Onderwerp: Vendee Globe 2016

nee dan had hij er wel een steigertje op gebouwd.

hruiten schreef : De laatste deelnemer (Faceocean) die 'op tijd' vertrokken is heeft de oudste open60 die nog rondvaart. Die weegt bijna twee ton meer als de andere boten, draagd minder zeil en heeft geen kantelkiel. Sebastian moet het doen met €13 per mijl waar de koplopers het kunnen doen met een budget van €150 per mijl. De mindset die je moet hebben als je met een oude boot vertrekt is de mindset van en race tegen de geschiedenis. Je probeert tegen de gevaren tijden te zeilen van de jaren waarin jouw boot nieuw was. Er zijn er ook een aantal die meedoen om de persoonlijke prestatie. Slechts 1/3e van de deelnemers ie erin gestapt voor de overwinning.
Kortom, iedereen die vaart is begonnen met een ander doel, en daar is jaren lang naar toe gewerkt dus ik denk niet dat je van demotiverend kunt spreken als je al ver voor de start weet hoe de zaken er voor gaan staan.
Voor Didac Dacosta mogelijk iets anders omdat hij uren na de start al terug moest voor reparaties en daar dagen vertraging mee heeft op gelopen.

Ik kan het boek "France to France" van Rich Wilson echt aanraden, dat is een hele mooie kijk in de psyche en de mindset van zijn deelnames, nooit om te winnen, maar wel om jezelf te overwinnen (Rich heeft maar een zeer beerkte long functie).

Ook de nr 4 Morgan Lagraviere is helaas uitgevallen met roerschade. Gaat lekker zo.

Ja het worden er steeds minder zo.. erg jammer voor hem & zijn team na alle voorbereidingen & inspanningen; maar goed: het blijft een technische sport en dan hoort dat er helaas bij..

Zo'n foil weegt 600 kilo werd verteld in een Vendee Globe uitzending; maw: die zelf (in je eentje) op een varende boot vervangen is zo makkelijk nog niet, zeker niet als je bedenkt dat dat ding er aan de zijkant in moet

overbodig geworden

Maar ze gaan wel hard zeg. Alex is bijna 5 dagen eerder bij Kaap de Goede Hoop dan het staande Vendee record en dat op 2.5 week varen

www.dokelp.com/cartographie/

Het lijkt er niet op dat gijpen naar de vleugeldragende zijde Alex goed heeft gedaan

Als je naar de voorspellingen kijkt is het de komende 3 dagen een Casino voor de kopgroep...

Erikdejong schreef :
Kijk dat legt HEEl wat uit ja!

is het de vleugeldragende zijde of heeft hij net even iets te lang door gevaren en probeerde hij nu terug in de wind te komen?

Wouter Verbaak zegt dat Alex zeer zeker geen tweede foil aanboord heeft (waar ik zelf ook al vanuit ging). Daarbij geeft Wouter ook aan dat vervangen in je eentje op zee onmogelijk is (wat ik al schreef, maar in iets vorzichtigere termen).
www.zeilen.nl/nieuws/geruchten...x-thomson-ontkracht/

200 kg per stuk, ze zijn een meter of 4 lang met een hoek van nog eens ruim een meter eraan. Dat ga je niet in en uit je boot krijgen. Ze zijn niet symmetrisch, dus zou je er al twee mee moeten nemen wil je reserve hebben. 400kg extra gewicht mee zeulen is gen optie op deze boten.

We kunnen er dus denk ik rustig vanuit gaan dat Alex niet overboord zal hangen om een nieuwe vleugel in positie te brengen.

