Onderwerp: Ontevreden over onderhoud infrastructuur?

Laat je zien voor beter onderhoud infrastructuur
14 Mar 2026

Op donderdagmiddag 19 maart a.s. is het eerste debat van de nieuwe Minister van Infrastructuur en Waterstaat met de Vaste Kamercommissie. Het belangrijkste onderwerp is de Staat van de Infrastructuur. Met name het achterstallig onderhoud van bruggen en sluizen.

Het is de bedoeling om de publieke tribune van de Suze Groenewegzaal van de Tweede Kamer vol te krijgen met watersporters. Daarmee willen we laten zien dat alle ogen gericht zijn op de Minister en de leden van de Kamercommissie.

Een paar details:
Vooraf aanmelden via deze link bezoekers.tweedekamer.nl of via de aanmeldzuil bij de ingang.
Neem je legitimatiebewijs mee (rijbewijs of paspoort), anders kom je er niet in.
Datum: donderdag 19 maart 2026
Naam commissiedebat: Staat van de Infrastructuur
Zaal: Suze Groenewegzaal
Aanvang: 13:00u. Kom vroeg, want de toegangscontrole is streng en tijdrovend.
Debat: 14:00-17:00u

Adres: Prinses Irenepad 1, 2595 BG te ’s-Gravenhage.
Dat is 5 minuten lopen van Den Haag Centraal Station.
Parkeren: garage Q-Park New Babylon/Den Haag CS.

N.B. Er komt ook een afvaardiging van de vakantieparken in Zeeland. Dus kom op tijd, dan heb je de grootste kans op een plek op de tribune.

Iedereen met zn boot op de trailer naar den haag...

Ik zou me gedeisd houden. Je kunt de leden maar op een idee brengen. Nog altijd draait, opent en sluit alle waterinfrastructuur voor nop voor ieder plezierbootje. Geen vaarbelasting, geen bruggeld of tol.

mim schreef :
En terecht. Die infrastructuur ligt er niet voor de (plezier)vaart, maar voor andere doeleinden.

mim schreef :
Voor jou misschien?

Civiele kunstwerken (bruggen, sluizen, etc.) worden gefinancierd vanuit de algemene rijksbegroting. Dus iedereen die belasting betaalt (loon- en inkomstenbelasting, BTW, accijnzen, etc.) draagt financieel bij, ook de bootjesbezittende burger. Dat is dus niet voor nop, je hebt er zeer waarschijnlijk al voor betaald. Zelfs heel specifieke belastingen (zoals de motorrijtuigenbelasting) gaan in de algemene middelen en dus niet wat men vaak denkt rechtstreeks of per definitie naar wegenonderhoud.

Zo dragen watersporters ook bij aan voorzieningen waar zij mogelijk weer helemaal niets mee hebben. Zoals voetbal (grootschalige inzet politie en ME) of zwembaden. Dus als je voortaan weer door zo'n 'gratis' sluis vaart denk dan aan al die belastingbetalende landgenoten die dit mogelijk maken.

De verwarring rond gelabelde bijdragen (zoals vaarbelasting of tol) wordt alleen maar groter doordat de politiek (recent nog het CDA met hun 'vrijheidsbijdrage') nieuwe labels verzint voor wat in feite ordinaire belastingverhogingen zijn. Dat geld gaat vrijwel zeker ook rechtstreeks de algemene rijksbegroting in.
De Nederlandse burger is tegenwoordig zo gevoelig voor frames en mooie woorden dat wat eens vooral het domein was van commerciële bedrijven (reclameslogans) nu ook zeer succesvol wordt ingezet door spindoctors (politiek), ngo's en overheid.

Alleen te volgen voor nietwerkenden onder ons?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

nos.nl/artikel/2606596-kabinet...uggen-niet-alles-kan

Als zeiler is de meeste infrastructuur puur voor de automobilist, vrachtvervoer, waterbufferen, veiligheid voor het land en dan hinder voor de watersporter: bruggen over de rivieren, afsluitdijk, kanalen, ....
Welke infrastructuur is er specifiek voor de watersporter/zeiler: jachthavens, marekrite, aanlegsteigers bij infrastructuur, ....

Prima als wij watersporters/zeilers belasting moeten betalen, maar dan horen de bruggen standaard omhoog en 2x per uur even 5 min dicht voor het autoverkeer. Ook een mogelijkheid. Als ik dat opper bij een borrelavond is de discussie over botenbelasting gauw van tafel.

Zo mijn gedachten

Het gros van ons betaald al toeristenbelasting via de haven, al of niet ligplaats, dan wel die je bezoekt.

Zo, ik ben wel eens benieuwd hoe hoog die belasting voor bootjesvaarders zou gaat worden als bruggen enzo uitsluitend voor ons gaan draaien. Ik vrees dat ik het dan bij een kano moet gaan houden.

Met je kajak kun je overal onderdoor..en anders uitstappen en overdragen


Zoals een maatje van mij zegt A boat of my own, as long as I can carry it myself....

( Hij gaat wel mee zeilen binnekort)

Live aanwezig zijn bij het debat over de fysieke infrastructuur van a.s. donderdagmiddag, en daarmee het belang van het onderwerp met je fysieke aanwezigheid onderstrepen, zal voor veel werkenden lastig zijn.

Gelukkig zijn commissiedebatten voor geïnteresseerde burgers prima online te volgen. En ook later terug te kijken op een tijdstip dat beter uitkomt.

Ik ben benieuwd of de voorlopig structureel gestremde staande mast route ook aan bod komt en wat de reactie van de bewindspersonen daarop is.

www.tweedekamer.nl/debat_en_vergadering/livedebatten