Onderwerp: Boxvaren voor beginners, tips?

keeszeiler schreef :
Nu we hier beland zijn:

een kabelaring beschermt wel en blijft niet achter de paal hangen.
Het is pas lastig als de buren hebben nagelaten hun stootwillen te laten hangen.
Verder wat Dirk zegt.

Om te beginnen wil ik TS bedanken voor het starten van dit topic want ik heb eigenlijk de zelfde vraag. Ik heb wat informatie uit de leidraad voor de kajuitzeiler gehaald en er is is in onze CWO 1 aandacht aan besteedt.
Ik zit met een boot die een buitenboordmotor aan stuurboord heeft én een woekeren in naar rechts. Het is een drama om daar mee te manoeuvreren. Ik ben nu bezig met het verbouwen van een electrische buitenboordmotor die ik op het roerblad kan monteren. Dit om in de haven en sluis mee te manoeuvreren. De bedoeling is om de motor in de bakskist op te bergen als ik mijn box of de sluis uit ben.

Ik moet overigens toegeven dat het met meer oefening beter gaat maar het blijft harken.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

woekeren in= wielwerking

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wat heb je voor boot? En waar ligt de boot?

@Waterbok, is de vraag aan mij of aan TS?
Ik lig bij ARZV in Akersloot en heb een Jeanneau Tonic 23



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Afgelopen zondag heeft Waterbok ons de fijne kneepjes van het motormanoeuvreren geleerd. Voor ons was dit zeer leerzaam. Wij varen nu al een met meer zelfvertrouwen de box in en uit.

Nogmaals bedankt hiervoor!

Ik ben wel een ouwe bok maar het is Waterblok hoor. Dat kent autocorrect niet...

Was gezellig met de boxvaar oefeningen zondag en ik was exact op tijd weer bij de Haringvlietbrug.
Nogmaals dank voor de fles, kan ik weer een briefje versturen.....

Bert65 schreef :
Vroeg ik aan jou idd, soort boot is relevant natuurlijk maar bij jou kan ik niet effe langsvaren zoals bij TS, te ver.
Maar misschien dat nu iemand in je buurt reageert.

Waterblok schreef :
Ha, ha, iets te snel getypt zie ik nu. Waterblok bedankt, en wellicht zien we je briefje in de fles nog wel eens voorbij dobberen hier in het Haringvliet.

@Waterblok, (nu goed hoop ik) Dat is idd niet in de buurt. De crux is dat ik best redelijk kan manoeuvreren maar geweldig veel last heb van de eigenschappen van de boot.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Iets off-topic, maar wat ik lastig vind, is vanaf lagerwal weg varen als ik solo vaar. Ik wil de boot dan opvaren in de voorspring, maar hoe krijg je die los als je vrij bent en het roer niet aan de stuurautomaat kunt / wilt overlaten? Ik denk dat ik er iets op heb gevonden als het een kikker op de steiger betreft, nl. door een lus aan de spring te maken (8-knoop) en een tweede lijn aan de lus te maken die ik dan naar achteren voer en zodra ik vrij ben aan deze tweede lijn trek om zo de lus van de kikker af te krijgen en de lijn uit het water te houden. Voor een ring heb ik nog geen oplossing.

Stel je ligt SB zijde aan de wal met wind BB inkomend. Maak een lijn vast op je BB achterkikker schuin naar achteren naar de wal. Dubbel zodat je hem los kan maken en op slip weg kan varen. Motor in zijn werk, BB roer en gas geven .... weg ben je.

Beauty schreef : dank je. Deze ken ik, vind het niet de fijnste methode, maar werkt ook.

Als het niet al te hard waait, lukt het mij ook op een achterspring.
En die kan je wel losgooien vanuit de kuip.

PvO schreef : daar wil de schroefwerking maar heel moeilijk aan.

Gregor schreef :
Probeer het dan eens als je over de andere boeg ligt.
Bij een rechtse schroef(achteruit linksom draaiend) gaat het beter als je aan bb ligt afgemeerd en andersom.

Eddy K schreef : de featherprop die onder de boot zit lijkt zich weinig van de afspraken over wielwerking aan te trekken; bladen zijn vlak.

Ik wel een neiging aan SB aan te leggen omdat de gashendel ook aan die zijde zit.

Bij het voor of achteruit in de spring varen neem ik vaak maar een pinneke van de bolder of kikker op de wal.
Als je dan wegvaart valt ie er vanzelf af.....

Waterblok schreef : maar wat nu als er alleen ringen zitten? Dan is de achterspring vanaf de buitenzijde naar de wal een optie. Hoe zou dit met een voorspring kunnen?

Solo ring en in voorspring varen kan alleen met eind lange lijn over dek naar achter maar loop je risico dat ie vast loopt.
Wat ik wel eens doe: mijn achterschip trekt BB bij achteruitslaan. Dan neem ik de voorspring aan SB (lig SBwal) vrij lang.
Draai zo ver mogelijk kont vrij en vaar achteruit de lijn strak en laat hem stationair pruttelen achteruit. Bij strak komen van de lijn gaat de boeg richting bolder op de wal houdt daar rekening mee maak er gebruik van!
Loop (rustig! nooit rennen solo!)naar voren en maak de lijn los. Weer naar achter of eerst binnenhalen hangt af van de ruimte en de wind en zo. Vaar niet vooruit over de lijn dan gaat ie mogelijk in de schroef.

Andersom gaat ook maar werkt de wielwerking tegen.

Ik laat hem stationair achteruit wel eens aan een een voorlijn rond een paal wentelen terwijl ik op mijn gemak willetjes opruim.

Waterblok schreef : heldere uitleg die ik zeker ga proberen. Dank je.

Beauty schreef :
Deze vind ik ook altijd heel fijn werken. Je kan eventueel dan ook nog een lijntje van je SB achterkikker op een punt aan wal halverwege je boot maken. De sb achter landvast kan je met de hand wat aantrekken als je schip wat vrij van de wal komt. In principe kan je jezelf zo plaatsen dat je terwijl je gas geeft gewoon haaks op de kade aan je beide achterlandvasten hangt, dan is het slechts nog een kwestie van loslaten en je schiet naar voren weg van de kade.

Ik ga deze kunst me ook maar eens eigen maken. Voor bovengenoemde situatie gebruiken wij nu altijd de bal + voorspring-methode, die werkt op zich feilloos, ook in kleine ruimtes, maar is een beetje bewerkelijk.