Onderwerp: Aardlekautomaat knalt eruit

Wat wil je nou eigenlijk zeggen met je post?

Het schept overigens niet erg veel vertrouwen in je geloofwaardigheid als je 2x stelt dat er 320volt op de walstroominstallatie staat

Cornelus schreef : heel zinvol commentaar, ook die verwijzing 320v zegt veel...

ok troll alarm aan...

die is nog van voor de aardlek introductie

Nou ja , een klein beetje in die richting kan het best voorkomen namelijk wettelijk tot maximaal tot 15% oftewel tot 253 Volt. Dat betekent dus ook dat de stroom die een apapraat afneemt tot 15% hoger kan worden en dus je zekeringautomaat eerder eruit kan gaan als je te dicht bij de grens zit met je afname , ondanks dat je bij 230 Volt eigenlijk net onder de grens zit. Bij een snelle variatie van de spanning zal de B karaketristiek dat kunnen ondervangen maar bij langzame variaties niet .
Lees dit maar eens : www.enexis.nl/zakelijk/-/media...4EAF4641F9BDD81C25E8
Ad

ik vind het wel een interessant printje. Maar ik zou toch een oplossing zoeken met een relais dat na bijvoorbeeld 1 seconde deze beveiliging overbrugd of er tussenuit schakelt. dan heeft ie zijn werk gedaan.

Elke keer dat je de stekker in een walaansluiting doet gaat ie via de begrenzer,
en met een vertraagd afvallend relaiscontact schakel je dat dan gewoon weer door zodat er niets warm wordt.

my 2 cts

sy helios schreef :
Wortel 2 x 320V geeft dit resultaat. ..Misschien heeft Cornelus hier een kleine kennis kwis van gemaakt.

@HPV: die blauwe component is toch een relais?

HPV schreef : Zoals Nachtvlinder aangeeft, de blauwe unit op de print is een relais.

De mooie omschrijving van de softstart unit bij Ali is:
Het is een high power soft start board. het gebruikt FR4 fiber PCB. het circuit is origineel en nieuw design. De relais kortsluiting de power weerstand na de power-on delay. de power weerstand gebruikt vier NTC 10D-20 negatieve temperatuur coëfficiënt thermistoren, die kan soepel verhogen de belasting spanning naar de mains. beschermen gelijkrichter en grote vijver condensatoren.

Daar de NTC thermistoren best warm worden bij het opstarten (die ronde zwarte onderdelen), is een warmtebestendig doosje eromheen gewenst. En natuurlijk adereindhulsjes en doorvoeren met trekontlastingen .

Hoi ik ga het effe proberen wat te vertellen. De acculader van 30 ampère voor de 12 volt accu heeft 12voltX30 ampère =360watt nodig. En de16 ampère zekering voor de 230 volt geeft 230voltX 16 ampère = 3680 watt. M.a.w er kunnen 10 acculaders op de 230 volt zekering. Standaard is er vocht op alle boten, of het is een kortsluiting. Ga eerst is kijken naar de kabel van de walstroom. Veel succes en sterkte.
En een zekering van 6 ampère van de 230 volt geeft 230voltX6=1380 watt. P.s ik hoop dat het nu duidelijk is.

Cornelus schreef :
Ga eerst a.u.b. je kennis over schakelende voedingen een keer opwaarderen.
Inschakelstromen van 10x I-nom zijn geen uitzondering.

Hebben we weer een nieuwe ZF-clown?

Een zeer leuke vraag, Calidris, dit is nu niet interessant. Het is zeer duidelijk dat jij dat niet weet . Groetjes

Hoe zit het nou met die wortel 2 en die 320 volt

10x Inom? Ik ken dat alleen van grotere installatie's ,eigenlijk niet van consumenten electronica.

Maar ik kan er natuurlijk gewoon helemaal naast zitten natuurlijk.

Cornelus, ik zou zeggen, laten we schappelijk zijn, probeer het eens met 5 laders, durf te verzekeren, die krijg je niet tot leven op die manier.

Cornelus schreef :
Klinkt interessant.
Doe vertel.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

nogmaals; TROLL alarm

Willem-vdV schreef :
Niet om het 1 of ander, maar dát soort chinese knutsels met componenten direct op het lichtnet zou ik dus nooit willen hebben, althans niet aangesloten zonde toezicht. Ook de spoorafstanden op de printplaat zou mogelijk niet voldoen aan de EU normen ivm vocht en kruipstromen.

sy helios schreef :
Jaaa, maar ik ben toch wel nieuwsgierig welke gave Cornelus nu bezit zodat hij kennelijk vrij precies weet wat ik niet zou weten.
Je weet maar nooit met trollen?

Calidris schreef : Je hebt 100% gelijk.
Maar op Zf gaat het voor alles eerst om prijs. Altijd.

roozeboos schreef :
Ben je weer in zo'n bui? Volgens mij zijn we lekker bezig met een hobby en mag je daar dus best bij hobbyen.

Ok, niet met 230V, daar heb je zeker een punt.

De hobby wordt in ieder geval niet gestoord door wat voor tezake kennis dan ook.

"dat blauwe ding is toch een relais?"....



ja, laat maar , het ligt aan mij.

Dat het blauwe ding een relais is kan zo zijn, ik weet alleen de functie niet.
Maar, als je deze unit permanent aangesloten laat loop je blijkbaar risico's dat er iets niet goed gaat.
Dingen worden heet en dat zou ik niet willen.

De functie is een soft starter en die heb je alleen maar nodig op het moment dat er wordt opgestart.
Na een seconde verliest het apparaat zijn functie en zou je m kunnen verwijderen, uitschakelen of overbruggen zodat het van een beveiliging geen storend onderdeel kan worden.
Zolang de achterliggende instalatie maar ononderbroken spanning blijft houden.

Vandaar dat ik er bij voorkeur een relaisschakeling tussen zou willen zien die na een seconde de voeding automatisch niet meer via de softstarter laat lopen en zichzelf reset als de prik er af is geweest.

Als deze functie in de chinese unit is opgenomen zouden de elementen niet warm mogen worden of blijven en heb ik er mogelijk wel meer vertrouwen in.

edit: was de aardleiding wel doorverbonden tijdens de test? Lijkt me redelijk noodzakelijk...

Die "zwarte dingen" (NTC) worden juist wél warm tot heet bij voldoende belasting.
Die NTC's zijn z.g. "inrush limiters" en moeten preventief hitte bestendig opgesteld/gemonteerd worden.
De bedoeling is dat het relais ze overbrugd, maar stel....
Zoals ze daar op dat chinese printje zitten, ben ik er niet gerust op.
Misschien je verzekering ook niet als ze naar CE zoeken?

Aiijjj...
Ik heb daar natuurlijk, volgens de telepatische gave van Cornelus, helemaal geen verstand van??