Onderwerp: Dehler 18 " Roodkapje" zeewaardig maken

Welkom.
Veel plezier met je bootje.
Ik heb achterpreekstoel van waarschip 570 via mp gekocht. Komt met kontraplaatjes vast te zitten. Helaas bootje in Den Helder en ik tot april in Portugal

Bofcont schreef : nog steeds een stuk beter dan andersom!

zon'n masttop deel én de fiberglas staaf heb ik nog wel voor je liggen? als je interesse hebt hoor ik het wel van je ( komt origineel van een first 7,5Roodkapje schreef :

dank! Lekker in portugal... geniet er maar van
Maar dus preekstoelen van een andere boot geregeld... ga ik naar kijken! Meteen even gekeken. Op MP staat er toevallig 1 te koop van een waarschip 570, maar zo op het zicht lijken die te groot? (te veel afstand tussen de poten)

@ootg Thx voor je voorstel van de masttop, ik wacht daar alleen ff mee tot ik wat mee heb gezeild om te zien wat ik te kort kom qua trim. Als ik dan een achterstag nodig heb meld ik me bij je (mocht je hem dan nog hebben)

Ook Roodkapje is voorzien van een paar inspectieluiken.
Was geen overbodige luxe, aangezien er wel 5 cm water in de dubbele bodem stond.
Waarschijnlijk al die jaren toch een beetje door de bovenkant van de kielkast gelekt.

Roodkapje schreef :
netjes gedaan. Waarom 4 luiken en niet 2? Zit er wellicht nog een tussenschot in of zo?

Klopt,
er loopt een dwars spant t.h.v. die zwarte dopjes.
en vanaf de boeg naar de kiel een langs spant.

het zijn dus drie luchtkasten totaal

Update:









De kiel volledig kaal geschuurd en in de epoxy gezet en strak geplamuurd.

Ook de glad onderkant geschuurd

En een systeem gemaakt om mijn ophaalbare kiel te vergrendelen met twee M 10 bouten.
Stel dat ik heel ver plat sla dan schuift ie in ieder geval niet in

en het rode kapje opnieuw gespoten en een nieuw logo en naam.

Wat is het toch een leuke boot !

echt een heel tof bootje!

ik 'krijg' de mijne a.s. vrijdag, kan niet wachten
Hoe is jullie ervaring om met iets verhoogde kiel te varen? Ik vaar in eerste instantie veel in Friesland en daar is het snel te ondiep dus wil bij voorkeur met en 30 cm of zo opgetrokken kiel lekker touren. Natuurlijk als het harder waait gaat dat wellicht minder goed maar verder hoop ik dat toch wel te kunnen doen

Ik denk dat het niet echt de bedoeling is om met een half opgetrokken kiel te zeilen
Zoals je op de bovenstaande foto ziet zitten er twee nylon platen aan de bovenkant van de kiel
Die passen precies tussen twee nylon wiggen in de kielkast
Deze wiggen kun je afstellen zodat je de kiel goed kan opsluiten als ie helemaal omlaag is
Ga je de kiel optakelen dan krijg je ook wat speling van links naar rechts
Dat zal je kielkast beschadigen denk ik

Klaar voor seizoen 2019

Nieuwe verstaging
Nieuwe code zero
Roerbladen weer waterdicht
Onderwaterschip super glad
Giek 20 cm omlaag

Wat een heerlijk weer om voor het eerst met 'mijn roodkapje' te gaan zeilen afgelopen pasen.. Heb door alle enthousiasme niet veel foto's gemaakt/laten maken maar bij deze een eerste

Het bootje is echt licht en springt vooruit bij een beetje wind. Erg loefgierig bij harde(re) wind en moet, voor mijn doen, vrij snel gereefd worden. Ik heb nog niet met opgehaalde kiel hoeven varen, slechts 3 keer vastgelopen

Na een paar dagen varen heb ik al wel een paar dingen die ik wil gaan aanpassen.
Zo wil de rolfok niet goed open en moet ik tot nu toe elke keer naar het voordek om het open te trekken (iemand tips?). Wellicht op termijn naar een vaste voorstag met de fok 'er om heen'.
Het zitten op de rand bovenop moet echt comfortabeler, dus een band in de rug... dus ga op zoek naar de juiste maten etc.
Een helmstok verlenger die kort is als ik hem niet gebruik en verlengd kan worden voor gebruik. De huidige zit meer in de weg dan dat ik er plezier van heb.
En als laatste voor nu, een stuurautomaat... Het bootje is dermate licht en het vaarwater dermate smal dat als ik in mijn 1tje vaar nu niet naar voren kan zonder dat het bootje alle kanten op gaat.

