Onderwerp: Het opkopen van jachthavens in Nederland

VegaMan schreef :
Maar eerlijk gezegd zijn tarieven zoals bij Port Zelande natuurlijk ook al van de ratten besnuffeld.

Iedereen kan daar anders instaan natuurlijk, iets met afwegen kosten met wat je ervoor terugkrijgt. Maar deze draad gaat daar niet over.

brambo schreef :
Waar zijn er meer ligplaatsen bijgekomen die onbezet blijven?

Qua tarieven: wij betalen in Wemeldinge €80/M2.
Of je nu een drie verdiepingen hoge motorboot hebt voor 12 opvarenden of een lege open boot.

Er liggen meer en meer comfortcontainers en motorstrijkijzers te niksen...
Persoonlijk vind ik het jammer dat ze nagenoeg alleen als drijvende buitenverblijven worden gebruikt en zorgen voor wachtlijsten.

De meestvarenden zijn de kleintjes en de oudste boten.

Leek me veel, maar blijkt voor een heel jaar lees ik op de site (zie rekentool). Daarvan is €25 voor de winter.
Dan ligt het in de normale lijn en is een hele mooie haven op een hele mooie en handige plek.

Ilex schreef : Wat maakt het uit als het een seizoensplaats betreft die gebruikt wordt voor een drijvend buitenverblijf? Juist! helemaal niets!

En jouw zeilboot draagt net zo goed bij aan wachtlijsten als een motorboot die nooit vertrekt en nooit wordt gebruikt. De manier en hoeveelheid van gebruik staat hier helemaal los van. Er is een boot, en de eigenaar moet dat ding ergens veilig kunnen achterlaten en dat is alles. Of wil je beweren dat mensen die meer van uitvaren genieten meer recht hebben op een seizoensplaats dan mensen die liever in de haven genieten?

Zoals gezegd is bij ons in de haven een levendige gemeenschap van havenliggers. Niets mis mee, maar niets voor jouw en mij.

Met een seizoensplaats bedoel je gewoon een ligplaats, neem ik aan?
Ja, ik vind het niet helemaal ok als die enkel gebruikt wordt als buitenverblijf zonder varen.
Kies dan voor een stacaravan!

Ilex schreef :
Gelukkig beslist ieder en betaald ieder voor zichzelf.

Bovendien drijft een stacaravan veel slechter dan een boot , lijkt me heel onhandig in een haven

Het probleem is niet als je vrijwel niet van ligplaats af komt.

Maar juist als je veel onderweg bent en elders ook liggeld moet betalen.

Ondertussen brengt de, door jouw betaalde zomerligplaats, geld op voor de exploitant van de haven of de vereniging.

Er is derhalve een flinke discrepantie tussen de blijvende liggers en de veel onderweg zijnde vaste ligplaatshouders.

Het gaat hierbij niet om een paar tientjes, maar om forse verschillen.

Van retour van de passanten opbrengt heb ik nog nooit een voorbeeld gehoord.

Bram

Moet dat dan ?

Als iedereen blijft liggen kun je ook in de meeste havens nergens heen .

Stoelendans dus jij ligt in een ander zijn box en de ander in jouw box .

Wat is het punt ?

Noballast schreef :
Ja, is wel een grote wens om de boot achter het huis te hebben, wat een luxe.
Ondanks dat mijn moeder een van de eerste inwoners van Lelystad was en er dus een beetje familiegeschiedenis ligt, sla ik nu even over...

Mogelijk als de kinderen het huis uit zijn, ooit.

brambo schreef :
De passanten opbrengsten zijn hard nodig voor het exploiteren van de haven, anders gaan de liggelden vele malen hoger uitvallen

SanderH schreef :
Precies, zo hebben wij dat ook gedaan. Kinderen groot, al langer de droomwens om aan groot water te wonen en toeslaan op het moment dat de gelegenheid zich voordoet.

Noballast schreef :
En of de boot er nu wel of even niet ligt , het is heerlijk om aan het water te wonen !!

Ilex schreef :

Echt een belachelijke opmerking, iedereen is toch vrij om zijn eigen leven te leiden. Waar bemoeit men zich eigenlijk mee?
Mvg Grover

dat schreef ik ook al, maar werd weggemoddereerd

Jeroen-Pion schreef :
Mijn achterburen nu zijn koeien, ooievaars, schapen en af en toe vosjes. Ook geen straf...

Jeroen-Pion schreef :
Ik betaal, als niet in de thuishaven lig, tweemaal liggeld. Ik heb voor de vaste ligplaats betaald
en moet elders ook weer liggeld betalen.

Inmiddels geen vaste ligplaats meer. Je kunt gemakkelijk voor 1 maand een ligplaats nemen.

Is natuurlijk geen probleem als je het gehele seizoen op een vaste ligplaats verblijft.

