Onderwerp: AIS zichtbaarheid

mvzut schreef :
Dat is dus de vraag. Het kan ook zijn dat de plotter een maximum aantal schepen laat zien (b.v.256). Elke keer dat er een schip af valt, komt de eerstvolgende met de data weer in beeld.

@WnW, spreek je jezelf nu niet een beetje tegen? Zie je eerdere reactie hieronder. Of doelde je daar niet op het maximum aantal?

WADnWIND schreef :

Knoet schreef :
Ik ken de software architectuur van die Axiom niet?

Ik lees juist exact hetzelfde als ik (weer eens) aanroer.

De transponders hebben die grens niet (meer). Dat waren alleen de weergave schermpjes op sommige
klasse-A's.

Raymarine, navionics, furuno en nog een paar andere plotters hadden daar (vroeger) ook last van.
OpenCPN heeft daar geen last van en kan dus goed als referentie dienen.

Rekenkracht van de processor is in dit geval de bottle neck, de data in lezen gaat nog wel, maar het op de kaart zetten is wat lastiger, merk je ook bij ver in of uit zoomen van de kaart, dan wordt dan enorm traag.

MFD's lopen hierop zo ver achter, processors zijn bij op de markt komen van MFD's al zo achterhaalt dat zeker bij de oudere types overladen met data een beetje te veel van het goede is.

In zijn algemeenheid klopt dat wellicht wel, maar in mijn specifieke geval denk ik dat het niet echt van toepassing is. Een Axiom is niet zo snel als een laptop of een recente high-end tablet, maar met zijn quad-core processor is het denk ik wel één van de snellere die te koopt zijn. Veel sneller dan de oude Raymarines waar hierboven over geschreven wordt.

Ik geloof daarom niet dat mijn "probleem" (het alleen tonen van targets binnen 5-10 mijl) veroorzaakt wordt door een performance issue. Via de telefoon zie ik met mijn AIS schepen aan de andere kant van het IJsselmeer, op de plotter nooit, ook niet als het verder heel rustig is op het water. Ik denk echt dat hij een inschatting maakt welke targets belangrijk zijn, en met de snelheden waarmee wij varen is iets op 20 mijl dat meestal niet. Ik heb daar echter nog geen uitleg of instelling over kunnen vinden. Dus het blijft een beetje een gok.

Maar goed, ik hou nu op over mijn Axiom, ik wilde het topic niet kapen . Het ging mij er vooral om te benoemen dat de plotter ook invloed kan hebben, zelfs als de AIS een perfecte ontvangst heeft.

Is er niet gewoon een instelling in het menu voor de max afstand?

WADnWIND schreef :
Kon ik niet meteen vinden de laatste keer dat ik er naar zocht. Maar dat is al even geleden. Misschien heb ik gewoon niet goed genoeg gekeken. Als hier iemand met een Axiom is die e.e.a. kan bevestigen of ontkennen hoor ik het graag.

Axiom max 100 targets, probleem is dan altijd, wanneer is een target als lost beschouwd.

Ik maak voor AIS detectie gebruik van een oude Vesper Watchmate, met zijn eigen antenne op zo'n 6m hoogte. Die geeft me ruim voldoende zicht rondom, boven 5 mijl hoef ik echt niet te weten wat er rondvaart. Zoals bekend filtert de monitor alle niet relevante schepen weg, al naar gelang je zelf hebt ingesteld. Zou de veerboot zoals genoemd geen gevaar hebben gevormd, dan was hij ook niet gesignaleerd.
Op zich zou het handig zijn om een snelle knop te hebben waarmee je even alles zichtbaar maakt - binnen de frequentie waarmee AIS signalen worden weergegeven -. Om bootjes te identificeren, maar ook serieuzer, om MOB bakens op te pikken. Ik heb een van de beschikbare filterprofielen helemaal leeg gemaakt, maar toch zie ik dan geen MOB bakens, ik moet daar eens in duiken.
De moderne versie van de Watchmate heeft een simpele grafische voorstelling ipv een 'radar' beeld, en de mogelijkheid de MMSI's van MOB bakens te programmeren, zodat daar op wordt gealarmeerd en ook koersinstructie wordt gegeven. Nog even sparen.

Om Frank's observatie te kunnen duiden zou je toch moeten weten wat voor applicatie hij heeft om de AIS signalen zichtbaar te maken. Het lijkt me geen technische kwestie maar een van de software en de instellingen daarbinnen.

henkvd schreef :
Dank je wel Henk.

Vraagstuk opgelost.

WADnWIND schreef :
Heeft iemand al eens geprobeerd die storing zichtbaar te maken met een RTL-SDR? Ik heb er zelf nog geen, maak er zijn genoeg van die dingen in de omloop hier geloof ik. En als iemand een how-to kan schrijven ben jij het wel @WADnWIND

Ik heb zelf een Non-compliance EMC procedure gestart tegen "het" referentie toplicht van Aqua-Signal DAT VOOR GEEN METER DEUGT !!!

