Onderwerp: Dwars in sluis

JB-NL schreef :
Ja, prijs, lobbyisten en beschikbaarheid voren de obstakels. Maar het zou wel enorm schelen.

Gewone diesel is prima, de tank niet onnodig vol en zorgen voor verloop zodat de diesel lekker vers is . Geen toegevoegde waarde GTL , HV100 voor ons in ieder geval. Wij motoren weinig en hebben de tank altijd maximaal een kwart vol (meestal minder), voor langere tripjes gaat er wat meer in.

Motor in de sluis aanlaten is ook wel een beetje brevet van onvermogen misschien.

Ik doe het zelf ook wel eens als ik iets verprutst heb met aanleggen en niet goed vastlig maar dat is de uitzondering, normaal gewoon uit.

Calidris schreef :
Zeg ik, gaat niet lukken, met een bbm...

zeiler26 schreef :
1e je begrijpt de voordelen niet van HVO100 of GTL m.b.t. de uitstoot. je zit nog in het dogma opgesloten dat het bio zooi is, wat het dus niet is.

2e het betere duw en trekwerk bij manoeuvreren beschouw ik altijd ale gebrek aan ervaring en kunde.
Je moet de lijnen en motor voor je laten werken, dan hou je het zelf veel langer vol.

Ik ben het op beide punten niet met je eens maar moet kunnen toch? Zelf doe ik het anders.

Calidris schreef :
Elektrisch!

Hans Timmermans?

zeiler26 schreef :
Dus jij trekt en duwt aan grote schepen?

En denkt bij GTL en HO100 alleen aan je eigen beurs, niet aan je omgeving?

Succes !

Eerder al genoemd dat het bezopen is dat de kont naar bb trekt en de bediening aan sb zit. Wij hadden eenzelfde probleem toen er een nieuwe motor in kwam.
Oplossing is een dubbele bediening te maken. Exalto heeft daar een hulpmiddel voor waarmee je van twee posities kunt schakelen en gas geven.
Wij hebben een bedienunit met wegneembare handle ingebouwd in het dek. Alleen de handle er nooit meer uitgehaald

Calidris schreef :
Hahaha het zit wel diep he. Kijk eens in de spiegel man, met je gezever over vooringenomenheid.

Calidris schreef :
Heb je aandacht nodig? Succes daarmee.

zeiler26 schreef :
Klinkt als lage tenen.....

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
neenee, het was anders:Gregor Samsa schreef :

Calidris schreef :
Dan staat het misschien niet meer blauw en je ruikt het niet maar is het dan ineens wel gezonde lucht die je inademt?
Het is natuurlijk niet zo dat wat je niet ziet er niet is.....

lschip schreef :
Ja, klopt, maar neem dan ook even de moeite om het TNO rapport te lezen over de uitstoot er van.

Doe je motor gewoon uit in de sluis, geen uitlaatgassen van welke brandstof dan ook. Beetje oefenen maar motor aanlaten met schroef in het werk zoals je zegt te doen is echt niet nodig, ook niet als je een TNO rapport gelezen hebt.

zeiler26 schreef :
Hear hear