max.
Dus de 'overlast' is 10 dagen maal 6 uur maal 3/4 van de tijd stilte = 45 uur per jaar.

Een jaar duurt 8760 uur. Minder dan een half procent 'overlast'.

Het recht om op 72 te communiceren wordt niet door de zeilers opgeeist, ze gebruiken een daarvoor bestemd kanaal.

Overigens gebruiken wedstrijd-organisaties ook vaak 74. Havenoperaties. Geeft dat geen problemen? Het begin van elke wedstrijd is in de haven.... dus het mag! Ook na de wedstrijd: naar de haven!

Maar ja, nuance is iets van de vorige eeuw

Dat dacht ik dus ook exact maar schreef het niet

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

@keeszeiler dus

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De vraag is waarheen je dan moet uitwijken. Zo'n kanaal wordt bepaald in overleg met de instanties. Vroeger vaak kanaal 10, maar dat hebben ze liever niet meer voor wedstrijden. Dus dan kom je op 72 uit. Want zegt eerlijk, 77 is geen bruikbaar alternatief voor een wedstrijd.

Firebolt kan ongetwijfeld meer vertellen over de kanaalkeuze van RNH, maar ik gok zomaar dat het gebruik van 72 een vergunningseis is van RWS.

Vaak is dat tegenwoordig 87 of 88.
Als het toegewezen is aan de organisatie door Agentschap Telecom, moet daar aan de bel getrokken worden.

Er was iemand hier die klaagde hier over gebruik op k16, dat is nagenoeg verleden tijd. Ik zit daar dagen naast op zee en het gebeurd bijna nooit meer. Wel een jacht nono die 8x dsc distress geeft uit haven scheveningen. Door de goede radio condities kreeg hij acknowledgement vanuit uk, noorwegen, belgie en duitsland.
Over misbruik gesproken.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

keeszeiler schreef :
Lees ik dit nu goed ? Het recht van de sterkste / grootste moet gelden? Zijn we nu op dit niveau aanbeland.

3Noreen schreef :
Dat exact mijn punt. Het gaat niet om rechten maar om wellevendheid.

Helemaal mee eens het is een punt van wellevendheid. Een paar keer per jaar inschikkelijk zijn en de schaarse frequentie ruimte met elkaar delen. Zo moeilijk is het niet.
Voor zeilers die meedoen aan wedstrijden waar kanaal 72 in de buurt van A'dam gebruikt wordt lijkt het mij redelijk om de gesprekken kort en zakelijk te houden.

WADnWIND schreef :
Erger nog , de vraag om rekening te houden omdat , meteen als aanval of weet ik wat gezien wordt

Ik kom ze ook elke dag op de weg tegen , iets meer rekening met elkaar houden, we zijn allemaal druk en aan het werk, alleen door samenwerking wordt het wat.

Bizzare reakties van : ga jij niet over, ga naar het AT etc, zulke mensen zijn echt de mensen die de samenleving zo hard maken


Jammer

3Noreen schreef :
Geloof dat kees zeiler maar eens mee moet een dagje wat denkt kees , als de panda mij geen ruimte geeft ik hem plat wals, wat ik overigens ook met een Audi A6 zou kunnen

Belachelijke onbenullige reaktie wat mij betreft

@Jeroen
Ik geloof meteen dat jij een fantastische chauffeur bent, maar je hebt collega’s die niet naar borden kijken maar er gezien een wegnummer met een A vanuit gaan dat ze tot de begrenzer mogen. Als een auto op de rechterbaan wel naar het bord kijkt maken ze je er doormiddel van kleven, seinen, aanhoudend claxonneren, inhalen en afsnijden wel even bewust van dat ze het wedstrijdje verplassen niet gewonnen hebben.

ManneeB schreef :
Ik snap dr niks van , een A weg das een snelweg, vreemd als daar een auto kennelijk <85 kmh rijd

Vaak in nl een inhaal verbod , dus ja enige frustratie kan ik me wel inbeelden.

Niet dat ik alle gebaren toeteren etc kan goedkeuren zeker niet , maar goed als je geen haast hebt rij dan met de trucks mee, spaart wat brandstof en op de rechterbaan loopt het altijd beter.

Naja fantastisch chauffeur is te hoor, wel help ik ieder ander graag om uit zijn of haar foute actie te voorkomen , wisselende successen

Varen auto rijden etc we doen het allemaal samen en IK bestaat daar niet , sommige denken dat wel

Niet dat het nog iets met het onderwerp te maken heeft, maar ik rij regelmatig op een a(15) weg waar er een tijdelijke max snelheid is van 50 of 70 km/u.
Als je deze max snelheid dan aanhoud, komt het inderdaad wel eens voor dat je truck op je bumper hebt hangen.

PvO schreef :
Heeft toch best nog wel wat met het onderwerp te maken hoor,

Ed vraagt op een nette manier om een oplossing en rekening te houden met, zie wat geschied.

Het geen waarvoor had alles kunnen zijn in dit geval k72

Raar, ik kan de lijst met kanaalindeling niet vinden bij de overheid. Óf ik zoek met mijn neus, óf RWS, Agentschap Telecom en Varendoejesamen hullen zich in stilzwijgen.

Eerder is door Ilcigno een lijstje gepost uit ‘het boekje’. Is dat een formeel boekje?

De wiki meldt:
Sinds 2010: sociaal en informeel (intership)verkeer.[4]

De varen doe je samen website zegt:
Voer alleen relevante gesprekken op de daarvoor bestemde kanalen. Voor privégesprekken kun je de kanalen 72 en 77 gebruiken.

Ik zou graag een formeel lijstje zien. Een wet, beschikking of een publicatie van de overheid.