Onderwerp: Small Ships Race 2018

Rob,

Ik vind het zelf ook een vaag verhaal van Guus Beerdsen over die tussenpersoon en "niet vertrouwen" is wat jij er zelf van maakt, ik denk indien dit werkelijk fout is gegaan in de tussenpersoon wat ik al apart vind, dat het dan gaat om dat de tussenpersoon niet nauwgezet alle feiten in acht genomen heeft.

Ik heb voordat ik met Sopranino de tocht ging maken mijn scheepsverzekering gebeld en die gaven aan dat een zeewaardigheidsverklaring nodig was.
Nu zit in die zeewaardigheidsverklaring ongeveer dezelfde uitrustingseisen als die van de SSR dus voldeed het scheepje er toch al aan.

Freek

freek1970 schreef :
Ik heb naar aanleiding van je post mijn polis van de Europeesche doorgespit en er staat niks over in betreffend zeewaardigheidsverklaring. Alleen verzekerd voor bepaalde gebieden (kwadranten zoals jij het noemt) en alleen verzekerd op zee van 1 april tot 1 november. Bij mij maakt het niet zoveel uit. Ik ben alleen WA verzekerd en verzekerd voor reddingskosten Ik geef er de voorkeur aan om zelf voor de rest als mijn eigen verzekeraar op te treden, i.p.v. iemand anders geld te geven daarvoor.

Rob10 schreef
Daar zit voor SSR naar mijn idee, meestal veel waarheid in, de waarde van het scheepje is meestal enkele duizenden euro's en eerder "te overzien" verzekerd zijn is het belangrijkste i.v.m. bijv reddingskosten die tienduizenden euro's kunnen bedragen.

Freek

Sunday schreef :
Ben nog even aan het puzzelen wie gaat bemannen....zeker wel de bedoeling om mee te doen, 75 mijl ijsselmeer staat op reserve als het weer te slecht is voor engeland

fer2nand schreef :
Zou moeten kijken of ik vrij kan krijgen (is de voorlaatste week van ons fiscaal kwartaal dus dat zal niet makkelijk zijn..., maar het lijkt me heerlijk om op een Eygthene de SSR te doen Dus als je nog bemanning zoekt, laat maar weten dan ga ik met mijn chef om de tafel.

veiligheidslijst 2018 smallshipsrace.net/wp-content/...llshipsrace-2018.pdf

Nou, dat ziet er goed uit! Pactor modem niet verplicht

Wou er maar een huur-satteliet telefoon tegenaan knallen

Freek

De veiligheidslijst is vrijwel hetzelfde.

alleen dat radiootje begrijp ik niet zo, kg ssb, mg.
een soort wereldonvangertje.

kan je daar dan bruikbare en specifieke weerberichten op opvangen voor de noordzee ? en op welke freqenties ?

k kom met de hele veilgheidslijst al best redelijk uit de voeten op dit moment.

peter1 schreef :
korte golf, single side band, middengolf.
Dit zijn draaggolven die verder komen dan de FM waardoor je inderdaad ineens wel het weerbericht kan ontvangen.

is nogal een lijst.
bij de grabbag staan er meer V tjes dan items...

heeft iedereen een derde rif?
Stuwplan is natuurlijk ook onzinning op ene small ship...

Maar es kijken of ik volgend jaar een Multiview met multiplexer als verplicht op de lijst kan krijgen

En als je midden op de Noordzee saai moet motoren kun je ook nog een muziekje luisteren via de BBC :-D

roozeboos schreef :
Da's een kwestie van simpelweg deelnemen aan de organisatie.

mn boot is te lang..

Grabbag met inhoud is inderdaad nieuw.

Grt Hans

Wij zijn te breed

Maar zelfs als we dat niet waren zou ik een hoop zaken moeten gaan regelen.
Wow, indrukwekkende veiligheidslijst.

Ik vraag me wel sterk af wat je moet met een champagnekurk aan boord van een reddingsvlot.

dat derde rif in het grootzeil is idd een puntje...mijn bootje heeft al meegedaan met 2 riffen in het grootzeil. ik zelf beb het tweede rif ook wel eens nodig gehad, een derde rif zou misschien wel lekker zijn met een hele dikke bf 6 en meer . afhankelijk van de windhoek...daar ben ik over aan het nadenken...

een beste bf 5 en heel even bf 6 heb ik al gehad en dat ging wel..al moet ik dan behoorlijk lozen in het grootzeil.

ik kan natuurlijk ook op het fokje varen al is er geen hoogte meer te behalen zonder grootzeil erbij,
dus niet alle koersen zijn dan meer te bevaren

dat is om je mentaal bezig te houden.
als je uren in dat vlot ligt, zit je je continue af te vragen wat nu het nut van die kurk is.
En zo voel je je beter.

peter1 schreef :
3de rif staat er al jaren op en deze lijst komt oorsponkelijk van NVvT. Bij SSR bootjes is vaak geen 3rd rif nodig, want met 2de rif is het oppervlakte al minimaal.

dan had het nog beter geweest als de eis een vierkante kurk was geweest !


roozeboos schreef :

Middengolf heb ik wel op de radio die in de boot zit.

dat zijn de normale weerberchten die je hoort tijdens de nieuwsuizendingen, ik dacht dat je misschien speciale scheepvaart weerberichten zou hebben op de kg of ssb.
werkelijk geen idee !

is fm ontvangst dan zo slecht op de noordzee !
dacht dat die piraten
vroeger ook vanaf zee uitzonden en op het land waren te ontvangen !
Sloe Gin schreef :

Ik vind het wel krom dat de boot ingericht moet zijn om non stop de wereld rond te zeilen, terwijl de bemanning nergens aan hoeft te voldoen..

het is ook een proces van bewustwording ! veiligheid is gewoon belangrijk !

De bemanning voldoet zeker wel ergens aan, namelijk de ervaring ,het inzicht en gezonde verstand dat je zo een reis ook veilig aan kan... en dat is het belangrijkste..!

dat hele bewustzijn wordt nu gevormd ! of had je al ! of wordt verdiept !

dus lief roosje ! zo krom is het niet, net als die bananen waar SLOE GIN zo gek op is ! weerberichten van bananenlanden zou je kunnen ontvangen op ssb ontvangers


roozeboos schreef :

roozeboos schreef :
jawel hoor. Maar ook: wanneer we van mening zijn dat een schip of schipper niet voldoet aan de basisvoorwaarden van zeewaardigheid kan je uitgesloten worden van deelname.

Verder zou ik het waarderen als je deze race en de deelnemers niet ook belachelijk gaat maken, net zoals je in andere race topics doet. Dat je niet meedoet is prima, maar op negatieve input en overal je vraagtekens bijzetten zit niemand te wachten.

sorry hoor. Het was niet tegen Peter natuurlijk! En ik heb nog nooit iemand belachelijk gemaakt,zoals jij impliceert. Ik heb respect voor alles en iedereen hier. Het is geen sarcastische opmerking of iets van dien aard. Als je me zou kennen zou je dat weten.

Maar het laat me wel denken.
Wat heb je aan een derde rif in het zeil als je m niet eens erin kan leggen?
en nogmaals, niet tegen Peter, bij hem is het vast in orde.

In het algemeen dus.