Onderwerp: Boxvaren voor beginners, tips?

@Waterblok. Een klassieke Hollandse box zonder vingerpiertjes is lastig, zeker solo. Jouw manier lijkt me elegant. Jouw lijn van boeg naar schootlier is een spruit.
Wells heeft hiervoor geen standaard oplossing. Met de wind dwars op de box de boot in de wind (dus niet voor de wind) langs de palen leggen, een spruit (lijn van boeg naar kont) om de bovenwindse paal leggen en de box indraaien is een van zijn tips. Wind en evt. schroefeffect helpen de boeg draaien. Maar minder controle, lijkt me, dan jouw manier. Een extra spring om te voorkomen dat je tegen de benedenwindse paal komt is misschien nuttig. En als je na het draaien teveel treuzelt met binnenvaren kan de boeg wegwaaien.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Misschien ook interessant?
Op Youtube staan ook legio filmpjes over dit onderwerp.
Hier als je googlet met "zeilboat aanleggen in box"maar met een andere vegelijkbare zoekopdracht zijn er wel meer te vinden.
www.youtube.com/results?search...oot+aanleggen+in+box
En in het Engels nog veel meer :
www.youtube.com/results?search_query=sailboat+docking
Bijv. deze van een hele reeks.
Ad

Kan iemand mij vertellen waar de benaming 'spruit' voor een lijn van voor naar achter of andersom vandaag komt? Dat heet een spring, volgens velen.

Een spruit is een staaldraad op een gaffel (voor de piekeval) of het dubbele eind van een hekstag.

Je snapt het niet BK
Dit is het zeilpak dat bij het aanleggen met een spruit hoort. Het is een groente

Inderdaad, zo kent met ook de Andrijvie!




Maar een “nautische spuit” is volgens mij een driehoek, een spring, voor- of achterlijn niet.

Inderdaad ‘Waterblok’ ! Via de middenbolder naar een lier in de kuip. Alleen varend is het eenvoudig om de spruit te lossen om op de millimeter vooruit de box in te kunnen kruipen, waarbij je je positie in de box -bij dwarswind- goed kan beinvloeden door meer of minder gas te geven. Als alle lijntjes vast liggen van het gas af. That’s it!. Mijn boot weegt 16 ton, dus hem stilleggen tegen de palen en hem elegant de box in trekken is er niet bij...

Spruit heeft de vertaler denk ik bedacht, zoals een spruit waarop je kan slepen. Een lijn die aan 2 punten van de boot bevestigd is.
De Engelse term van Wells is bridle, een tuig, waarmee je de boot in toom houdt.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Niets mis met een ervaren instructeur die je een half dagje influisterde wat je wel en (vooral) niet moet doen!

En ik zou dan adviseren niet alleen op het boxvaren te concentreren, maar motormaniuvrereb in algemeen. Daarmee leer je de boot super goed kennen en kan je vervolgens vol vertrouwen zelf verder met oefenen!

Verwacht dan dus ook niet dat je na die halve dag ineens alles kunt, maar het geeft wel de juiste basis ik zelf verder te oefenen! En dat is het belangrijkste, zoals al tegen jullie gezegd is, oefenen!

Groeten,
Johnnie

Herkenbare vraag van TS. Zelf veel gelezen en herlezen om in praktijk te kunnen oefenen met 'kennis van zaken' Filmpjes op youtube kijken en opnieuw kijken werkt ook heel verhelderend. Maar dan nog is de praktijk soms weerbarstig. Probeer dan achteraf vanuit je theorie-inzicht te achterhalen waarom het niet goed ging. Het 'Schipper's zakboek' van Bertus Borkus (bij ANWB te koop) vind ik persoonlijk wel een handige beknopte kapstok/geheugensteun om vanuit de mogelijke verschillende aanleg- en afvaarsituaties te vast te stellen wat in een specifieke situatie (aanleggen of afvaren; hoger- langs- of lagerwal; veel- tot weinig wind; steiger, box of sluis) te doen is om goed aan te komen of weg te varen. Dat zakboekje helpt mij om 'door de bomen het bos te blijven zien.'

Nou staan er al zoveel reacties als er kapiteins zijn maar:
regel 1: Kijk naar de wind.
regel 2: kijk naar de stroming.
Regel 3: bekijk de situatie waar je aan gaat leggen.
Regel 4: regel de voorzieningen aan boord waarbij je regel 1,2,en 3 meeneemt.
Leg dan pas aan op de meest handige wijze die past bij jouw boot en de vaardigheden van de bemanning.
Dat is alles

holtere schreef :
Je vergeet regel 5:
"probeer het opnieuw"

holtere schreef :
Helemaal eens, maar kijken alleen is niet genoeg. 'Zien' is beter. Ik bedoel dat je bij al die verschillende wind-, stroming-, en aanlegsituaties vooral ook moet WETEN wat je moet regelen en doen. En dat is niet vanzelfsprekend in het begin, maar die boekjes en filmpjes helpen je wel bij te 'zien' bij het 'kijken'.

Er is ook nog een regel 6:
Negeer adviezen van de anderen aan de kant

En van een aantal hier op t forum

Ha, de trol is ook weer wakker

Je hoeft hier niet te melden hoor als je uit je nest bent geklommen! Dat merkt men vanzelf wel.

Tegenwoordig heb je daar een app voor: Dock your Boat

Kun je oefenen zonder krassen.

En niet altijd perse in die ene box aan willen komen: bv bij 6 of 7 bft niet je halvewindse box achterin de haven in maar eerst op een makkelijke plek aankomen en dan later als de omstandigheden beter zijn even verleggen. Of eerst bovenwinds vastmaken en dan verhalen, etc.

Liever twee keer werk dan een keer schade.

Ook als de havenmeester je op een lastige plek wil hebben mans genoeg zijn om dat te weigeren voor een beter aan te varen plek.

holrobert schreef :
Dit is een goede tip, sinds ik die toepas, wordt het aanleggen in een vreemde haven een stuk relaxter.

Wat ik zelf ook altijd probeer, zorg voor een plan B.
Daarmee bedoel ik, start geen manoeuvres die, als ze niet lukken, je in de problemen brengen.

Baasklusje schreef :
Uit het handboek Binnenvaarttaal: spruit:

eind touw (touwspruit), staaldraad (draadspruit) of soms ook ketting (kettingspruit), waarvan de uiteinden ergens aan vast gezet zijn en in het midden waarvan een enkel stuk draad, touw, of ketting gezet is. Ook hanepoot, scheertouw of evenaar genoemd. De twee einden die aan hetzelfde voorwerp of aan twee gelijkwaardige zaken gezet zijn, noemt men de benen.
Gerelateerde term: koppetje, broek, enz.

Scheertouw vind ik taalkundig ook een mooie term, want met de spruit ‘scheer’ je inderdaad mooi parallel aan de loefpaal je box in!

Zeehaen schreef :
Dat is dus een ding met 3 uiteinden: die van de spruit zelf (twee einden) en het eind van het enkele stuk draad etc dat eraan vast zit.

Iets heel anders dus dan waarmee hier de box ingevaren wordt.

Tussen alle Youtube filmpjes staan er een paar die je echt moet zien:

Docking like a pro

en

Look who's docking now

En ook deze:

Extreme docking

Veel succes, vooral met oefenen...

plusfast schreef :
Briljant!
Geef mij asjeblieft zó'n matroos!!!!

Wim.

Ik denk dat je “bridle” wel met spruit kunt vertalen?
“Docking with bridle”: