Onderwerp: Vendee Globe 2020/2021

Escoffier in de lifetaft, le.Cam pikt m op!

Lees het net ook, niet best! En dat van de man waarvan ik las dat ze hem de Mister Fix it noemen

Natuurlijk wordt je gered door je mededeelnemers/concurent, maar wat betekent dat voor het verloop van de race? Diegene die jou oppikt is een held, maar ook zijn positie kwijt enz enz.
Weet iemand dat?

Le cam heeft hem gespot. Echt fantastisch dat dat is gelukt zeg.

www.vendeeglobe.org/en/news/20...scoffier-in-liferaft

De helper krijgt normaal gesproken redress ofwel een tijd correctie. Geldt voor overmachtsituaties zoals reddingsacties.

En dan duo handed verder ?

Noballast schreef :
Opsluiten in het vooronder

koko schreef : Je krijgt een tijdsvergoeding. De reddende zeiler word geacht de geredde zeiler naar een realistisch aanvaarbare haven te brengen. Daar mag de reddende zeiler niet vanboord, maar hij mag wel extra voedsel etc. aanboord nemen. Daarna mag hij (of zij) weer verder racen en kijkt de wedstrijd commissie naar de klassering in de race. Er word dan van uitgegaan dat de positie waar je je als redder in bevond ook je positie is als je je weer in de race begeven hebt. Het kan dus best zijn dat je als zeiler een week of zelfs meer 'vergoeding' krijgt.

Yannick Bestaven en Boris Hermann zijn ook door de wedstrijdleiding richting Escoffier gestuurd. Als dat lukt daarna afzetten in Kaapstad? En dan verder racen? Eerst maar eens zorgen dat Escoffier veilig bij iemand aan boord komt.

In een van de vorige edities was het le Cam die gered moest worden.
Nu zijn het de boten onder aanvoering van:"Yes we Come" die te julp schieten.

Nu al 4 boten die door de raceleiding om assistentie gevraagd zijn. Hoop dat het nog steeds een resque- is en niet inmiddels een search operatie.

Duimen maar dat die extra 3 boten uit voorzorg is. Ik maak me wel zorgen dat er nog geen nieuws is als Le Cam om 16:00 utc al ter plaatse was.

Dit staat er op de website van de Vendee:Die andere drie zijn nog zeker een halve dag of meer verwijderd van de lokatie, dus voorlopig staat Jean Le Cam er alleen voor om hem uit het vlot te zien halen. Dat volt nog niet mee met deining, wind alleen op een boot met te weinig motor vermogen en teveel uitsteeksels. het is een behoorlijke opgave om zo'n boot naast een drijvend vlot te parkeren. Alleen op de kale mast willen ze al 4 tot 5 knopen doen.

Mooi, dat hoeft dus helemaal geen slecht nieuws te betekenen. Duimen maar voor Kevin.

In de zware zeegang, de duisternis, le Cam is het vlot uit het oog verloren.
Probleem dus erger dan wat we eerst dachten.
Hoop op een goede afloop

Hier staat een wat uitgebreider bericht:
www.vendeeglobe.org/en/news/20...e-of-kevin-escoffier

Zou die nou echt alleen maar een ais MOB in zijn vlot of op de man hebben zoals het bericht aangeeft? Geen epirb of 406 plb? Ze weten dus niet waar die is blijkbaar. Hopelijk gaat dit goedkomen.

Hij zal ongetwijfeld EPIRB bij zich hebben in het vlot, maar de zeilers die helpen kunnen dat niet ontvangen. Dat moet dus via de SAR stations aan wal gebeuren.
Ik weet uit ervaring dat je zoiets als een vlot op slechts 50m kunt zien, een laatst bekende positie kan zomaar een paar honderd meter naast zitten en een vlot verplaatst zich ook met 2 tot 3 knopen snelheid in zulke weersomstandigheden.

De vier andere boten gaan een zoek patroon opzetten. Dat wijst er niet op dat er een positie bekend is via epirb.

Mmmm ... klinkt niet goed inderdaad. Ging er eigenlijk van uit dat we rond 18 uur wel goed bericht zouden hebben.

Lijkt me ook verschrikkelijk als je in zo’n reddingvlot zit, denkt dat redding nabij is en elkaar dan uit het oog verliest.

Ja! Hij heeft m!

Escofier is opgepikt door Le Cam

m.facebook.com/story.php?story...0187&id=218556850186
Alleen fb link voor nu

www.vendeeglobe.org/en/news/20...mpetitor-jean-le-cam

Waar PRB in 2008 Jean gered heeft, red Jean nu PRB in 2020. Mooi
Wel erg jammer van Jean's race, want als niet-foiler deed hij het geweldig! Maar goed, je medemens redden is belangrijker, dus dan is de keuze makkelijk.

Het verhaal van Jean !

De positie werd door cross gris nez doorgegeven.
Er is eem epirb in het liferaft aanwezig.
Kan je het je voorstellen duisternis, zeegang 5 mtr. Harde wind in de zuidelijke oceaan.
Niet bepaald warm en comfortabel.
Chapeau!