Onderwerp: Volvo Ocean Race 2017 - 2018

Finish is nu Live op de VOR website.

A

De tracker loopt achter op de live uitzending en op marine traffic.

Het is wel heel mooi om dit te zien.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

JOEHOE !!!! Akzo !!!

They did it!
Akzo wins the leg to Auckland.

Congratulations..!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Prachtig!

Ja, puntje van de stoel! Ze hebben zich echt in de kijker gezeild!

Geweldig! Heb er van genoten!
Zelfs Marjanne, die het op haar eigen comp. volgde, werd zo enthousiast dat ze zat te roepen tegen het scherm.

Bizar. Mapfre finisht 3e?? 36 uur geleden nog meer dan 100 mijl achter.
Beetje jammer voor Dee met TTTOP.
Erg spannende finish, geweldig !!

A

douwe schreef :
Ik ben voor Akzo.

En na 2 uur ook Brunel binnen.
Ben benieuwd of Capey, de navigator, nog aan boord zit de
volgende etappe.

A

Fantastische prestatie van Simeon en crew. Zeker gezien de slechte manier waarop hij door AkzoNobel is behandeld en de beperking van de sponsorbudgetten.

AdB schreef :
Ik denk dat als ze capey eraf gooien, bouwe ook afstapt. Dat zijn 2 handen op 1 buik en er valt nu toch al niks meer te winnen

Wel echt top van simeon tienpont en crew. Vooral na de hele voorgeschiedenis

duit schreef : Twee uur na de winnaar na 19 dagen varen is echt niet slecht.
Winnen kun je door een gokje te nemen. Dat kan goed of slecht uitpakken.
Akzo heeft goed gegokt en natuurlijk ook goed gezeild, maar dat doen ze allemaal.
Daarom zitten ze elkaar zo dicht op de hielen.

Akzo lag kansloos achteraan, hebben gegokt en gewonnen. Is het goed zeilen? Waarschijnlijk wel, is het beter zeilen dan de anderen? Nee, dat denk ik niet. Wel goed dat ze de voorsprong hebben weten vast te houden.

Brunel slecht gezeild? Kun je ook niet zeggen. 18 dagen onderweg, minder dan 2 uur verschil, dat is minder dan een half procent verschil in gemiddelde snelheid. Op een clubwedstrijdje van 2 uur zoals de meeste van ons die varen is dat een verschil van 30 seconden tussen de eerste en laatste boot. Is de een dan echt een superheld en de andere een loser? Ik denk het niet...

Erikdejong schreef :
Lijkt mij ook, ik vind het meer opmerkelijk dat de rest binnen een half uur allemaal is gefinisht.

Erikdejong schreef :
Dat ben ik zeker met je eens, aan de andere kant is het natuurlijk wel zo dat bijv. mapfre dat half procent vaak in hun voordeel heeft en brunel niet. Na 6 etappes alles binnen 2 uur zegt ook wat over de boten ansich denk ik Mapfre had de boot als eerst en was in het begin het sterkst. Nu na 6 etappes zijn de verschillen klein. Bouwe en Capey hebben natuurlijk de vorige editie ook met deze boten gevaren en ik had dus ook verwacht dat ze mee zouden kunnen met de top 3. Dat ze dat dus duidelijk niet kunnen bleek al in de eerste etappe en dat valt me eigenlijk behoorlijk tegen
inshore gaat het nog behoorlijk maar in de legs lijken ze het op het tactische vlak te laten liggen.
Akzo die met veel gezeik aan deze editie begon wint nu gelukkig wel een leg en dat bevestigd wmb. helaas precies wat ik bedoel wb Brunel

Erikdejong schreef :
Helemaal mee eens, en zeker over de superheld en loser kant van het verhaal.
Heb alleen mijn bedenkingen, Brunel liet zien met de nieuwe set zeilen zeer goed mee
te komen aan de top. Waarom dan in een kansrijke positie zo'n riskante koerswijziging
maken? Gewoon in de top 4 blijven varen en het aan laten komen op de boat-speed
die ze zo goed lieten zien. Ze hebben één van de beste matchracers aan boord.
Meen me te herinneren uit een vorige editie dat ze precies hetzelfde deden, stealthmode
en om een weersysteem heen varen. Zag er ook veelbelovend uit met uiteindelijk weinig
resultaat. Vandaar mijn opmerking over Capey.
Maar goed, ik ben maar een toeschouwer aan de wal met beperkt inzicht in wat de reden
voor die beslissing was.

A

heeft tienpont toch mooi gedaan. ben benieuwd of die corporate legal knakkers van Akzo die het contract wilde ontbinden nu zelf ontbonden worden
zou sjiek zijn indien zij de eer aan hun zelf zouden houden.

AdB schreef :
Volgens bouwe bekking was die positie niet zo kansrijk.ze raakte te ver achterop en kwamen daardoor in een gebied met minder "druk" terecht
Die boatspeed was dus toch niet meer zo goed en omdat ze ze niet bij konden houden moesten ze toch iets proberen. Hoe dat afliep hebben we gezien

Volgens mij was het meer gokken op een sneller passerend lage druk gebied. Dan had de zuidelije koers zeker geloond.

Een gok was het zeker maar die werd gemaakt omdat ze het tempo vd top 3 niet bij konden benen...
Wat het ook Is, veel geluk hebben ze iig niet

Eindelijk een verklaring van Vestas aangaande de aanvaring.

www.vestas11thhourracing.com/m...d-a-with-mark-towill


A

En ook de VOR organisatie komt met een verklaring.

www.volvooceanrace.com/en/news...ependent-report.html

A

Zozo, daar hebben ze lang over na moeten denken en toevallig net voor de start van de volgende etappe waarin de schijnwerpers uiteraard op Vestas staan.
Geschoren worden en stilzitten kunnen ze prima maar de schoonheidsprijs gaan ze er niet mee winnen.