Onderwerp: goedgekeurde 1W led vervanger voor 25 W gloeilamp!

iets googelen is dus niet hetzelfde als meten he

Klusbaasje bedoelt: als je gaat googlen ga je ZIJN test wel vinden
Oa. in Zilt.

HPV schreef :
de officiele instantie heeft vast aan de lamp in een driekleur huis gemeten (dat zal DrLed zeker gevraagd hebben) en toen is vastgesteld dat er iets niet klopte. Vandaar dus GEEN certificaat. En de vraag aan jou om even te meten. Is makkelijker dan je denkt!

Ik weet ondertussen wel wie er het hardst een eend probeert na te doen hier

Oja, stroombeperking was het uitgangspunt zonder vermindering van de zichtbaarheid en betaalbaar. Daar ging het toch om? Dus bij voorkeur geen lopolight van een paar honderd euro. En nu we het er toch over hebben? Wat is de zichtbaarheid van een lopolight 3 kleur en wat is de stroomopname? 0,08A?

Take it easy boys....

Het is aan iedereen zelf om te beslissen of dit een verstandige aankoop zou zijn. Zelf hecht ik zeer aan mijn zichtbaarheid 's nachts, zowel qua kleur, helderheid als kleurscheiding. Een goedkope LED vervanger voor in de driekleur komt er dus niet in. Maar dit lampje boezemt mij toch wel vertrouwen in. En die 25W hakt er toch wel flink in op een overtochtje. Ik wil dus wel meedoen met een inkoopactie.

Ook zou ik graag een keer mijn AquaSignal40 van de mast af halen voor een klein thuistestje voor de kleurweergave en sectorscheiding. De foto's die Capolavoro/Baasklusje ooit plaatste van de toenmalige alternatieven waren veelzeggend vond ik.

HPV schreef : Zichtbaarheid meet je niet alleen in in de afstand dat het zichtbaar is, maar ook in de kleur van het licht, en de scheiding van die kleuren. Het lichtspectrum dat uit een wit ledje komt is anders dan dat uit een wit gloeilampje. Dat is niet zo'n probleem met een een ankerlicht, maar is wel van belang bij een driekleurentoplicht. Als bijvoorbeeld het licht wat uit de groene sector komt te blauw is kunnen andere schepen niet goed zien of dat de witte of de groene sector is.

HPV schreef : Dit lampje was reeds besproken op dit onvolprezen forum (dat ook een zoekfunctie heeft )

Maar goed, mijn punt is dat je met het ontkennen van argumenten en het aan je laars lappen van testen en niet goed lezen van persberichten, geen betere lamp krijgt. Blijf het onverstandig vinden (diplomatiek...) om bakken geld uit te geven aan een boot en te bezuinigen op veiligheidsmiddelen. Ga dan postzegels verzamelen.

HPV schreef :
Lopo 3kleur heeft een goedkeuring, zichtbaarheid is dus ok.
Maar begrijp je wel iets van sectorscheiding?? Als het alleen goedkoop en zichtbaar moet zijn (maar ook mogelijk onveilig door slechte scheiding) zie je toch iets over het hoofd....

ilCigno schreef : Volgens mij spreek je jezelf hier tegen.
De AS40 is door PBO gebruikt als benchmark dus je kan hem in de mast laten zitten.

ilCigno schreef :
deze ook even dan: www.zeilersforum.nl/index.php/...ght-driekleur#400569

spaart weer stroom: niet meer googlen!

en er staat ook in hoe je de sectorscheiding meet....

Mooie test inderdaad. Maar het ontwerp van dit vervangingslampje is wezenlijk anders en kan met deze test niet zomaar van tafel geveegd worden.


En nogmaals:
Op welke grond mag er dan wel die USCG goedkeuring bij staan als tri-color vervanglicht? Dit terwijl dat niet expliciet in die Press release genoemd staat? Is dit omdat het lampje op alle drie de kleuren is goedgekeurd EN een voldoende 360 graden karakter heeft?

Doe ook mee als er een inkoopactie komt. In de aquasignaal driekleur/ankerlicht kombinatie heeft het lampje voor het ankerlicht en het lampje van de driekleur een verschillende bajonet aansluiting. Is dit met deze vervangers ook het geval?

