Onderwerp: goedgekeurde 1W led vervanger voor 25 W gloeilamp!

Houdt wel rekening met de Internationale Bepalingen BVA. De afstand waarover de lichten zichtbaar moeten zijn verschilt nogal en is afhankelijk van de scheepslengte. Een en ander staat in Voorschrift 22 van de Internationale Bepalingen BVA. Binnen het BPR gelden andere voorschriften.

@yellowboat:
Als een superkritische instantie als een Amerikaanse kustwacht deze lamp vervanger heeft goedgekeurd EN zelfs aanbeveelt kan je natuurlijk je hoofd in het zand steken en dit product vergelijken met alle wanproducten die er op dit gebied zijn geleverd maar dan doe je jezelf tekort. ALs je een bestaande driekleur of tweekleur hebt en je denkt dat stromm aan boord beter bespaard kan worden dan is dit je oplossing. Het oeverloze geknutsel met slechte vervangers is hiermee naar het verleden verwezen en de veiligheid op het water is er in positieve zin bij gebaat.
Wat een EU er van vindt moeten ze zelf weten, beter als dit is momenteel niet verkrijgbaar. Moet de eerste agent nog zien die in mijn mast gaat klimmen als het er allemaal perfect uitziet.

@proost: 2 NM zichtbaar is volgens mij de norm voor jachten tot 20 meter

OOOO schreef :
Is dat zo?
Dat blijkt anders niet uit deze test waar trouwens ook de Nasa er goed af komt:
docs.google.com/file/d/0B0vn-l...OFIxbTJUZ21hN0U/edit
Lopo:

NASA:

Ad

he dit is 2014 hoor. Er zijn echt wel ontwikkelingen gaande op LED gebied.
Test uit 2009 is denk ik niet echt meer relevant

HPV schreef : Nope

Tuurlijk wel, zolang er geen nieuwere is.

N.a.v. deze test heb ik de Aqua Signal 32 gemonteerd met ankerlicht (ook met zo'n kegelspiegeltje trouwens). Goedgekeurd in EU dus. Geen gezeur verder.

Voor alle andere navigatieverlichting is LED onzin.

HPV schreef : \\

Denk je dat ze slechter zijn geworden dan?
Lijkt me erg onwaarschijnlijk .
Bovendien zijn de types uit de test nog gewoon op de markt.
Alleen was bijv. de driekleuren/anker combinatie van Nasa er toen nog niet.
Maar als jij een nieuwere test weet houdt ik me aanbevolen.
Ik zeg ook niet dat die USA lampen niet uitstekend kunnen zijn , alleen dat een US Coastguard goedkeuring in de EU of Nederland van nul en generlei waarde is en je wat dat betreft dus net zo goed elke ander ongekeurde kunt nemen.
Ad

HPV schreef :
Heb je al de voorschriften gelezen?.

wetten.overheid.nl/BWBV0001014...-10-2012#VertalingNL

HPV schreef :
Hoofd in het zand ?!?

Zoals Baasklusje al aangaf, de goedkeuring geldt alleen voor Anchor, Port and Starboard lights www.doctorled.com/Dr_LED_PRESS_RELEASE_0612.pdf

Zie ook de vermelding op de gewone website www.doctorled.com/p21.htm de USCG vermelding staat alleen bij Single Color

/Robert

@robert: in de press release lees ik denk ik toch iets anders, namelijk dat het bij uitstek geschikt is voor o.a. driekleurenlichten.
En dat er meer dan 1 type is.

Maar eerlijk gezegd vind ik het uiteindelijke resultaat meer interessant dan de humbug eromheen. En dat is simpelweg uitstekend.

@HPV Voor mij hetzelfde, laat iedereen maar zijn eigen lampjes kiezen

Was meer dat je bleef volharden dat de lamp is goedgekeurd voor tri-color. Press Releases altijd scherp lezen De eerste paragraph gaat over de goedkeuring van drie lampen, voor anker en boordlichten.
Daarna gewoon product informatie van alle andere lampen en hoe te gebruiken

/Robert

Yellow Boat schreef :
Seattle, Washington, 25th February 2010 – Dr. LED today announced that it’s White Polar Star 40TM, Red Polar Star 40TM, and Green Polar Star 40TM after-market replacement LED light bulbs for the Aqua Signal series 40 navigation lights have been certified by a U.S. Coast Guard (USCG) accepted independent laboratory as compliant with the USCG COLREG 1972 (International Maritime Organization, “IMO”) standards and verified to be in conformance with the navigation light regulations of ABYC A-16.


dat staat er in de press release bij deze wonderlamp. NIET certified voor Tricolor. Staat er niet bij, dus niet.

Heeft iemand al eens serieus gemeten aan de overstraalhoek? Minder dan 3 graden? Groter?

Wat anderen buiten het wetboekje doen zal me worst wezen. Maar er zijn toch mensen die zich er aan houden en het doen zoals het voorgeschreven is. Daarom niet verkeerd voorlichten.

En waar zou je dan een witte Polar Star in moeten doen? Verderop in datzelfde bericht staat duidelijk dat deze geschikt zijn voor zeer veel 2 en 3 sectorlichten van verschillende merken. Wellicht niet alle maar dat terzijde.

