Welkom  

   

Mijn Menu  

   

What's Up  

Geen evenementen
   

Wedstrijd  

Geen evenementen
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
Welkom, Gasten

Onderwerp: alweer een brug geramd.

alweer een brug geramd. 16 juni 2026 21:22 #1689493

Kortom, conclusie:

1. volg de lichten
2. volg anders aanwijzingen op de van de autoriteiten
3. volg ook altijd je eigen gezond verstand, als het niet gaat, gaat het niet.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

alweer een brug geramd. 16 juni 2026 21:26 #1689494

  • escapade
  • escapade's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 1009
Knoop je jas dicht, doe un das om, was eerst je handen
Kam je haren, recht je schouders, denk aan je tanden
Blijf niet hangen, recht naar huis toe, spreek met twee woorden
Stel je1 netjes voor, eet zoals ut hoort en zeg u (u u u)
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

alweer een brug geramd. 16 juni 2026 22:30 #1689499

Deugniet :lol:
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

alweer een brug geramd. 17 juni 2026 09:48 #1689542

  • Joop66
  • Joop66's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 9237
Berghout-2 schreef :
Joop66 schreef :
www.ad.nl/binnenland/hefbrug-w...ar-beneden~a504b745/

Hier gaat t dus om. Daarom graag groen. En mag iemand anders die verantwoordelijkheid nemen.

Dan kost t maar tijd.

Joop, met alle respect, maar het falen van bruggen heeft geen verband met de kleur der lichten.

In dit voorbeeld wel. De brug, leerde ik later, heeft in de bovenste stand een blokkering. Pas dan kàn het licht op groen.

Het valt me trouwens een beetje tegen dat dit soort bruggen niet een valbeveiliging à la liften hebben. Maar dan hebben we het over het Safety Risk Analyses vierkant hier al eerder besproken.

Hoe ik geleerd heb hier in de industrie naar te kijken, gaat als volgt.

Inschatten impact:




Inschatten frequentie:



Inschatten detectie:



In het voorbeeld van Waddinxveen, ga ik er even vanuit dat inderdaad alle inspecties en onderhoud juist is uitgevoerd. Ook van het noodaggregaat.

Voor wat er dan mis ging, is de score dan 6, immers, dit specifieke defect is niet te detecteren.

Frequentie: Dit gebeurt bij goed onderhoud dit zelden dus, 1.

Maar nu de ernst.

Als we standaard doorvaren zonder dat de brug vergrendeld is, gaat de score van 8 naar 32.

Dat brengt ons van een totaal score van 48 naar 288.

Die 48 is al onacceptabel, maar de 288 helemaal niet.



Het probleem is dat t meestal goed gaat.

De risicobeheersingsstrategie die je voorstelt, mag je doen als je te maken hebt, met professionals die invloed kunnen hebben op hun situatie. Niet met iemand, een brugpassant, die geen invloed heeft.

Dus inderdaad: ik wacht op groen, of volg de (liefst wat prettig gecommuniceerde) aanwijzingen op. Overigens zal een rechter de zaak, mocht ik onder de brug geplet worden, ook zo inschatten. En dan mag de betreffende bruggelier echt een half jaartje oid brommen.

Het hele document alhier:

docs.google.com/document/d/1el...of=true&usp=drive_fs
Laatst bewerkt: 17 juni 2026 10:10 door Joop66.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

alweer een brug geramd. 17 juni 2026 10:05 #1689546

  • JB-NL
  • JB-NL's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 5453
Reed schreef :
Jammer JB-NL van deze negatieve vooringenomenheid.
In mijn beleving is er goed geluisterd (gelezen) wat Joop66 heeft aangegeven, daar is actie op ondernomen en er is een keurig en duidelijk antwoord gegeven. En zo hoort het ook.
Ben het wel met je eens dat we niet mogen verwachten dat vanaf morgen de wereld is veranderd.
Maar het eerste zetje in de goede richting is gegeven. Toch een iets andere beleving van hetzelfde bericht.

Was misschien wel een reactie met weinig nuance...
Maar de laatste jaren niet veel vertrouwen gehouden in toezeggingen van de ( lokale) overheid...
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
Tijd voor maken pagina: 0.730 seconden
Gemaakt door Kunena
   
   
   
   
© Zeilersforum.nl