Onderwerp: Naviduct gestremd door oververhitte sluiswachter

Zojuist een bizar verhaal meegemaakt, wij liggen voor het Naviduct noordzijde, meldt de sluiswachter dat hij het te heet vindt om te werken, zet alles dubbel rood, stapt op zijn fiets en gaat ervandoor. Wij keren om en vinden een plaatsje in de overvolle gemeente haven van Enkhuizen.

Hoe is het mogelijk dat zo'n minkukel op eigen houtje besluit een belangrijke NZ verbinding te sluiten. Ik ben razend, heb een belangrijke afspraak nu moeten afzeggen.

Dit kan kennelijk in Nederland.

Dat lijkt me een enkeltje naar huis

Wie weet loopt er al langer een conflict over de airco.
Zal vast wel meer achter zitten.

Misschien moeten ze inderdaad de arbeidsomstandigheden eens bekijken. Zomaar naar huis gaan doen er niet veel zonder moverende reden.

Wij liggen er ook maar ik kan me voorstellen dat het ook extreem heet wordt in dat gebouw met dat aluminium dak.

Geweldig!
Wat is het probleem, Houtribsluizen is toch om de hoek?

De bruggen in Haarlem moesten we op dit soort dagen altijd koelen met de brandslang. Was dat voor deze sluiswachter geen optie geweest?

Dit is heel ernstig. Betekend dat de hulpdiensten er ook niet meer door kunnen.

Als er gevaar ontstaat voor de eigen gezondheid moet je het werk stilleggen. Dat kunnen wij vanaf hier niet beoordelen.

Wat irritant CeesS. Alleen om die reden zou ik nooit een belangrijke afspraak af laten hangen van bruggen, wind etc. Maar dat is een koe in de kont kijken...

Dan kunnen nu de buschauffeurs en de treinmachinisten dus hun materieel in de polder parkeren en de passagiers laten stikken.

holtere schreef :
Van mij mag de goede man zelfs staken voor betere omstandigheden. Maar wel volgens goede afspraken. Niet na sluitingstijd van RWS weglopen van je post, met alle implicaties voor hulpdiensten.

Het is ook veul te warm, ook om te zeilen

Inderdaad bijzonder verhaal. Als de afspraak echt belangrijk is vaar je via lelystad en/of neem je een taxi.

Rare kerel inderdaad...

Ze draaien weer, we zijn er doorheen.

Staan nu twee busjes van een installatie bedrijf. De airco capaciteit zal wel omhoog gaan....
Maar een tuinslang met sproeier op het dak had dit prima kunnen voorkomen

Ik denk wat sloegin oppert eerder aan de orde is.
Mogelijk al langer klachten en niet willen luisteren en/of achterstallig onderhoud. Als het daar mogelijk 45 graden wordt?
Tuinslang op het dak is mogelijk niet zonder risico voor een sluiswachter.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Jij kent het gemeentebestuur van Enkhuizen inmiddels ook wel een beetje

Kan allemaal zijn, suboptimale werkomstandigheden voor deze ambtenaar, maar een belangrijke noord-zuid verbinding in de steek laten is in mijn optiek en werkethiek onbestaanbaar. De KNRM bijvoorbeeld vaart bij nacht en ontij, buschauffeurs zetten bij een hittegolf hun bus niet stil in de polder met de mededeling dat de passagiers maar moeten zien hoe ze thuiskomen. Zo kan ik nog wel even doorgaan. Het Naviduct is een moderne installatie die moet voldoen aan alle regeltjes die we hebben in Nederland. Er bestaat een Arbo die werkomstandigheden regelt en inspecteert. Chagrijnig op je fiets stappen en weglopen van je verantwoordelijkheid hoort niet in dit rijtje thuis. Curlingmetaliteit, ieder stofje moet voor de heren worden weggeveegd door een leger ambtenaren.

Helemaal met je eens Cees. Als daar een langlopend probleem is had hij op rekening van RWS een extra airco kunnen bestellen. Als hij een statement had willen maken had hij de KNRM of de brandweer op kunnen trommelen om het gebouw met water te koelen. Maar op zo'n drukke en warme dag vanaf zo'n plek naar huis gaan is voor mij reden tot ontslag op staande voet.

Sloe Gin schreef :
Het naviduct is van RWS, daar heeft gemeente Enkhuizen niets mee te maken

We weten helemaal niet wat er precies aan de hand was, maar als die man/vrouw al dagen of weken aangeeft dat het daar te heet is om te werken en RWS onderneemt geen actie, dan zou ik ook zeggen "bekijk het maar".
Niemand schiet er wat mee op als de sluiswachter onwel wordt op zijn werkplek.

Ik vind het een beetje kort door de bocht om van curlingpraktijken te spreken.
Ook heeft hij niemand in een weiland achter gelaten.
Iedereen zat lekker op zijn/haar bootje en kon het verkoelende water in als het te warm werd. Dat kon de sluiswachter dus niet.

Hi CeesS, ik snap je boosheid en vind het niet kunnen. Maar mensen uit een bus gooien of zeilers niet door een brug/sluis helpen is een beetje appels met peren. Heb je inmiddels bij RWS vernomen wat de werkelijke reden was?

Ik vermoed een intern conflict. Rws heeft niets gepubliceerd op de site, wel bijvoorbeeld over de merwedebrug. Grote kans inderdaad over de werkomstandigheden. Denk dat hget gissen blijft.

Overigens, als de werkzaamomstandigheden ( falende airco of iets in de tred) niet goed waren, dan heeft de beste brugwachter g rroot gelijk gehad. Dan is het rws wel te verwijten, maar de man niet.

Er kwam vannacht nog wel een scheepvaartbericht binnen over het Naviduct. Ze hebben het geclassificeerd onder 'overige':

Allemaal l#lkoek. Als werknemer heb je het recht maar ook de plicht om het werk neer te leggen als het gevaarlijk wordt.
Dat je bij zo'n beslissing wat uit te leggen hebt is duidelijk maar het wil nog niet zeggen dat je ongelijk hebt.
Tja, we zijn verwend....altijd moet alles doordraaien of er nu ijs of sneeuw ligt of het nu 35 graden is. Moet je in de rest van de wereld mee aankomen