Onderwerp: 24 uurs deelname ZF'rs

Dan zullen wij (palomine, sons en ik) hem binnenkort ook hebben. Is erveel veranderd t.o.v. 2011?

Je kunt 'm nu gewoon downloaden! (in de email zat de link naar de pagina:

"Beste deelnemer aan de Delta Lloyd 24 Uurs Zeilrace,



De Notice of Race 2012, Wedstrijd-Tochtbepalingen 2012, Rakkenkaart 2012 en verdere informatie staan nu op onze site.

Ga daarvoor naar www.kustzeilers.nl ==> Delta Lloyd 24 Uurs Zeilrace ==> Aankondigingen en gegevens.



Vriendelijke groeten,



Team Delta Lloyd 24 Uurs Zeilrace"

Ah, de Rakkenkaart 2012, daar is ie dan.

Bedankt, RO260

morgen lekker knutselen met die rakken.....

gebruiken jullie wel allemaal het programma RAK voor het kiezen van de juiste rakken?

groet
t

Ga nou niet al je kennis zo maar weggeven, je doet mee aan een wedstrijd


Trouwens , hebben we hier op ZF niet een admin die een speciaal progsel heeft gemaakt? Waarom staat dat nog niet in de downloads

Omdat ik nog niet tevreden ben met het resultaat, Anjo
Er zitten nog wat storende bugs in, ik kan er zelf wel omheen werken maar een gewone aardbewoner lukt dat echt niet. Daarentegen is de ZF Racetool wel in staat om met veranderende weersomstandigheden, op elk gewenst moment, de optimale route uit te rekenen voor het vervolg van de race.

Volgend jaar ga ik hem uittesten in de Oosterschelde 8-uurs. Als ie daar bevalt ga ik hem misschien wel publiceren, met een dikke vette handleiding erbij

Anjo schreef :
zo ongeveer iedereen die vooraan vaart en vele anderen gebruiken al jaren RAK

home.kpn.nl/woudstra.001/Rak/Index.htm

groet
t

Delphi32 schreef : hahaha deze moet in het topic met mooie uitspraken op ZF

Wij doen dit jaar ook mee, kunnen we misschien een lijstje maken van alle ZF deelnemers? (of staat ie al ergens)? Staan in RAK al alle te gebruiken boeien van 2012 dan?

Capolavoro schreef :
Ik wou me registreren bij die woudstra.
diverse emails gestuurd, geen reactie......
tis wel een mooi programma, maar ja de freeware versie mist wat functionaliteiten.

Capolavoro schreef :
Dan doet die andere helft het naar mijn idee fout, die rating-zonder-spi wordt door het VPP uitgerekend en is dus veel beter / eerlijker dan 2,5 procent vd rating-met-spi aftrekken. Op de ene boot levert een spi namelijk veel meer snelheidsvoordeel op dan op de andere, bovendien zijn er boten gemeten zonder spi, die zouden dan ook 2,5 procent korting krijgen..

Er zijn mensen die de regeltjes blijven buigen om te kunnen winnen....

hruiten schreef : Nee, dat moet je zelf doen. Over een tijdje staan er wel .rbr files (rak en boei) van meerdere deelnemers op de rak site, ook de mijne.
Polar moet je ook hebben.
Groet
T

FMJ schreef :
Helemaal juist, maar de organisatie van van de 24u gebruikt de ouderwetse 2,5 %.....
Groet
T

Sprokkie schreef :
Met de gratis share versie kan je bijna alles. En 24u vooruit rekenen doe je niet, bij elke boei reken je toch opnieuw.
Groet
T

Ik heb me ingeschreven in de ORC3.

Capolavoro schreef :
Als iemand hier een boot heeft die gemeten is zonder spi dan zou ik zeggen: inschrijven! 2,5% cadeau is heel erg veel! Die Duitse J-110 gaat vast ook weer hoge ogen gooien dan, met z'n meetbrief zonder spi / gen..

FMJ schreef :
ja daar zit de pijn.....
boten die zonder spi gemeten zijn (zoals de J110 Jazara) hebben al 6% voordeel tov de gewone GPH van de anderen. En dan krijgen die lieden ook nog eens 2,5% meer kado......

Maar wat is eraan te doen? De meting (GPH) van een soortgelijke boot mét spi hanteren? 6% bij de GPH-zonder-spi optellen?

Ik vrees dat de organisatie daar niet aan gaat beginnen, en dan gaan er boten met de prijzen vandoor alleen omdat ze zonder spi gemeten zijn.......

Met inschrijven wacht ik zo lang mogelijk, dan kan ik zien hoe dat eruitziet met de concurrentie.

Inmiddels heb ik mijn RBR-file voor RAK af (boeien en rakken en stroom op het wad). Wie m hebben wil roept wel?

groet
t

FMJ schreef :
hij staat er inmiddels bij, Jazara, rating 695, terwijl J-110 met spi 633 heeft.

Dat is al 9% voordeel en daarbij krijgt hij nog eens 2,5% vanwege de berekening.
Dat gaat fout....

groet
t

@ton: is het in dit geval niet verstandig om contact op te nemen met de organisatie van de 24-uurs.? Lijkt me beter om dit met hen te bespreken.

Verder raad ik je aan om gewoon in de ORC (dus met spi) in te schrijven. Stel dat het een deel van de race minder dan 10 knopen waait, dan levert je spi een heleboel extra mijlen maar vooral zeilplezier op. Ik moet er eerlijk gezegd niet aan denken, 7 knoop wind en de genaker 24 uur onderdeks

Big Time schreef :
dat heb ik vanavond (voor de 2e keer) alweer gedaan.

en ik ga vast met spi inschrijven, is leuker, en eerlijker!

groet
t

Big Time schreef :
Nee daar zou ik ook niet aan moeten denken: 24 uur leven met de gedachte dat ze je zomaar kunnen diskwalificeren omdat je vergeten bent dat ding van boord te halen..

Capolavoro schreef :
Graag!

Capolavoro schreef :
Bij deze beveel ik mij aan.

Ik heb nog een vraag over het polairdiagram in Rak. De Dehler 32 vd Stadt staat niet in de lijst, we hebben wel een polair dus die kan ik er wel zelf inzetten maar wat zet je in de tabel bij 0, 15, 30? Dat is kruisen. Bij 0 is het je maximale vmg maar hoe kom je aan je vmg bij 15 en 30 gr ware wind?

d32 gebruiker schreef :
met een kleine goniometrische berekening. Sinus of cosinus....
maar ik zou me daar geen zorgen om maken, kruisen moet niet in de 24uurs.... en als je het toch moet doen is er iets erg verkeerd gegaan.

stuur ff een pb met je emailadres voor de rbr file.

groet
t

Wij doen dit jaar ook weer mee...mooie nieuwe ha genua erop! Rak is idd handig maar hou ook je kop erbij tijdens je berekeningen na iedere ton....