Maar eerlijk gezegd...als je denkt dat dit niets voor je is hoef je ze er van mij niet in te zetten hoor. Ikzelf heb genoeg vertouwen in de us kustwacht dat ze dit niet zomaar fiatteren en daarnaast heb ik uit eigen ondervinding dat het doet waarvoor het is bedoeld.

Mijn intentie ligt erin dat er een goede vervanger is voor de diverse baggerleds die gebruikt worden in 3 kleurenlampen met paarsblauw licht en 20 graden overschijning. En dat er dan geen CE sticker op zit zal me worst wezen.

HPV schreef :
geef ons dan even het 'uiteindelijke resultaat', wil je?
- de overstralingshoek in graden (3 maal: bij elke kleurovergang)
- de horizontale openingshoek.

de helderheid zal wel een beetje kloppen, die schenken we je. De kleuren is moeilijk vast te stellen. Als het niet al te blauwig groen is zien we het door de vingers.

Dat het er op terschelling zo gezellig driekleurig uitzag met nieuwjaar is niet echt een 'resultaat' waar we wat aan hebben.

HPV schreef :
even geschikt als al die andere 'vervangingslampen'. Niet dus, want anders was hij wel COLREG-certified door USCG.

Baasklusje schreef :
Maar waarom staat bij de betreffende Tricolor pagina dan wel dat er die goedkeuring is?
(Zie tussen de gele punten)

Heeft een traditioneel 25 watt lampje per model navigatielicht een aparte goedkeuring?
Die toelating gaat er volgens mij over dat bij alle drie de kleuren de kleur en helderheid voldoende is. Dus of die nou in een single color of tri color huis zit maakt toch niet uit?

Als ik zo snel even naar dat puntige spiegeltje kijk boven de LED dan kan ik eigenlijk geen lichtstraal bedenken die overstraling kan veroorzaken....
En de trompetvorm ervan zal dan wel de juiste horizontale openingshoek geven.

Een degelijke test zou idd wel eens een goed inzicht in dit kunnen geven.

Yellow Boat schreef : Ik vind het concept van 1 led in het midden, naar boven schijnend en met spiegel er boven beter dan dat van lopo. Er kan maar 1 led kapot en dan hoef je er dus ook maar 1 te vervangen.

yoho...
Hoevelen van u kritici hebben hun eigen driekleur gemeten op overstraalhoek?
Bij hoeveel van de gloeilampjes zit de spiraal niet zuiver in het midden?
In hoeverre wijken kleuren af na een paar jaar gebruik?
Hoeveel lumen komen er nog uit een oud armatuur met een oude lamp?

Als zo een officiele instantie deze led vervangers goedkeurt en mij als gebruiker lijkt het rsultaat optimaal denk je dan dat ik er nog aan ga meten? Get a life.

It quacks like a duck
It looks like a duck
It waggles like a duck
it tastes like a duck
It's a duck!

En zo is het hiermee ook. Kijk maar eens bij een gemiddelde avondwedstrijd hoeveel moeite men al heeft gedaan om van die 25W af te komen met bedroevende resultaten. Dit is volgens mij het beste alternatief en eerlijk gezegd denk ik dat dat CE stickertje (of dergelijk) er ook nog wel komt. En nogmaals, het staat iedereen vrij het niet te doen natuurlijk

OOOO schreef:
Oh? En waar baseer je dat op?

Daarbij is Lopolight één van de weinigen die MED approved is.

HPV schreef : Nu ga je echt onzin "kwaken"
Wat je hier opborrelt is per definitie van toepassing op vervangingstroep. Hoe duur zijn je zeilen? En dan rotzooi als een veiligheidsmiddel? Get a life.........

met dank aan de verwijzing naar de regelgeving:
Benodigde zichtbaarheid
voor schepen met een lengte van minder dan 12 meter:
- een toplicht, 2 zeemijlen;
- een boordlicht, 1 zeemijl;
- een heklicht, 2 zeemijlen;
- een sleeplicht, 2 zeemijlen;
- een wit, rood, groen of geel rondom zichtbaar licht, 2 zeemijlen.

Dus alles onder de 12 meter zou dit voor wat betreft de lichtsterkte mogen gebruiken. Of je het "risico" neemt dat er geen europees stickertje op zit is geheel aan u
En grotere boten moeten het maar op een andere manier oplossen voorlopig.

HPV schreef :
ik! van 5 verschillende typen lampen! Google en gij zult vinden!

OOOO schreef :
helemaal waar! Zo is een monohull ook veel veiliger dan een tri: je hoeft maar 1 romp te vervangen!

alleen heeft de Lopo driekleur 100 ledjes, rondom. 1 stuk is 1% kwijt. Niet erg. Als je er maar 1 hebt zit je meteen in het donker....

Ik had al geschreven dat je het van mij niet hoeft te gebruiken hoor. Maar het zou zonde zijn dat anderen er na de winterstop achterkomen dat zoiets bestaat en dat de mast er alweer op staat terwijl ze dit graag hadden gebruikt als ze hadden geweten dat t bestond.

Je kunt zo je twijfels hebben bij elk product dat je koopt en ik was zeker in het begin reuze benieuwd, (en kritisch) maar het is een volledig gelopen race wat mij betreft. Hook, line and sinker!