Onderwerp: 200 mijls solo voorbereidingen

Kijk, heldere toelichting.

Qua reddingsvlot, mag een 1 persoons survival suit dan ook (zo'n ding als Sunday heeft die ook SOLAS was als ik mij niet vergis)? Scheelt een hoop gewicht en ruimte in de boot..

Jedre schreef :

Nee, heavy weather jib en storm jib zijn verschillende zeilen volgens de OSR. Zie artikel 4.26.2:

Heavy weather jib:
A heavy-weather jib (or heavy-weather sail in a boat with no forestay) with:
i area of 13.5% height of the foretriangle (IG) squared
ii readily available means, independent of a luff groove, to attach to the stay

Storm jib:
A storm jib with:
i area of 5% height of the foretriangle (IG) squared
ii maximum luff length 65% of IG


Ook in artikel 4.26.2 lees je dat de heavy-weather jib verplicht is voor Cat 0,1,2,3
De storm jib is alleen verplicht voor cat 0,1,2

In artikel 4.26.1 lees je dat een Storm sail (dus niet de heavy weather jib) oranje moet zijn als deze na 2013 is aangeschaft.


In artikel 4.26.2 d. lees je dat voor cat3:
...either a storm trysail as defined in OSR 4.26.2 d), or mainsail reefing to
reduce the luff by at least 40%
En als je een Storm trysail hebt i.p.v. een (3e) rif dan moet dat trysail oranje zijn als het na 2013 is aangeschaft.

ik heb er ff een mailtjhe aan gewijd naar de 200myls.
reply:
Hallo Chris,

Het is niet moeilijk: “The material of the body of a storm sail purchased after 2013 shall have a highly-visible colour (e.g. dayglo pink, orange or yellow)”

Met vriendelijke groet,

Dus in ieder geval niet wit.
nb: het gaat er niet om of het nut heeft.

We gaan het allemaal wel meemaken als het gaat waaien kun je het beste een geel hesje aantrekken

Kapiteinmomo schreef :
Kan geen kwaad, gewoon verplichten

Was eigenlijk een grapje, omdat het hier om solo zeilen gaat.
Voor een boot met crew wel een goed idee maar dan wel orange i.v.m maximale zichtbaarheid tijdens de MOB actie

Een oranje beanie heeft meer effect.

roozeboos schreef :

Wat in die mail wordt gezegd over een storm zeil klopt inderdaad.
ECHTER: voor cat 3 is alleen een heavy weather jib verplicht en geen storm jib! En een heavy weather jib mag elke kleur hebben die je maar leuk vindt!

roozeboos schreef :
Zo schrijft de organisatie van de 200Myls.
Maar zoals ZZZ (en ik) al hebben laten zien is het wel moeilijk.
Zo moeilijk zelfs dat de organisatie zijn eigen regels niet begrijpt.

Jij bent wel voorspelbaar hoor, ook weer de commissie afzeiken, net als bij de 24 uurs. Wordt wel een beetje vervelend, dat betweterige. En nu doe je niet eens mee...

Maar het is wel zo dat de commissie zelf de boten keurt. Dus als zij vinden dat het zo moet dan is dat ook zo.
Of ze nu gelijk hebben of niet, ze krijgen wel hun gelijk.
En de boot met een verkeerde fok wordt helaas afgekeurd als ze het niet corrigeren.

Maar goed ieder moet t zelf weten natuurlijk.
Ik zal verder niet reageren.

roozeboos schreef :
Zou het niet beter zijn als de (betalende) deelnemers gezamenlijk de organisatie even wijzen op hun onjuiste interpretatie van OSR Cat 3 regels?
Dan kan die de gekleurde fok alsnog in een aparte regel verplicht stellen, of accepteren dat het niet vereist is. Nu is er onduidelijkheid die tegen de deelnemers werkt.

wat bedoelen ze hier precies mee:

An alternative means of displaying identification as required under RRS
Appendix G for a mainsail, to be displayed when none of the numbered
sails are set
4.02 Search and Rescue Visibility

MoMu0
4.02.1 A 4 m² (43 ft²) area of highly-visible pink, orange or yellow on the
coachroof and/or deck
Mo1,Mu1,2
4.02.1 A 1 m² (11 ft²) solid area of highly-visible pink, orange or yellow capable of
being displayed on the coachroof and/or deck.
Mu0,1,2,3,4
4.02.2 A 1 m² (11 ft²) area of highly-visible pink, orange or yellow showing when
the boat is inverted

vooral de laatste regel

Als de organisatie aangeeft dat een stormfok moet zijn, dan is het aanvullende regel en dat mag een organisatie altijd doen. Heeft helemaal niets met verkeerde interpretatie te maken.

jaaph schreef :
Zit je wel n aar c ategorie 3 te kjjken?

jaaph schreef : Je moet je zeilnummer kunnen tonen, ook als je geen grootzeil hebt staan. Dat kan bijv. met doeken in de railing, of stickers op de romp.

De laatste regel geldt alleen voor Multihulls

je hebt gelijk. heb niet goed gekeken. laatste regel is voor multihulls.
verkeerd topic.
200 myls is inderdaad cat3.
zal nieuw topic openen

Jedre schreef :
Het staat NIET bij de aanvullende regels. Dus geldt de ISAF OSR Cat 3 die ze van toepassing verklaren.
en daar staat het niet in.....
Ze leggen bij hun controle dus de ISAF OSR Cat 3 verkeerd uit...

Een mondelinge, of zoals Chris nu heeft,, uitspraak van de commissie is net zo bindend als de geschreven regel. Zo is mij gebleken bij een protest aangaande een zekere inschrijving met een shorthanded meetbrief en full crewed varen. Ik verloor dat protest, omdat een commissielid had gezegd dat is goed hoor.

Daarbij, wat is er mis met een stormfok in je garderobe? Dat zeg ik, met een goede kan je vaker plezier hebben.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als je de mail die roos heeft ontvangen nog eens goed leest (ervan uitgaande dat roos hem goed quote), dan wordt daarin alleen gemeld dat een storm zeil een felle kleur moet hebben (en dat is precies wat er in de OSR staat).
Nergens zegt de organisatie in die mail dat je een storm zeil aan boord moet hebben tijdens de 200 mijls (wat ook klopt want volgens cat 3 heb je geen storm zeil nodig)!

goed gequote uiteraard.
Ik heb even gevraagd of de stormfok verplicht is.

ZZZ schreef :
De organisatie had net zo goed kunnen mailen dat een koe vier poten dient te hebben. Interessant, maar irrelevant.

Baasklusje schreef :
Een koe met drie poten heeft ook relevantie, vind ik. Jedre heeft het, naar mijn ervaring gesproken, juist. De organisatie kan en mag ook anders beslissen bij dit type 'wedstrijd'.. of dat hier van toepassing is weet de organisatie. ZF kan daar 100 meningen en overtuigingen op los laten, de organisatie bepaalt.. schat ik zo in.

we zullen zien in het antwoord op mijn email hoe relevant het is. Ik schat zo in dat het heel relevant gaat zijn.

roozeboos schreef :
Je had allicht expliciet kunnen vragen of een STORM jib of een HEAVY WEATHER jib verplicht is. Volgens Cat 3 is namelijk alleen de HEAVY WEATHER jib verplicht. En allicht dat dit onderscheid verloren gaat in de Nederlandse taal daar wij het al snel over een "stormfok" hebben zonder precies te hebben gedefinieerd wat we daar exact mee bedoelen.