Maar wel overboord hange om het stompje weg te zagen.
Zondag (morgen) (als ik weer wat tijd heb; zodadelijk zelf zeilwedstrijd) eens het echte gewicht zien te achterhalen; op Vendee Globe TV werd gesproken over 600 kilo. Is een vrij groot verschi met de 200 , dus nu wil ik het weten ook

Zo zie je maar weer: op SA komt heel wat non-sense voorbij (en niet voor het eerst..)

the boss is ingehaald en ligt nu tweede

600 kg geloof ik niet. Wellicht als je beide foils gecombineerd zou tellen, en dan waarschijnlijk alleen maar als je de zwaarkasten ook meetelt. De boten wegen namelijk maar 7.4 ton zeilklaar.

Achteraf is het inderdaad niet goed te achterhalen waar het bericht van de extra foil vandaan komt... Als het indd van het SA forum komt weet je nooit of het credible info is. Deze keer dus duidelijk niet.

Vwb het gewicht: tijdens de voorbereiding heeft Alex zijn generatie 2 foil gebroken en een filmpje gemaakt waarin hij een stuk ervan optilt. Het viel me toen al op dat het er erg zwaar uit zag!

Groeten,
Johnnie

Is het net spannend komt de update van 12:00 niet online..

En thompson weer eerste!

Ik denk trouwens wel dat het nu wat vertekend door het afkruisen van de boten. Zodra ze gijpen varen ze een stuk minder goede VMG langs de rhumbline, maar maken ze wel weer laterale separatie....

Eens kijken hoe dit zich de komende dagen gaat ontwikkelen. Le cleah'c staat er wel bekend om dat hij zijn voorliggers opjaagt totdat ze het niet meer kunnen volgen en paktvze dan in... heel spannend!

Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Dat is dan ook precies de reden dat ik hoop dat hij niet wint: hij is geen echte leider/winnaar, maar een volger die (in mijn ogen) laf afwacht tot er een foutje gemaakt wordt.. Dat zijn precies de type's voor wie je niet gaat kijken. Veel leuker bijvoorbeeld zo'n Alex, of een Jean le Cam, die durft te kiezen (en daarmee af en toe flink op hun plaat gaan)!

Groepje achterblijvers splitsen ze zich op, interessante keuzes worden daar gemaakt..Heerema kiest na zuidoost toch zuid.

ZeeZin schreef :
Maar wat nu als Alex zich weer in laat halen en vervolgens Le cleah'c zijn tactiek gaat volgen?
Aan de andere kant heeft Le cleah'c de afgelopen dagen ook de verloren 100Nm ingelopen op Alex.
Toch ook wel weer erg knap van Le cleah'c.

Net zoiets als de Tour de France dus.
We hopen op een eindeloze demarrage van Alex en dat hij dan in recordtijd wint. Maar hoe reëel is dat?

Dat is gelukkig niet de stijl van Alex. Zelf aanvallen wel .
(Dit is net zoiets als Alain prost als F1 coureur: berekenend ipv lekker in de aanval zoals bijvoorbeeld een Nigel Mansell etc. Je kunt er dus heel succesvol mee zijn, maar mij spreekt het niet aan. Daar mag een ieder het zijne/hare van vinden uiteraard.)

Ik ben het met je eens dat het voor de kijkers leuker zou kunnen zijn.
Maar voor de deelnemers telt natuurlijk maar één ding.

tactisch 2 verschillende zeilers idd
ik heb meer met de manier van thomson
maar als de tactiek van Le cleac'h de overwinning brengt zou het voor mij ook prima zijn
de overwinning telt he en hij vaart natuurlijk wel heel sterk

Armel is ook echt wel een hele goede zeiler, dat staat voor mij niet ter discussie. En als hij met zijn stijl wint, is het ook niet dat hij het 'kado' heeft gekregen oid: een vendee Globe winnen kan alleen als je echt heel goed kunt zeilen, zwaar kunt afzien, en net dat streepje meer geluk hebt dan je concurrenten (denk aan wind, materiaalpech etc.).
Kijk alleen wel liever naar schippers die aanvallender varen..

Ik vind het juist mooi om relatief conservatief te varen. Je weet dat er altijd anderen gekken -minder conservatief- zijn dan jij.