Groet,

Hans

equator2 schreef :
3 goede kleuren en 360 graden goed zichtbaar is nog steeds geen garantie voor de juiste sectorscheiding.
Die scheiding kun je op 2 manieren krijgen:
1- een verticale lichbron, erg smal (gloeidraad)
2- leds rondom met voldoende scheiding tussen de kleuren.

voor 1 geldt dat elke lichtbron die breder is dan 1 a 2 mm geen voldoende scheiding KAN hebben tussen de sectoren.
Deze DrLed heeft een kegelachtig iets als reflector, die is per definitie niet smal genoeg.
Voor het principe van de lichtbron:

Deze afbeelding gaat niet op voor een kegelvormige spiegel.

Een lichtstraal kan namelijk bij een kegelvormige spiegel nooit 'over de as' breken.

over de as breken? wat bedoel je?
een kegel heeft per definitie een diameter groter dan 0, behalve bij de punt... hij zal dus licht reflecteren over een diameter groter dan 0, en kan dus niet een smalle staande lichtbron zijn, denk ik.
Ook de (ene) led zelf heeft een breedte waarover hij uitstraalt..... hoe je het ook reflecteert, die breedte raak je niet kwijt!

Kan je het in een plaatje zetten, als je denk dat het wel kan?

(het ontbreken van het certificaat als driekleur-lamp zegt volgens mij al genoeg, overigens.)

Ja die breedte van de LED is een ding als ik het construeer. De helft daarvan is idd nog een probleem. Maar al de helft beter dan de rest.

Even geen tijd verder hier dieper in te duiken. Later

Mijn probleem met dit lampje is dat je wel kan zeggen dat het wel goed zal zijn en vergeet al die keuingen en dat soort stoere praat,maar je brengt niet alleen jezelf maar ook andere mede watersporters in gevaar...
En dat is toch wel kwalijk.

ja chris dat is zo, maar het zou voor mij op een overtocht uitmaken: doe ik het licht wel of niet aan

Als dat je overweging is: laad je gloeilamp zitten en zet er een goedkoop ding naast.

Ander schip in zicht, druk vaarwater of stroom zat -> gloeilamp aan.
Zou je hem anders uitzetten? -> voor de zekerheid zuinige led aan.

Daarom heb ik de gloeilamp laten zitten, naast de Nasa led. Zodat ik die in geval van twijfel altijd nog kan aanzetten.

Waarom niet een NASA Led gekocht.. in de inkoop actie 59 euro... doet het qua kleur en kleurscheiding wel voldoende goed...

HPV schreef :
Prima, maar denk nog even goed na. Freebird heeft ook al veiligheid genoemd, en Baasklusje, zoals ik hem ken doelt daar ook op. Het maakt nl nogal wat uit. Als je in je eentje als bootje 's nachts de Noordzee oversteekt met een lampje op de mast zul je best zichtbaar zijn en pas je zelf wel op om niet overvaren te worden door zeeschepen. Maar met 10 boten van alle richtingen een boei ronden in de nacht van de 24-uurs is een ander verhaal, dan ben je o-zo blij als jij en die andere schepen de juiste verlichting voeren met scherpe sector scheiding.

Boordlichten los van elkaar, heklicht en toplicht zijn al apart en je kunt overal een led lamp inzetten zonder problemen.Nu nog het toplicht uit kunnen zetten en je voldoet ook nog aan de eisen voor onder zeil en op de motor.

Wat moeilijk maken we het. Niks 3 kleur in de top van de mast, is toch niet verplicht?. Wat wedstrijdreglementen als verplicht voorschrijven heeft de overheid geen boodschap aan.

Proost schreef :
Niet verplicht nee, maar gelukkig wel in nachtelijke wedstrijden. Die lage boord lichten verdwijnen nogal eens achter golven.

nee baasje natuurlijk snap ik helemaal niets van sectorscheiding. we zijn niet allemaal zo slim natuurlijk! Maar de lol is dat t wel werkt. Jij hebt je lopolight uitgelopen op een aantal meters en geconstateerd dat t werkt. Iemand anders kan natuurlijk nooit zo slim zijn. En iedereen moet wel kleurenblind zijn want helder groen moet toch zeker blauw zijn want de led is toch met een ander spectrum in de lucht? niet dus. En een brede spiegel kan toch nooit een smalle lichtbundel geven? enzovoort enzovoort.
Ik zou zeggen theoretiseer lekker verder hoe het niet kan en verbaas je er dan later over dat t toch werkt. En mocht je toevallig in de buurt zijn kom je toch gewoon even kijken? Dan zie je zelf dat t niet kan en toch werkt.

HPV schreef : Nou nou