Onderwerp: Golden Globe Race

Op 1 juli start vanuit Les Sables de Olonne de "Golden Globe Race". goldengloberace.com/
30.000 mijl solo non-stop, met schepen die niet moderner mogen zijn dan het schip van Sir Robin-Knox Johnston, de eerste persoon die solo non-stop rond de wereld zeilde. Ook mag er geen moderne apparatuur gebruikt worden.
Mark Slats is de enige Nederlandse deelnemer.
Een paar weken geleden hebben we in Muros (noord Spanje) enige tijd opgetrokken met Ertan Beskardes, hij had net op Sardinie een oud schip gekocht om deel te kunnen nemen aan deze race. Niet om te winnen maar voor de uitdaging en het avontuur. Een alleraardigste man, hij houdt van gezelligheid, wijn en lekker eten, hij was butagasflessen aan het verzamelen (hij heeft er al 6 maar wil er nog 4 bijkopen) want er moet wel lekker gegeten worden onderweg. Navigeren met de sextant vond hij een crime, hij vertelde dat hij er steeds 30 a 40 mijl naast zat.
Dat is nog eens wat anders dan de VOR!

Vooropgesteld dat ik in principe iedere zeilrace leuk vind, wil ik toch graag delen wat ik hier van vind. Ik vind het de grootste
onzin-race die ik me kan voorstellen. Het is alsof de tocht van Hannibal over Alpen met olifanten nagedaan moet worden terwijl we tegenwoordig wel op tig manieren zo'n barrière kunnen nemen.
M.a.w. de zelfopgelegde "terug-in-de-tijd-handicap draagt in niets bij aan de ontwikkeling van de zeilsport, aan de
vaardigheid van de moderne wedstrijdzeiler en zeker niet aan de veiligheid van de deelnemers. Ik kan dan ook geen enkele
bewondering opbrengen voor het stel romantici die in dit concept gestapt zijn. Dat de vorige schrijver zijn bijdrage
afrond met de sneer dat dit nog wel wat anders is dan de VOR kan ik alleen maar onderschrijven. De VOR is een serieuze
zeilwedstrijd waarbij gebruik gemaakt wordt van (vrijwel) alle moderne middelen en materialen. De Golden Globe is een
flauwekul expeditie waarbij een groep zeilers verlokt wordt om als een Sir Edmund Hillary met hennep en zonder zuurstof
nogmaals de Everest te beklimmen. Waartoe en tot welke prijs?
Ik heb enorme bewondering voor het roeiavontuur van Mark maar hier snap ik niets van. Zet je dan in voor een Vendee
en probeer de eerste Nederlandse deelnemer te worden. Dat helpt de jachtbouw verder, triggert ontwikkelingen in
elektronica, veiligheid en materiaaltoepassingen en kan als rolmodel gelden voor een nieuwe generatie zeilers.
Dat ze met z'n allen rond de wereld "toeristen" vind ik prima, ieder z'n meug; maar dat gesmijt met superlatieven over
uitdaging en zwaarste race lijken me niet passend.

H

Hallo Harry, je interpretatie van mijn opmerking "dat is nog eens wat anders dan de VOR" klopt niet. Het is geen sneer maar een vergelijking. Ik heb de grootste bewondering voor de deelnemers aan de VOR, ik ken Simeon goed en zou nooit zijn prestatie en die van de andere deelnemers in diskrediet brengen.
En wat betreft de Golden Globe: ik vond het inderdaad een raar gezicht om te zien dat Ertans schip gestript werd van alle moderne apparatuur. En natuurlijk maakt dit een zeilrace niet veiliger. Maar ik heb daar verder niet zo'n uitgesproken oordeel over als jij, ik vind niet dat een zeilrace perse moet bijdragen aan de ontwikkeling van de zeilsport. Bergklimmen met alle moderne apparatuur is nog steeds vele malen gevaarlijker dan meedoen met zo'n race. De deelnemers aan de Golden Globe weten waar ze aan beginnen en ik heb juist wel bewondering voor zeilers die zo'n uitdaging aangaan.

Ik heb ook bewondering voor zulke zeilers die zo'n uitdaging aangaan.
OK.. race? laten we het een uitdaging noemen...

En als we het over veiligheid hebben..VOR verliest toch ook wel eens een bemanningslid?
Dan zou ik liever in het harnas sterven op Golden Globe Race dan met VOR met commerciële belangen.

Tevens is de kennis evenredig afgenomen met aantal data-schermen aan boord.
Zelf logisch nadenken en zelf redzaamheid is minimaal.. (dit gesproken als beroeps zeeman en vele stagiaires begeleid)

Dan onderschat jij de kennis aan boord cd vor boten

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik zou de VOR of Vendée niet willen vergelijken met de ggr. Is ook niet nodig. In tal van sporten heb je het verschijnsel "nostalgie" en mensen die genieten van techniek en uitdaging uit het verleden. De autosport, met oude formule 1, 2 of 3 auto's, de motorsport, oude Solex races.. zelfs fietsen op oude racefietsen. Ook zijn er veel classic race boat race.. ook met oude formule 1 boten. De hang naar romantiek of verleden is bij velen aanwezig. Prima toch. Ik hoop dat een ieder die deelneemt er van geniet. Het is een prestatie, net als dat het voor sommige een prestatie is het Marmermeer over te steken..

