Onderwerp: Interacties met orka's Spanje, Portugal en Biskaje

Even alle gekheid op een stokje.

Het lijkt me niet echt geruststellend, met name omdat het uiterst intelligente dieren zijn, ze kunnen van alles bedenken?

Maar, Ik heb niet het hele draadje gelezen, is achteruit varen een optie? werkt dat?

Weinig sjiek, dit gezemel van achter je computer.

Momenteel durven weinig mensen nog Galicië aan te doen.

Het is vooralsnog onduidelijk wat wel of niet werkt. Er zijn zowel jachten aangevallen als met rust gelaten in alle scenario's qua weer, tijdstip, eigen handelen, etc.

Men probeert maar wat in de hoop dat het helpt: sprak mensen uit A Coruna die op advies vuurwerk hebben aangeschaft, mensen die diesel en/of zuur in het water gooien, mensen die passief gaan drijven met alle apparatuur uit (dat was het voorlaatste advies), en nu dus de schroef in de achteruit in de veronderstelling dat het schroefwater (of de draaiende schroef) zorgt dat de Orca niet bij je roer in de buurt komt, heel dicht onder de kust varen, of juist verder buitengaats etc.etc.

Volgens mij is het een loterij en kun je geluk of pech hebben. De situatie is hierdoor niet goed voor de gemoedsrust van zeilers die in het algemeen proberen risico's te reduceren door eigen handelen, en zoals het nu lijkt is het enige wat werkelijk zoden aan de dijk zet het in de gaten houden waar de meeste incidenten zijn en deze gebieden mijden (de trek is van zuid naar noord naarmate het zomerseizoen vordert). En overdag varen zodat áls er problemen ontstaan je iig bij daglicht kunt anticiperen, beredden of bergen.

Wat ik zorgelijk vind is dat er nu ook meldingen komen uit de golf van biskaje en de keltische zee. O.a. van een zeiler die 150 mijl uit de Franse kust is aangevallen en gelukkig nog met noodmaatregelen Brest heeft weten te halen. Als je dicht voor de kust van Spanje of Portugal stuurloos raakt kun je nog hulp krijgen van de lokale reddingdiensten/bergers. Wanneer je verder op zee in de problemen komt die je niet op kunt lossen kan dit leiden tot het moeten verlaten van je jacht.

Daarbij gaat er op langere termijn ook een probleem voor de Orca's zelf ontstaan. Als het niet vanzelf stopt, of we niet een manier vinden het gedrag te beinvloeden, zal op enig moment toch de jacht geopend worden. Het is nog nooit voorgekomen dat de mens vrijwillig zijn plaats in de 'voedselketen' afstaat omwille van bescherming.

ReneK schreef :
Zowel de octopus (inktvis) als orka (zwaardwalvis) behoren biologisch niet tot groep Vissen

Hoop trouwens dat mijn casco-verzekeraar niet met een Orca-clausule aan komt voordat ik daar weg ben

La Mavare schreef :
Dat valt wel mee vind ik. Er is vele pagina's serieus over geschreven.

Over een dag of 2 komt de vloot van de Golden Globe Race daar langs, ben benieuwd.

Calidris schreef :
Het idee is dat de orka's het roer meestal benaderen met de vaarrichting mee. Bij een schroef die voor het roer zit, zoals gebruikelijk, komen ze bij achteruit varen in de buurt van de schroef. En ze zijn intelligent genoeg om te weten dat met een schroef niet te spotten valt.

La Mavare schreef :
Waarom is het "gezemel"? toch niet omdat zeilers Galicie niet aanlopen.
Als de verzekering geen dekking biedt is dat een serieus probleem.
Een dekking voor de USA wordt ook geweigerd en daarom doen zeilers vanuit Nederland dat ook minder aan.
Die Orka aanvallen beschouw ik niet als gezemel, wel als een probleem.

Nog wat Weinig sjiek gezemel.

Worden grotere (motor)schepen ook aangevallen of grote (stalen) zeilschepen?

of,

is de kleur relevant?

Calidris schreef :
Wat ik mee krijg en lees is het tot op heden onder de 14 meter. Maar ik volg niet alles. Nooit iets gelezen over grote schepen die zijn aangevallen, of die merken het niet.
René

sy helios schreef :
Recent heeft een zeiler op de kant zijn blauwe onderkant wit geverfd (AF), statistisch lijkt dit het minst aangevallen. Of komt wit weinig voor? Mijn boot is toevallig al 4 jaar wit.
René

La Mavare schreef :
Is dat zo? Er word in convooi gevaren, er wordt dicht langs de kust gevaren (ik), of juist de grote route (jij). Zijn er mensen die in de haven blijven hierom?
René

Menno schreef :
Alles dat is het water zwemt is ‘vis’

Kock1964 schreef :


zeilersforum.nl/index.php/foru...al?start=150#1223274

ReneK schreef :
Oke, mocht ik je een keer tegen komen terwijl je aan het snorkelen bent, dan weet ik nu de juiste terminologie.

Arcadia schreef :
Ik weet dat dolfijnen het leuk vinden om vlak voor een draaiende schroef met het schroefwater te spelen. Ze weten dus heel goed dat ze niet de draaiende schroef moeten aanraken, maar ze durven best dichtbij te komen. Ik weet alleen niet of dit ook voor orca's geldt. Dan zouden ze dus nog steeds makkelijk je roer kunnen slopen.

Ik denk dat orka's en dolfijnen in de zelfde IQ groep vallen. Ik op mijn zuidelijke reizen veel gezelschap gehad van diverse dolfijn soorten, maar ondanks buitelen om en onder het schip komen ze nooit in de schroef?

Ik heb wel eens een "encounter" gehad met walvissen, maar die zijn heel rustig en "schurken" vriendelijk tegen je romp. Niet beangstigend.

Maar orca's?

Het zou ook nog uit kunnen maken of de schroef aan een saildrive zit of aan een schroefas. In het laatste geval zit hij dichter bij het roer dan in het eerste geval ... overwoog ik als eigenaar van een boot met saildrive

Arcadia schreef :
Bij een schroefas met 'hangend' buitenlager bij bijv een vinkiel heeft de orka meer 'veilige' ruimte om eerst de aandrijving te slopen en daarna je roerblad als tandenstoker te gebruiken.

Sommige boten hebben twee roeren. Dat geeft verwarring en schrikt af.

alegria schreef :
Ik denk eerder dubbel pret.

Daar ben ik ook bang voor. Die flinterdunne dubbele roertjes op mijn boot, zijn er zo af.... wel is mijn antifouling wit, wellicht helpt dat nog een beetje

Kock1964 schreef : Dan krijg je weer problemen met grijze walvissen.
Ik kan je verzekeren dat die dingen ook niet bepaald zachtzinnig met je boot omgaan