Onderwerp: Small Ships Race 2018

boarderbas schreef :
Maak jij maar duidelijk wat je wilt zeggen?
En: wil je mee gaan doen?

ManneeB schreef :
De Vuurschepenrace (Scheveningen-Harwich) finisht bij het begin van de haven:





De North Sea Race (Harwich-Scheveningen) start buiten, ten zuiden van de Harwich Deep Water Channel

Bij de SSR mag je ook gewoon motoren zonder DSQ.
Gemotorde tijd telt alleen dubbel.
Ik zie dus geen probleem bij een finish bij B&O / Woolverstone.
Iedereen mag dan lekker zelf bepalen wat tactisch of veilig is.
Wanneer je het laatste traject niet de mogelijkheid hebt om te zeilen, ook al zou het uren extra duren,
dan moet je je afvragen of het verstandig is om mee te doen.

Hallo allemaal,

Wil even melden dat wij een gezamenlijk projectje hebben gestart om komend jaar ook mee te kunnen doen. Afgelopen zomer een Etap 20 gekocht en sindsdien flink aangepakt: hefkiel gedemonteerd en geserviced, verstaging en log/dieptemeter vernieuwd. Joon, rescuesling, stormfok en spinaker hebben we inmiddels tweedehands weten te regelen. Marifoon, AIS, Ipadnavigatie en windvaanstuurinrichting wordt aan gewerkt net zoals de rest van de veiligheidslijst. De boot ligt ook deze winter nog in het water in Den Helder, we proberen tot de SSR af en toe wat mijlen te maken.
We hebben er zin in!
Bernard en EJ

Leuk een Etap 20 zie je niet veel meeste zijn Etap 22.

De (inschrijf) site is trouwens online!

http://smallshipsrace.net

Freek

Site komt beter over dan de oude!

Wanneer is de definitieve veiligheidslijst bekent, die mist nog.

Yep.
Denk dat je met de NVVT veiligheidslijst eind in de goeie richting zit...

Freek

Ahh, mooi, gewoon weer de snelste boot is de winnaar van de regatta

Mooi de site is er ! ik ga mij na de definitieve bevestiging en ontvangst alle gegevens van de bemanning ons inschrijven !

De snelsten zullen de regatta winnen, maar ook de laatste zal als overwinnaar binnenkomen.

Ja beter zo. Enfin toch. Doe je met een Pogo 650 o.i.d mee en zeil je die beetje behoorlijk dan win je m fluitend tenzij er een of andere exotische mini trimaran of catamaran mee doet. SW waarden?

Freek

Die pogoos zijn wel erg leuke scheepjes..!
maar die zullen deze regatta niet echt meedoen vermoed ik zo !



freek1970 schreef :

freek1970 schreef :
Ik denk gewoon SW waarde, multihull kan meevaren, maar was altijd buiten mededinging.

peter1 schreef :
Hebben wel Mini's meegevaren..

roberteb schreef :
Nooit gezien!

Zonder ergens reclame voor te willen maken maar meer voor schippers die nog geen (geschikte) boot hebben maar graag mee willen op eigen kiel, Een voordelige mogelijkheid is deze. Ik zag toevallig op Marktplaats dat de Alfred J Kwak te koop staat dat is een kolibri 560 die al is uitgerust voor een SSR (het scheepje heeft de SSR 3 x gevaren).

Freek

Gaafe bestemming. Jammer genoeg ben ik er dít jaar niet bij.

Vorig jaar deden 2 mini s mee die van mij een coco en nog een pogo hoewel mijn oude mini zich niet meer met de nieuwe kan meten.

Wij hebben ons officieel aangemeld en ingeschreven voor de SSR race 2018....we zullen deze week wel aan de lijst toegevoegd zijn op de website van de small schips race, en zoals ik het nu voel....een grote stap, maar wel te doen en ook veilig, dus gaan we de drempel over met een beetje lef ! al gaat dat gevoel van lef wat heen en weer in mij !

maar komt goed !

Leuk Peter! Je staat al op de lijst.
Gaat zeker goed komen.

Dank je wel Joost !
Sunday schreef :

wordt precies een "small pinkstertrip" als ik de deelnemerslijst zo bekijk

Ja staan al 2 op waaronder een van mij, maar kunnen rustig nog wat K560 bij die nemen in de haven toch amper ruimte in

Freek

Nog even ter herinnering de verslagen van de SSR 2017: zeilersforum.nl/index.php/foru...mall-ships-race-2017

Ik nodig al diegenen die vorig jaar zeiden mee te gaan doen in 2018 zich in te schrijven!

ik ga zoals vorig jaar, met Freek mee

Yep ben benieuwd wat SSR 2018 ons gaan brengen Pin Mill nog niet geweest.

Wellicht trap ik een open deur open maar vind het toch wel handig even te melden.
Voor deze trip heb je een scheepsverzekering voor het "kleine Zeekwadrant" nodig.
Die krijg je door een zeewaardigheidsverklaring af te leggen (en je boot moet uiteraard echt aan die verklaring voldoen)
Die scheepsverzekering dekt ook in het ergste geval de reddingskosten.

Ik meld dit omdat er momenteel een boel verhalen rond gaan over Guus Beerdsen een persoon die zijn schip waar hij ook op woonde (zijn enige bezit waarde volgens hem 200K euro) verloor door een onjuiste verzekering (o.a. groot kwadrant terwijl hij werelddekking solo nodig had iets dat bijna geen verzekering dekt), zoals hij zelf aangeeft door onjuist geïnformeerd zijn door een tussenpersoon.

Moraal van het verhaal vertrouw niet blindelings op tussenpersoon maar check je verzekering ook zelf en check of die dit en de reddingskosten dekt.

Freek

freek1970 schreef :
Wat?! Een tussenpersoon die je niet kunt vertrouwen? Het zal niet waar zijn Een zeewaardigheidsverklaring is niet bij alle verzekeraars noodzakelijk. Never buy a boat you can’t afford to lose.