Onderwerp: Vendee Globe 2016

ZeeZin schreef :
Waar heb jij die cijfers vandaan ?
Ik zou dat wel willen controleren .

Als je even googlet dan zie ik reacties uit de branche zelf en daar wordt gepraat over 10.000 containers per jaar overboord. Geen idee hoe lang ze blijven drijven...

Tusker schreef :
www.yachtingworld.com/comment/...rs-lost-at-sea-61867

Die 10.000 per jaar wordt echter door de branche vereniging betwist; zij stellen dat het er rond de 1700 per jaar zijn. Jaar in jaar uit, en al heel wat jaren, kom je hoe dan ook op enkele tot vele tienduizenden. Zelfs in het meest gunstiger geval zijn het er minimaal zo'n 30.000, maar zeer waarschijnlijk zijn het er meer. De exacte cijfers zijn lastig ivm het slechte PR is, en die cijfers zoveel mogelijk uit de pers worden gehouden.

ZeeZin schreef :
d'r zullen er vast ook wel een paar zinken op den duur toch (container he )

Als een container vol zit met van die goedkope LCD tv's dan is de container gevuld met 60kuub piepschuim, oftewel een soort rechthoekige Etap, ergo, dat zinkt nooit.

Zeker zinken ze deels ook; hangt af van de diepte of je er dan nog last van hebt of niet. Soms komt er ook lading uit zo'n container los. Kun je ook raken.. (edit: zie ook het voorbeeld van Evaluationcopy)

Hoe dan ook, het is opletten geblazen voor de schippers van de VG ook voor de ijsschotsen)! Gelukkig is het verder een geweldige race

Evaluationcopy schreef :
sorry, dacht meteen aan de flauwe opmerking als je dan in je vlot ligt kun je in elk geval teevee kijken....

sorry off topic en best flauw eigenlijk

www.ttm.nl/nieuws/aantal-verlo...alt-reuze-mee/35413/

Jeroen schreef

De kans dat je op een container vol reddingsvlotten en zwemvesten knalt is maar klein dus neem die maar mee

Zie trouwens net dat Piet Heerema weer wat aan het inlopen is. Nog wel "achterhoede werk" maar niet meer op een na laatste! Wie weet.

Freek

Ja inderdaad, is waardeloos... de app bedoel ik.
Knalt er gewoon uit

Tusker schreef : http://gcaptain.com/how-many-shipping-containers-lost-at-sea/
Lang niet alle containers die overboord gaan blijven drijven, terwijl de drijvende na verloop van tijd doorroesten en alsnog zinken.
Maar het zijn er nog steedsx te veel natuurlijk.

Heerema intussen toch een paar boten voorbij gegaan.

Freek

Wel 1
Toch jammer dat hij zo ver achterin vaart met zo'n snelle boot
Ik had graag een nederlander vooraan mee zien doen....
maar we zijn natuurlijk ook nog maar net bezig he

Idd maar 1 niet goed gezien 1 + 1 achter hem is 2 achter hem.
Enfin wel bezig de volgende in te halen nu zijn snelheid is groter dam Enda Ocoineen zou je verwachten dat ie daar komende nacht wel voorbij steekt...

Freek

Gisteren een klacht gestuurd dat de IOS-app zo slecht was.

En zie daar!......vandaag een nieuwe versie.

Toch fijn als je zoveel invloed hebt.

Vinni

Goed gedaan Vinni; alle gebruikers danken u

Je fijn. De Android app die het bij mij prima deed, doet het nu na de update niet meer. Bedankt Vinni.



:p:p

Ja de Android app loopt nu vast idd

Het veld is weer een stuk meer op een lijn komen te liggen. Alex Thomson heeft wel flink ingeleverd met zijn oostelijke koers, van 1 naar 9.
Heerema en de O'Coineen hebben blijkbaar een ander plan dan de rest, die zitten nu veel oostelijker.

Leuk al om naar de data op de site te kijken. Thomson heeft 30NM meer afgelegd dat de raceleider maar ligt daar nu wel 70NM achter. De tactische keuze heeft dus niet goed uitgepakt. Thomson gaf zelf ook al, vrij snel nadat hij naar het oosten was gegijpt, aan dat hij twijfelde. Leuke is dat hij altijd durft te gokken, en dus ook nu hij een boot heeft waarmee hij in theorie zou moeten kunnen winnen.

Hier spectualaire opnames van dag2.

Gr.Jan

Wat vaart die Banque Populaire waanzinnig mooi daar aan het begin van het filmpje. Gaaf om te zien! En wat een beestachtig apparaat is die Hugo Boss..

Ahhh, wat gaaf dat filmpje.

Pieter Heerema (NED) No Way Back: “I am in changeable winds and so I have been doing a lot of gybes, it is shifting through about 40 degrees that does not make life very easy. I am still suffering from the pain in my back, so physical work is difficult. Somewhere in the Bay of Biscay I overstretched my back, putting too much force on it and hurt it, so I am moving with difficulty through the boat. I am not really that happy. It did not go well in the Bay of Biscay I had expected the windshift in the west but the windshift happened in the east, I had invested a lot in the north and west. It did not happen and that left me behind at Finisterre and it is always hard to catch up. I caught a few. But I am very far east and maybe the Irishman is further east but we need to swing around this high before we get south.

Rugpijn is niet fijn

Top evenement. Ik volg de race al langere tijd.
Op YouTube zijn vele interessante video's van eerder gevaren races (VG) beschikbaar. Die zijn echt de moeite van het bekijken waard, zeker op een regenachtige novemberavond.