Onderwerp: Bulletalie

Sommige zeilschepen met de overloop op het kajuitdak hebben daarom meerdere aangrijpingspunten op de giek, zoals bijv. een Catalina 36 mk II.

Sjetonneke schreef :
Ik denk de meeste jachten met overloop halverwege. Zo ook op onze Dufour 405 GL.



Maar de krachten op de overloop blijven onverminderd groter dan bij een grootschoot aan het einde van de giek. Zelfde geldt voor een giekrem t.o.v. een traditionele bulletalie.

Sinds we hem hebben hang ik altijd de boom-brake op op voor-de-windse koersen, persoonlijk vind ik dat prettiger met werken met een bulletalie op een lange giek. Het grootste voordeel voor mij zit erin dat het grootzeil lekker ‘gecontroleerd’ overkomt … als ik met de genaker vaar kruis ik af en moet dan regelmatig gijpen. Dat ding brengt rust.

3Noreen schreef : Zo heb ik het ook, eentje aan beide kanten van de giek. Als ze niet in gebruik zijn worden ze dmv een elastiekje strak langs de giek getrokken. Ze zijn lang genoeg dat als de giek helemaal buitenboord staat, dat ik niet over de railing hoef te reiken om het te pakken te krijgen. Ook bij mij is de bulletalie gelijk de neerhouder.

Gerelateerd aan dit draadje: ongelukken door klapgijpen met en zonder bulletalie:

www.yachtingmonthly.com/sailin...cidents-at-sea-98378

Toevallig deze maand in de YM diverse manieren voor een bulletalie:

www.yachtingmonthly.com/sailin...r-expert-guide-98591

TuuLeVi schreef :
Ik blijf er bij; tenzij genoopt door smal vaarwater en de zeer geringe kans dat deze precies voor de wind is, is een bulletalie een vreselijk ding. Zeilboten horen ook voor de wind af te kruisen. Sneller, veiliger, comfortabeler.

Even twee zaken scheiden. De getoonde bulletalie-oplossing is meestal het eenvoudigst en het veiligst, waarbij een vaste voorloper onder de giek het nog veiliger maakt om de talie aan te haken.

Dan voor de wind afkruisen. Dat is niet altijd mogelijk. Het vaarwater kan het niet toelaten, maar mijn ervaring is dat, in ieder geval mijn 140% genua met ruime wind vaak slecht staat. Deze dwarrelt vaak half achter het grootzeil. Ik moet dan toch verder oploeven om de genua mooi vol te krijgen.

Een 140% genua is sowiezo geen downwind zeil, maar óók met spinnaker heeft het zin om af te kruizen. Bulletalie kun je dan op golvig water sowieso zetten om de gevolgen van stuurfouten te beperken

Mee eens dat een bulletalie niet alleen voor pal voor de wind nuttig is.

Michieltje schreef :
Heldere argumenten voor de diverse opties. Ikzelf geef de voorkeur aan een systeem dat uiteindelijk meegeeft (in de vorm van een beheerste gijp) boven een rigide systeem waar - als het toch mis gaat - de gevolgen dramatisch kunnen zijn. En waarvoor je ook bij heel slecht weer de kuip voor uit moet. Maar iedereen maakt hierin z’n eigen keuzes, afhankelijk van je boot, vaargebied, route en - zoals in ons geval - ervaring met beide systemen (vaste bulletalie en boom brake).

De Wichard Gyb’Easy werkt bij ons overigens prima met één winch (bij veel wind), in tegenstelling tot de bevindingen van de YM testers.