Kreeg dan als commentaar van die Duitse Klojo's "in de handleiding staat dat je het niet dicht bij de VHF antenne mag plaatsen".... (!)

Leg mij eens uit op een zeilboot met 1 mast hoe je dat doet.

Aqua-Signal is BAGGER. Verkocht door Glamox.com

Ik heb er spectrum shots van, breedband ruis generator.

Ik kan op mijn b&g marifoon de ais in en uitzoomen. Helemaal ingezoomd targets tot ga 8 mijl. Uitgezoomd tot 26 mijl gezien vandaag. Ca 15 meter hoge antenne in Noordschans.

Nog steeds ontvangs/zichtbaarheidsproblemen op plotter van ais schepen…
Gaarne suggesties:
Situatie:
Ben afgelopen week weer aan experimenteren geweest, vanaf Terschelling veel schepen zichtbaar, maar onderweg terug richting Harlingen bijna alle boten, maar ineens de Friesland niet, wel de Tiger. En op IJsselmeer een vrachtschip heel lang niet zichtbaar, na een kwartier wel weer uit een andere hoek.
Ons schip is wel heel goed zichtbaar, begrijp ik van mede-zeilers, en zenden schijnt gevoeliger te zijn voor storingen dan ontvangen.
Heb al wel nieuwe kabel en antenne, maar snap niet dat oude kabel sommige dingen wel en sommige dingen niet opvangt?
Groet,
Frank Jan

Welke plotter gebruik je ook al weer? En heb je de mogelijkheid om de NMEA2000 (neem ik aan) uit te lezen? Of direct de AIS data van AIS transceiver via wifi op een telefoon/tablet te bekijken om uit te sluiten of het AIS ontvangt of plotter display problemen zijn?

Onze ervaring de laatste 900 mijl

AIS class A zichtbaar 40 mijl overdag , 100+ mijl ‘s nachts
AIS class B zichtbaar 8 - 10 mijl overdag , ‘s nachts geen medezeilers gezien

Ik heb geen idee vanaf welke afstand the class A ons kunnen zien maar ga dat wel vragen tussen banjul en mindelo

Plotter, oude standard horizon cp300, ais emtrak transponder. Vooral gek dat ‘s avonds zandschip niet zichtbaar op ais was (wel met lichten natuurlijk) totdat we er een stuk voorbij waren gevaren…

Heb je al eens geprobeerd uit te sluiten dat het probleem in de weergave zit, dus in je plotter, in plaats van in de ontvangst?

Bij het maximaal aantal targets probleem.
Als alle targets bezet zijn, zeg 100, dan zal een nieuw target niet meer in beeld komen, totdat het oudste target uit de buffer schuift. het eerstvolgende nieuwe target komt dan in beeld.

Een bekend probleem van b.v. het Nauticast AIS scherm, de data uitgang laat wel alles door.

Welk type emtrak ais precies? Misschien is daar ook iets op in te stellen mocht de plotter moeite hebben met de hoeveelheid targets.

Ik lees in een ouder draadje dat er max 100 targets op de plotter kunnen (zie ook de manual).

Je kunt kijken of je met verminderen van de Activation Range beter ziet wat dichtbij is. 'Activation Range : Defines the range from the fix within which the AIS Target becomes active. The values allowedare from 0.1 to 20 Nm. The default setting is 5 Nm.'

ReneK schreef :
Dat is vergelijkbaar met de ervaring van de oversteek die ik heb gemaakt. We merkten toen trouwens dat schepen een paar keer hun koers hebben verlegd toen we nog zo’n 8 mijl van ze verwijderd waren dus ons vermoeden was dat we met class B niet veel verder zichtbaar waren.
Ben benieuwd naar de antwoorden die je onderweg gaat krijgen Rene!

hanst schreef :
Goed gevonden! Verderop in dat draadje lees je ook dat Arcadia het toen heeft opgelost met een firmware upgrate van de cp300.

Knoet schreef :
Nou ja, gedeeltelijk opgelost. Met de nieuwere firmware op de Standard Horizon CP300i is het niet meer zo, dat overduidelijk AIS-objecten gemist worden. Nu is het euvel dat de plotter op onregelmatige tijden reboot. Naar mijn indruk is dat vooral in een gebied met veel AIS-objecten. Dat is niet dramatisch, behalve dat je je ingestelde waypoint kwijt bent. Daar wordt de stuurautomaat zenuwachtig van als hij opdracht had gekregen om naar het waypoint te sturen.

Hoe ik aan de nieuwere firmware ben gekomen weet ik niet precies meer. Ik geloof dat Kniest het heeft geïnstalleerd.
En over het probleem van het rebooten zijn in andere fora pagina's volgeschreven zonder dat er een afdoende oplossing is. Het blijft oude rommel.

at Arcadia

Het is nooit berekend om zoveel data aan te kunnen, dan over voer je hem en loopt de boel vast, komt nooit goed tenzij je de AIS erg beperkt in antenne hoogte


Op een beetje geschikte plek is ca 2000 targets al geen uitzondering meer