Onderwerp: Oversteek Westkapelle naar Zeebrugge

Met een 5pk "thuisbrenger" kom je op zee met een beetje wind, stroom en golven op zo'n boot nooit thuis natuurlijk. Ik zou eerder eens aan een 2ehands 25pk denken oid, die zijn vaak niet eens veel duurder en dan houdt je hem op koers.

Watermaat schreef :
Stroom??

Het belangrijkste met zo'n bootje is comfort, vandaar het beste over Gent.

Watermaat schreef :
Tuurlijk kom je met zo'n 5pk thuis.Het duurt alleen ff. Veel zeiljachtjes hebben ook niet veel meer dan dat aan boord. Enige punt is dat de schroef onder water moet blijven. Hoeveel weegt die boot van TS dan?

Natuurlijk helpt 5pk als hulpmotor, naar waarom maar 5pk?

Ik heb het idee dat we vooral vanuit zeilbootervaring kijken. Op een 6.5mtr motorboot van rond 1650kg (folder) maakt 5pk of 25pk op de brede spiegel niks uit, heb je veel meer vermogen nodig om fatsoenlijk te sturen en heb je niks aan een "nood" aandrijving voor als het windstil is ( wat dan als het Bf4-5 waait en wel golft ?). Daarbij is het prijsverschil tussen 5pk en 25pk (orde van) voor een goed lopende tweedehands BBM helemaal niet zo groot en maakt brandstofverbruik voor deze toepassing (nood) ook niks uit.

Vandaar dus mijn advies: als TS een reserve motor mee wil nemen op zee (niet heel ongebruikelijk) koop dan iets zwaarders waar je zeker wel mee thuis kunt komen.

Daarbij is het prijsverschil tussen 5pk en 25pk (orde van) voor een goed lopende tweedehands BBM helemaal niet zo groot en maakt brandstofverbruik voor deze toepassing (nood) ook niks uit.

Prijsverschil tussen 5 pk en 25 pk is juist enorm, twee jaar geleden op zoek naar een dergelijke motor voor de sloep van mijn nichtje en toen kostte een 25 pK bbm bij net zo veel als een nieuwe.
Echter een nieuwe had een lange levertijd. En dan heb ik het over de A-merken. Ze waren er gewoon niet.
Ik weet niet precies hoe het nu is maar ik weet wel dat er tussen 5 of 25 pk een enorm prijsverschil zit.

Reed schreef :
Ik schreef overigens
Over 5 pK omwille van de prijs heb ik het nooit gehad hoor...

Reed schreef :
Reed, kijk je wel eens naar je eigen potsen nadat je ze gepost hebt? Je laatste pots lijkt helemaal uit joue koker te komen, maar het lijkt ook net alsof je mening uit de eerste zin in de tweede zin weer wordt bestreden. Ziet er raar uit.

In werkelijkheid is de eerste zin een citaat uit de laatste pots van Watermat. Maar dat blijkt in jouw pots nergens uit.

Doe er wat aan.
goed citeren is een kwestie van op de goede knop drukken en een klein beetje zorgvuldigheid aan de dag leggen.

Ja, ik begrijp het, had het bovenste even cursief moeten zetten. (reed s gedaan)
gelukkig zat er wel een open regel tussen, dat dan weer wel.

@GerritDW Sorry, ik had niet gelezen dat je al een 5pk had staan. Dat maakt het verhaal anders natuurlijk.

@Reed Ik zit totaal niet in de BBM prijzen, maar het viel me afgelopen jaar op dat ik mijn 20jr oude 8pk Mariner 2cil 2-takt via MP zo kwijt was aan iemand die specifiek een wat lichtere motor zocht en beweerde dat hij rond de 500€ zat 20-30pk motoren kon vinden, maar zelden iets onder de 10pk in goede staat.....maar ik neem graag aan dat ik mis zit. NB: ik vond het toen nog verassend veel geld dat werd geboden.

Edit: snel ff @'s geplaats voordat ik een standje krijg

Reed, kijk je wel eens naar je eigen potsen nadat je ze gepost hebt?
goed citeren is een kwestie van op de goede knop drukken en een klein beetje zorgvuldigheid aan de dag leggen.


Ha ha

Reed schreef :
Ik had het correct begrepen hoor

Reed schreef :
Dat was niet de knop die WL bedoelde. Voor een quote niet deze knop
maar deze:


Of nog beter, begin met de knop "Quote" i.p.v. met "Antwoord"



Dan staat er ook nog netjes bij "Watermaat schreef :"
Wel even de quote opschonen zodat ze niet 5 diep worden meegequote