Onderwerp: Naviduct gestremd door oververhitte sluiswachter

Rikken schreef :
En als er al een gemeente wat over te zeggen heeft, is dat niet Enkhuizen maar Lelystad. Het Naviduct ligt namelijk in de gemeente Lelystad.

Hoe irritant ik deze actie ook zou vinden als ik voor de sluis lag, heeft deze man volgens de arbo de plicht om zijn werk neer te leggen. De last minute risico analyse verplicht je om te stoppen met je werk als het niet veilig voor jezelf of andere is. Aannemende dat dat zo was. De manier waarop hij het gedaan heeft verdiend geen schoonheidsprijs dat wel. Als dit de reden was gaat geen enkele rechter ontslag onlenenen. Wel een boete aan de rws uitdelen als het het al vaker aangeven is door de man.

CeesS schreef :
...maar zullen zichzelf nooit onnodig in gevaar brengen.

Evenals die buschauffeur die niet eens op pad zal gaan als de airco stuk is met deze weersomstandigheden.
Dan krijgt hij ongetwijfeld een andere bus toegewezen.
Verder appels met peren inderdaad.

Wellicht heeft de sluiswachter wel z'n VCA-VOL diploma-tje en heeft geoordeeld dat hij niet het risico wilde nemen om fouten te maken. De wet hè!
Kan me zo voorstellen dat als het zweet van z'n voorhoofd gutst en alles op z'n bedieningspaneel druipt dat de beste persoon zich daar zeer ongemakkelijk bij voelt. Iets met elektra en onbekendheid?
Misschien maakte de ze persoon zich wel zorgen om flauw te vallen van de hitte?
Vul verder zelf maar redenen in.

Je zult wel moeten begrijpen dat de wereld niet alleen om "jou" (algemeen bedoeld) draait.

Sluis zal inderdaad onder RWS vallen. Nou ja; De ene ambtelijke molen of de andere. Zal hooguit nog beroerder zijn bij RWS aangezien die instantie nog groter en logger is.

holtere schreef : +1

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

We weten het niet hè. Als hij het werk niet meer aan kan omdat het te heet is kun je wel aannemen dat er iets mis is met het klimaatsysteem in dat hok. Als een hond doodgaat in een te warme auto vinden we daar wat van. Als iemand om die reden zijn werk stopt is het ineens een minkukel.

We hebben er ook nog een (Arbo)wet voor om ongelukken te voorkomen. Dit zal nog wel een staartje krijgen maar om die man nu zo te veroordelen zonder de achtergronden te kennen lijkt mij nogal voorbarig.

Sydeliefde schreef :
Daar heb ik m'n twijfels over Peter.
Volgens mij valt slechts de dijk en het sluizencomplex bij Lelijkstad onder het grondgebied van de gemeente Lelijkstad.
De sluizen bij Enkhuizen vallen bij mijn weten onder grondgebied van de gemeente Enkhuizen.

Zou wel leuk zijn om dit eens precies te weten te komen.

Edit: Google vind dat je gelijk hebt Peter.



Wikipedia overigens ook

Jedre schreef :
Nou , officieel had hij geen gelijk want merkwaardig genoeg zijn er geen wettelijke grenzen gesteld aan temperaturen op de werkplek , alleen vuistregels zoals die bijv. gebruikt worden door installateurs van ventulatiesystemen en achitecten.
www.rendement.nl/arbowet/nieuw...ur-op-werkvloer.html
www.arboportaal.nl/onderwerpen...jn%20dan%2025%CB%9AC.
En heir wat over het wel of niet kunnen weigeren van werk: www.plusonline.nl/werken/bij-w...mag-ik-werk-weigeren
Vreem genoeg staat er ook niets over in de Arbowet terwijl andere zaken zols geluid en algemene veiligheid daar wel duidelijk zijn genormeerd.
Ad

Sloe Gin schreef :
De hele dijk hoort bij flevoland. Wij strooien zout voor de provincie Flevoland en de dijk is een afzonderlijk bestek van Provincie Flevoland.
Ook niet meer dan logisch omdat de dijk natuurlijk onderdeel van de markerwaard had moeten zijn.

