Onderwerp: Rolreefinstallatie

Tijdens het oprollen zijn de torsie belastingen op een stag groter dan bij het afrollen, maar bij het afrollen is de draaisnelheid veel hoger dan bij het oprollen, dus bij een vastloper tijdens het afrollen is de kinetische energie een stuk groter en dus de kans op een stag beschadiging is bij het afrollen net zo groot als bij het oprollen. Ik geloof dus niet dat je kunt stellen dat de ene draairichting beter is dan de andere als je alleen maar kijkt naar de draad orientatie van de stag.

Daarbij zijn vrijwel alle merken (ik denk alle behalve Harken) gemaakt voor metrische stagen en terminals dus een Amerikaanse stagmaat is meestal niet eens een optie. Van de zeilmakers weet ik dat ze kijken hoe de reeflijn op de trommel zit tijdens het inmeten van het zeil, dat is hoe het aan boord gebruikt word en dus waar de bestaande zeilen op gemaakt zijn. Als je tijdens het wisselen van een zeil telkens de draairichting aan moet passen dan is dat niet handig. Ik denk dat er geen zeilmaker is die voor een gebruikte boot de handleiding erbij gaat zoeken om te zien hoe het ooit bedoeld is, in ieder geval doen de zeilmakers waar ik mee samengewerkt heb het niet.

Wel, het val zit vast aan de bovenzijde van de wartel, daaronder kan alles
vrijelijk uit- of indraaien.
H

Zo, vandaag een offerte gekregen voor een Plastimo S-609.
€595 voor de rolreefinstallatie + 70 euro voor blokken en lijnen. En dan passen ze gratis één genua aan voor de rolreefinstallatie.

Maar nu...240 euro betalen voor het installeren, of zelf doen. Is het uberhaupt zelf te doen? En wie heeft hier ervaringen mee?

Gr. Mike

je hebt met plastimo niet het eenvoudigste te installeren rol reef gekocht. het is te doen maar het is klooien.

mike ik wil je niet ontmoedigen, maar je hebt met plastimo niet het eenvoudigste te installeren rol reef gekocht. het is te doen maar het is klooien. die 240 euro valt mij nog mee.