Onderwerp: vanaf 2021 verzegelen van toiletafsluiters

JRomkes schreef :
...te ontlasten..

JRomkes schreef :
Daar gaat het al véél langer over.

Ditzelfde forum, 10 juni 2010:
Julius254 schreef :
Ergo: be careful what you wish for.
(Ik verdenk sommige kamerleden ervan hun inspiratie van ZF te halen)

JotM schreef :
Waarschijnlijk klopt dat. Tjeerd zeilt in een 16m2. Natuurlijk zonder boordtoilet. Zou hij op een dagtocht een portapottie meenemen of stiekem toch de puts gebruiken???

Wat denk je zelf?

FS33 schreef :
Nee joh, kont overboord hangen en bommen los!

Unclebenny schreef :
Wie dat weet te fotograferen gaat eeuwige roem krijgen op het forum

Wadloper schreef :
Beste Wadloper, ik vertel een praktische ervaring regelrecht van uit mijn achtertuin. En jij beweert ef dat het anders zit. Tja......je hebt altijd baas boven baas, maar dan hebben we het hier met een man of 13 allemaal helemaal mis natuurlijk. Dat ondanks dat daar ook een paar biologen en een hovenier bij betrokken waren. Ik weet wat ik heb zien gebeuren. Namelijk precies het zelfde als dat je een moeras gaat droog leggen. Denkje dat dan ook alles blijft zoals het is????

En voor de duidelijkheid een droogleger is een droge sloot waar de bodem boven het hoog peil zit, maar die nog steeds wordt aangemerkt als waterberging door het waterschap. Ik heb daar dan ook ooit een dempings vergunning voor gekregen. Zodat het gelijk met het maaiveld getrokken kon worden en dus met het tuin onderhoud mee genomen kon worden. Immers groeiden er alleen nog maar brandnetels distels en kleefkruid. Brandnetels en distels heb ik hier ook op plekken staan waar in geen 40jaar mest is op gegaan.

Grt. Mark

Verstuurd vanaf mijn iPad zonder tapatalk.

Unclebenny schreef :
Een achtertros lossen, wel nautisch blijven hè?

En nul reacties op mijn opmerking dat de overheid moet handhaven op de verplichting om in een haven met 50 of meer kajuitboten om een werkend vuilwater afzuigstation te hebben.

jkb schreef :
Sprak anders laatst een havenmeester die van een inspectie sprak, dat t apparaat stuk was, er waren nl geen onderdelen... En dat als t apparaat t deed, niemand zijn extra medewerker betaalde.. ergo ' gebrek aan onderdelen ' kwam goed uit...
JB

jkb schreef :
Daar zou ik persoonlijk,groot voorstander van zijn. Ik vindt dat getal 50 wel 25 mag zijn. Ik zou denken dat elke vereniging wel een werkend afnamepunt zou hebben. Maar dat valt tegen...........

En wat is het nou feitelijk, een uitzuiger die het riool in perst. Dus een vacuüm tank die je tankje in je boot leeg slobberd en dat goedje in een rioolput laat lopen die het weer met een versnijdende pomp het goedje het riool systeem in perst. Tja wat een problemen weer om dit gangbaar gehouden phoe phoe.




Grt. Mark




Verzonden vanaf mijn iPad zonder tapatalk.

3Noreen schreef :
Simpel, bestaande installatie handhaven.

Wet pleziervaartuigen art.2 eerste lid bullet 7 voor eigen gebruik gebouwde vaartuigen mits die niet binnen 5 jaar in de EU in de handel wordt gebracht.
Besluit activiteiten leefomgeving en het omgevingsbesluit ivm verzegeling art.17.4 bullet C toevoeging aan art. 17.15 met uitzondering van de pleziervaartuigen bedoeld in bovengenoemd artikel.

Hoop voor je dat je de vuilwatertank en owl toilet nog niet gesloopt hebt

Noballast schreef :
Mooi ! En nog niets gesloopt
Dank voor het delen.

Noballast schreef :
Ik ben niet zo goed in het begrijpend lezen van juridische teksten, maar wat betekent dit eigenlijk in Jip en Janneke taal, behalve dat ik de vuilwatertank en het OWL beter niet kan slopen?

Ik betwijfel of je het artikel zo breed mag interpreteren.

@Huho: zelfbouw vaartuigen voor eigen gebruik zonder CE zijn vrijgesteld van de verzegelingsplicht mits het vaartuig niet binnen 5 jaar na tewaterlating wordt verkocht.

@OFRI:waar zit je twijfel ?

Zijn de keutels en plasjes van de zelfbouwers minder erg voor waar het verzegelen voor bedoeld is dan de CE productie AWB boot ?

Je wilt tbv van de water kwaliteit geen lozingen meer , maakt dat uit waar dat uit komt ?

Noballast schreef :
Het woord zelfbouw. Ik interpreteer dat het maar gaat om een klein deel van de totale vloot.

Waar haal je deze artikelen vandaan? Zijn er wijzigingen in de regelgeving vastgesteld? Zo niet, zou de uitzondering niet breder bekend zijn gemaakt via andere kanalen?

George Kniest heeft een hele sectie droogtoiletten in de winkel.

Only Fools Rush in schreef :
Even lezen, dat staat in mijn bericht.

@JP kras op de plaat? die discussie over nut en noodzaak gaan we toch niet herhalen weer

Noballast schreef :
Ik vraag ook niet om herhaling van de noodzaak , ik vroeg waarom de zelfbouwer wel en de CE boot niet .

Ik neem aan dat je dat ook gelezen hebt , en je er kennelijk geen antwoord op hebt ?

Je stelt die vraag aan de verkeerde.

Noballast schreef :
Wat bij dan weer de vraag oproept hoe de controlerende instanties dit onderscheid zouden moeten herkennen? De gemiddelde ambtenaar zal mijn zelfbouw niet kunnen onderscheiden van een werfschip….

Noballast schreef :
Dat zou kunnen , maar jij antwoord met dat ik een kras op de plaat heb .

Terwijl ik gewoon normaal vraag , waarom zelfbouw wel en CE niet .

Waar ik dus belangstelling voor heb , is waarom de zelfbouw in de uitzondering valt . Dat is namelijk vreemd als je daar komt de kras op de plaat volgens jou weer , het doel is niet meer poepen en plassen in het water via een boot .

Het gaat mij dus NIET om de noodzaak , maar om waarom de 1 wel en de ander niet .

Dat antwoord is dus kennelijk lastig om te geven , dat kan .....

Ik heb van internet plaatjes een Jeanneau nagebouwd in mijn tuin, zouden ze daar intrappen?

Sunshine 36 schreef :
My First First!