Onderwerp: Zonder papieren naar het Duitse wad?

In Frankrijk moet je al minstens vanaf 1990 een vlaggenbrief hebben en was een ICP niet voldoende. Dat is nooit versoepeld.
Sommige dingen zijn nu eenmaal zoals ze zijn. Mogelijk in de toekomst beter maar voor de praktijk nu heb je daar nu helemaal niets aan. Gewoon je papieren in orde hebben. Resistance is futile.

Nachtvlinder schreef :
Nee, voor jou niet. Maar dat maakt BobG nog geen trol. Ik zet mijn boot op de trailer en rijd ergens naartoe. En daarom kan het interessant zijn om te weten hoe de autoriteiten reageren als ik mij bijvoorbeeld in Triëst, Genua of Nice meld met een ICP.

Eclips schreef :
Italië heeft VN resolutie 13 niet ondertekend en erkend daardoor van geen enkel land dat een ICP uitgeeft officieel het document. Wellicht wel gedogen, zoals tot enkele jaren voor Nederlandse ICP's ook werd gedaan.

Zelfs als Italië momenteel alweer het NL ICP gedoogd, dan kan dit morgen weer anders zijn met kans dat je aan de ketting gaat. Met de zeebrief koop je de zekerheid dat dit iig niet op basis van de registratie kan. Voor Italiaanse binnenwateren moet je trouwens weer andere papieren regelen.

Verder zou ik officiele bronvermeldingen willen zien van BobG waaruit bevestigd wordt dat zijn beweringen rondom acceptatie / gedogen in de zuidelijke landen zo werkt zoals hij beschrijft (icm paspoort etc). Zijnde de landen Portugal, Spanje, Franse kust en Italië.

Eclips schreef :
Troll is misschien een te stevige benaming maar als je stelt ik citeer ;
icp is idd weer een prima document, ook in de zuidelijke landen.
Icp, Nederlands paspoort, verzekering en niets aan de hand, ook in Spanje en Italie
icp, buitenlands paspoort, buitenlandse verzekering en de alarmbellen gaan af

Dan is dat wel heel erg kort door de bocht , na 1 maart 2021 de herzieining van het ICP en vanaf die datum ook geen NL vlag meer op het ICP wat te blijk geeft dat het om een schip gaat wat verbonden is aan Nederland.

ALLE ICP's van voor 1 maart 2021 zijn niet meer geldig dat is 1
Buitenlanders kunnen al helemaal geen ICP meer aanvragen als ze niet langer dan 5 jaren in Nederland zijn ingeschreven.

Vervolgens geeft het Watersport verbond na jaren eindelijk hele grote waarschuwingen af omtrent het gebruik van het ICP zoals :

In Italië is het ICP niet geldig. Ga je toch naar Italië met een ICP dan riskeer je dat je boot wordt vastgelegd met kostbare procedures als gevolg. Er is zelfs een mogelijkheid dat je wordt aangehouden. Wij raden daarom iedereen af om met alleen een ICP naar Italië te varen. Op dit moment is de enige optie om wel in en rond Italië te varen een zeebrief. Kijk hier voor meer informatie over de zeebrief

Vervolgens ;
10. Kan ik nog varen naar en in landen die het ICP niet accepteren maar wel gedogen?

Varen in landen die het ICP niet accepteren maar waar het voorheen niet tot problemen leidde, is geheel op eigen risico. Het enige alternatief op dit moment om zonder risico in deze landen te varen is de zeebrief.


Als je dus anders beweert en zegt gewoon een ICP en er is echt niets meer aan de hand , dan ben je willens en wetens mensen op het verkeerde been aan het zetten , of-te-wel desinformatie aan het verspreiden .

@BobG: als ik wat door je latere posts heen loop, denk ik inderdaad niet dat je bewust trollt. Excuus voor die aantijging!