Pcies

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Spijtig voor je Cees dat het besluit van de wachter wat ongunstig voor jouw uitkwam maar aan de andere kant snap ik de actie van de wachter ook niet, er zijn toch meer mensen die bij deze temperatuur moeten werken en niet beschikken over een aircotje? Wat dacht van storingsmonteurs die op heten daken die aircotjes onderzoeken. Raampje open deurtje open ventilatortje erbij. Die man hoeft toch geen zware fysieke handelingen te verrichten?

Maar we weten zijn reden niet van opstappen, misschien wel een familiekwestie

Dat pcies was bedoeld op Holtere. Met de app kan je dat niet meer veranderen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Zout???

Met deze hitte?

Ik verbaas me werkelijk over de gemakzucht waarmee velen hier het werk neer menen te kunnen leggen. De Arbeidsmoraal in Nederland is duidelijk bar slecht aan het worden.
Sluis meesters worden in de corona regelgeving gezien als vitale functies. Zij mogen pas thuis blijven als ze daadwerkelijk koorts hebben. Zo belangrijk vinden we met zijn allen dus het belang van een werkend vaarweg systeem.
Als iemand het dan een beetje warm krijgt is het ineens geoorloofd om de boel maar dicht te gooien?
Krankjorum...

Meneer had wat minder kunnen gaan schutten: iedere keer een kwartier in het hok en dan weer een kwartier buiten in de schaduw afkoelen.

Meneer had de brandweer kunnen vragen zijn hok van buiten te koelen.

Meneer had een collega ter assistentie kunnen vragen om zodoende om de beurt een half uurtje in een warm hok te zitten

Meneer had een mobiele airco kunnen laten aanrukken,

Meneer had een natte handdoek in zijn nek kunnen leggen.

Meneer had een tuinsproeier op het dak kunnen (laten) plaatsen.

Maar nee, meneer zet de boel op dubbel rood en pakt de fiets naar huis...
Beschamend

Gelukkig is dit zo'n beetje het ergste waar we ons druk om kunnen maken in Nederland dus laten we dat vooral ook maar doen dan.

Sloe Gin schreef :
Ja, ook. Zout neemt vocht op uit de lucht en koelt zodoende het wegdek.Daarnaast voorkomt het zout dat de weg gaat plakken. Alle rotondes in Flevoland krijgen bij deze warmte een laagje zout, maar normaal gesproken strooien we dat alleen in de winter.

Misschien voelde hij zich onwel worden, merkte hij concentratieverlies bij zichzelf?

RWS is schijnbaar wel bezig gegaan met het klimaatsysteem lees ik; ipv een vervangende operator te regelen.

Er zijn een verse bedienaar en een installatie bedrijf opgetrommeld. Toen ik er gisteravond langs reed stonden er meerdere busjes van een installatie bedrijf (Die mensen werken dus wel gewoon....) en draaide de sluis normaal

Bizar, hoe dit draadje weer loopt.
Eén en al speculatie.

Dan was er dus echt iets aan de hand met de omstandigheden in de ruimte en de ziekgemeldde (neem ik aan!) bedienaar!

RWS gaat vast geen geld uitgeven aan reparatie wanneer het voldoende was geweest de bedienaar te vervangen.

Waarom zouden mensen uit de installatiebranch niet gewoon werken?

roozeboos schreef :
Nee hoor, de CMIJ heeft precies aangeven wat de reden was van deze stremming. Overigens was te horen dat men daar grote moeite had dit nieuwtje brengen zonder in lachen uit te barsten..

Mooi dat je er nog wat lol aan hebt beleefd

Nachtvlinder schreef :
Als het er zo gevaarlijk voor de gezondheid is dat een bedienaar daar niet stil op een stoel kan zitten dan kan een installatie bedrijf daar natuurlijk ook niet sleutelen. Aangezien zij dat wel deden moet de bedienaar overdreven hebben. Of personeel van een installatie bedrijf is van een uitzonderlijk ras. Dat kan natuurlijk ook.

Een monteur hoeft niet 8 uur geconcentreerd op een stoel te zitten voor een reparatie; is ook niet verantwoordelijk voor de veiligheid op het complex.

Nee, die hoeft alleen maar wat draadjes met dodelijke stroom uit elkaar te houden natuurlijk...
Daar hoef je je hoofd niet bij te houden.

Maar ik ga nu maar weer eens aan het werk..

Nachtvlinder schreef :
Precies en gaat om de 10min even in de schaduw staan om te roken en z’n FB te checken.