Bram

De (commerciele) haven waar ik nu in lig, plaatst geen passanten in boxen van vaste liggers als die een tijdje weg zijn. Bij verenigingen lijkt mij dat wel weer normaal, daar doe je het om de vereniging te steunen.

brambo schreef :
Tsja, als je in een huurhuis woont en je huurt tijdens je vakantie een ander huis…

brambo schreef :
Je hebt er inderdaad voor betaald ! Tot zover klopt het , dus als jij er een weekje niet bent omdat je aan het varen bent , vind je of dat je dan restitutie zou moeten krijgen of dat de box leeg blijft omdat jij er voor betaald hebt , of dat men het moet gaan verrekenen met jou als ze de box aan een passant verhuren ?

Ik denk dat elke willekeurige haven dan liever de tarieven vast omhoog gooit en passanten zijn gratis . Het verrekenen gaat nogal een gigantische berg aan extra administratieve zooi opleveren .
Ben je ook weer “boos” want je betaald nu meer omdat ze bijna altijd in de box ligt .

Echt weer een non discussie onderwerp , maar wel typisch de kruideniers gedachte van een Nederlander .

Het idee dat men voor een plek heeft betaald en er niet is dat die plek dan doorverhuurd wordt is onverteerbaar bij sommige en dan elders ook nog WEER liggeld betalen . Wat een onrecht !!!!

brambo schreef :
Ik wel, jachthaven in Blankenberge krijg je 7.5% van je liggeld terug als je in de zomer minimaal 3 weken weg gaat. http://www.scarphout.be/tarieven.html
En het tarief daar is toch al heel bescheiden als ik het zo zie.

Jeroen-Pion schreef :
Ligt uiteraard aan de afspraken met de verhuurder.
Maar nu is het je huurwoning en ben je 3 weken op vakantie?
Kom je terug zegt je huurbaas ja ik heb t even verhuurd..?
JB

Er zijn vele mogelijkheden als je voor langere tijd je gehuurde of eigen bezit niet kunt gebruiken.

Denk aan Airbnb, woningruil (ligplaatsruil ?), tijdelijk verhuur aan Expats.

Het is onredelijk als iemand een lange reis gaat maken gedurende een of meer maanden zijn gehuurde of eigen bezit niet kan gebruiken. En ondertussen er een fors bedrag wordt verdient aan de verhuur van de door jouw gehuurde locatie.

Jachthaven ketens hebben soms de mogelijkheid dat je bij de aangesloten havens kunt liggen tegen geringe kosten.

Bram

VegaMan schreef :
Daar gaat deze draad precies over en daar zit em ook de angst. Als je genoeg geld hebt om iets te betalen heb je ook nooit een probleem en kan je de afweging idd maken, dat is het principe van de vrije markt.

De vraag is of nieuwe iniatieven ook een beetje passen bij wat er (gemiddeld) vanuit de maatschappij gevraagd wordt. Een investeringsbedrijf zal veel meer gericht zijn op alleen rendement.

Zie de stacaravans. Ondanks dat er in veel toeristische gebieden nu al meer vraag is dan aanbod worden 40 stacaravans uitgekocht om er vervolgens 20 dure huisjes neer te zetten. Vervelend voor sommige vakantiegangers die geen plek meer hebben of het niet meer kunnen betalen. Maar ook de lokale middenstand zal niet blij zijn want 40 gezinnen die langskwamen in de supermarkt zijn er ineens nog maar 20. Dus bij elk stapje wat je doet alleen naar rendement kijken wil helemaal niet zeggen dat er een maatschappelijk bevredigend resultaat uit komt. Zelfs alleen financeel bekeken hoeft dat niet zo te zijn.

En in een steeds voller wordend Nederland is er steeds meer vraag dus kan steeds vaker de vraag gesteld worden: wat voor aanbod ga ik creeeren waar het hoogste rendement mee gehaald wordt, helemaal in een branche als de toeristische sector. En dan worden de pijlen steeds vaker gericht op de bovenkant van de markt want daar zijn de marges gewoon het grootst. Mensen die minder te besteden hebben zullen steeds vaker achter het net vissen. Daar zit (denk ik) de angst.

Geen idee of zoiets met jachthavens gebeurd of gaat gebeuren. Maar dat 2 jachthavens aan de Grevelingen deels leeg liggen terwijl er toch heel veel vraag is in dat gebied is al een teken dat wat er aangeboden wordt niet aansluit op wat er vanuit de maatschappij gevraagd wordt.

De markt is helemaal niet geintresseert in het afstemmen van het aanbod op de vraag. De markt is geintresseerd in rendement.

Een haven kan meer verdienen als er meer gevaren wordt en er meer passanten zijn.
Een haven met enkel borrelboten houdt dat tegen. Blijkbaar ziet het gros hier geen nadeel in.
Tarieven moeten misschien wel opgetrokken worden door al die gezellige borrelboten...