Ik wilde ook niets af doen aan de prestatie of kennis aan boord van VOR schepen.
Zeker mooie prestaties en volg de VOR dan ook.

Het gaat mij meer om de opmerking van Harry over de ontwikkeling van zeilsport en veiligheid.

Deels heeft de ontwikkeling van moderne apparatuur ertoe bijgedragen dat veiligheid afhankelijk wordt van deze apparatuur. Zelfredzaamheid is afgenomen. Dat is mijn constatering in algemene zin.

har.vogel schreef :
Bij dit soort uitdagingen (verwonderlijk dat je het niet eens een uitdaging vindt) zijn er 2 soorten mensen: de eerste groep begrijpt onmiddellijk waarom iemand zoiets wil doen en de tweede groep zal het nooit begrijpen. In mijn boek is elke poging om solo non-stop rond de wereld te zeilen een uitdaging van formaat. Hier afgeven met argumenten als hoe dit de zeilwereld en de wedstrijdsport vooruit helpt, is wat goedkoop. Als jij je nu bezig houdt met de zeilwereld vooruit helpen, dan zal de rest wel dingen gaan doen die ze zelf leuk vinden.

Mark voor mij een nieuwe zeeheld. Iemand die het zeilen van Nederland op de kaart zet.

Soms is het goed eens stil te staat bij ons digitale tijdperk en het eens zonder te doen. Sterker nog, zou gewoon een keuze moeten zijn ook in allerdaagse leven. Betalen, reizen, zorg, etc,etc.
We leunen te hard op iets wat we niet onder controle hebben. Stapje terug en wellicht een ander zijstapje ontwikkelen ? Dit initiatief voorziet hier prima in.

nardus schreef :
Volgende week doen we weer mee met de SSR.
Ondanks dat we allerlei electronische navigatie aan boord hebben (mijn hobby) navigeert mijn dochter het liefst met een kompas, hand GPS, papieren kaart en passer/ lineaal. Toch weer een beetje terug naar het begin. Fantastisch initiatief deze tocht !

Grt Hans

In Kampen hebben hebben ze een replica van een Hanze kogge gebouwd. Iets uit de 14e eeuw. Zou leuk zijn om daar ook een race voor te organiseren.
Met jacobsstaf en magnetische steen

Sunday schreef :
Die gaan we winnen! er zit net een nieuwe diesel in

Misschien een wedstrijd welke logge het hardst brand?

Video vanuit Falmouth, vanaf minuut 2 een paar minuten met Mark Slats.
Prachtige prestatietocht.

www.facebook.com/goldenglobera...NzA3NDU0MjAwMzI0NTU/

Doetutnie....

Vinni

m.omroepwest.nl/nieuws/3640557~0b5f7f0

Op de livetracker is goed te ziend at Mark niet meedoet voor de lol maar voor de winst gaat.

goldengloberace.com/livetracker/

Amelie schreef :

Ga dit weekend eens kijken bij die bootjes in Les Sables de Olonne.
Ben nieuwsgierig naar de schepen en hoe het daar aan toe gaat in Frankrijk bij de start van zo een evenement.
Weersverwachting daar is +/- hetzelfde als hier dus dat gaat wel goed komen, voor de toeschouwers.
Voor de zeilers waarschijnlijk wat minder gunstig met een nog onduidelijke verwachting maar waarschijnlijk zw en onweer.

En onderweg. Mark Slats mooi in de kopgroep goldengloberace.com/livetracker/

Rob10 schreef :
Zeg maar gerust voor nu aan de leiding

Maar uhmm.. Duurt nog wel ff.. die "race"

hoe kan je nu een livetracker hebben in een wedstrijd zonder electronica ...

BartWNL schreef :
Zijn geschatte posities

nardus schreef :
Ze hebben zend only transponders. Era staat uitgelegd op de GGR site

En moet een raceer definitie de zeilsport "vooruit" helpen ? Wat is dan vooruit: is de introductie van foils echt belangrijker dan het onderhouden of zelfs opwaarderen van traditioneel zeilen ?

In de bergsport is men op zeker moment ook sterk teruggekomen op het klimmen met allerlei hulpmiddelen (artificieel klimmen, zuurstof, ....). Daar krijgen de traditionalisten al een hele tijd meer respect dan de modernisten (voor zover die in de bergsport nog bestaan).

Dus VG, VOR, America's Cup of GGR.......? Ze zijn vermoedelijk allemaal een serieuze uitdaging op hun eigen manier lijkt me.