Daarna komen vast nog meerdere 'wensen' :-D

Dit weekend weer wat gevaren en mede door de harde wind veel moeite met de trim gehad...

Zoals eerder geconstateerd is hij erg loefgierig maar zag nu ook dat de binnenste verstaging aan lijzijde soms wat los leek. Die ga ik dus nog wat vaster moeten zetten.
Alvorens ik dat doe heb ik eerst dit topic weer doorgenomen omtrent de doorhang van de mast etc.
En nu begin ik dus even te twijfelen over wat in de huidige setting handig is om te doen. Ik wil lekker maar ook veilig kunnen zeilen.

Heb dus een bootje met stag voor strijken (die bungelt los cq zit aan een elastiek vast voor), een stag in de fok die aan een bierstrekker zit en de mast heeft 2 verstagingen aan beide kanten.
Wat is nu de volgorde om het in orde te krijgen? Of is het nu gewoon de losse verstaging nog vaster te zetten?
De bierstrekker zit echt zo vast mogelijk dus daar kan ik niet veel meer mee.
Tips zijn welkom, ik zie door de bomen het bos even niet meer

Mrrr schreef :
Houd er dan wel rekening mee dat je niet die losse vaster moet zetten maar vooral die aan de andere kant.
Die is nl. vooral de oorzaak van dat loshangen aan lijzijde.
Maar veel beter is het om de hele verstaging een keer nieuw in te stellen volgens de juiste methode :
www.seldenmast.com/files/1456145028/595-540-E.pdf
En nee , daar hoef je geen Selden mast voor te hebben.Gewoon de methode voor jouw type tuigage opzoeken.
Ad

Mrrr schreef :
Was jij dat op het Haringvliet richting Hellevoetsluis zaterdag middag om ca. 15.30 uur?

Yellow Boat schreef :
dank voor de snelle reactie. Goed punt over juist de andere vast zetten, daar ga ik naar kijken.
Ook dank voor de uitgebreide pdf, net even snel doorheen gebladerd en zie al veel (nieuwe) info. Zag alleen niet zo snel het type tuiggage zoals ik die heb maar kan er denk ik toch wel het nodige uit halen, ga ik mee stoeien.


nee dat was ik helaas niet. Mijn huidig vaargebied is Friesland.

Mrrr schreef :
Pagina 45 . Alleen heb jij geen achterstag maar die is voor het spannen van de verstaging om dat doorhangen aan lij te voorkomen niet zo van belang , alleen om de mastbuiging beter te kunnen beinvloeden .
Ad

blommie schreef :
dat was ik

iets te veel wind en golven voor Roodkapje.
tegenwind op de motor haalde ik net 2,8 knoop

Mrrr schreef :
Beste,

Dat een Dehler 18 loefgierig is klopt.
dit is simpel te verhelpen: een rif steken
en niet naar anderen kijken.
bij 4 bft steek ik mijn eerste rif en bij 5bft mijn tweede en bij 6 bft zeil ik niet meer.

de bierstrekker heb ik er af gehaald,
dit onding is alleen nodig om je mast snel op te kunnen zetten als je gaat traileren.
ik heb een vast punt laten maken op mijn mast zodat ik de wanten gewoon kan spannen zoals bij iedere 7/8 getuigde boot met gepeilde zalingen.
nu hangt het hoofdwant niet meer slap en staat mijn voorstag ook snaar strak.

Roodkapje schreef :
dank. ook voor de overige reacties overigens. Ik ga de pdf zeker bestuderen.

Reven is geen probleem, dat zal inderdaad snel moeten bij dit bootje aangezien er gewoon een aardig lap zeil op zit

Een vast voorstag lijkt me ook wel wat.. Hoe heb je dat gedaan/laten doen? Ik wil hem nog wel kunnen traileren maar dat hoeft niet 'snel', slechts 1 keer per jaar .
Moet ik het dan zo zien?;
losse voorstag tbv zetten mast blijft er aan
nieuwe vaste voorstag laten maken die gesteld kan worden
daar om heen de bestaande fok (dit kan volgen mij niet?) of deze laten aanpassen?

Ik wil het graag goed vast hebben zodat ik en beter en veilig kan zeilen. Ben redelijk handig maar dit soort klussen nog nooit eerder gedaan, vandaar de vragen. Dank alvast/weer. Ook wil het proberen zo voordelig mogelijk qua kosten te doen

Beste Mrrr

Intussen ben ik ook aan het tobben met het op- en afrollen van de fok.
Ik heb de bierstrekker er af gehaald en heb een vaste voorstag.
het voordeel is dat ik alles goed op spanning kan zetten, en geen doorhang van mijn voorstag meer heb.
nadeel: mijn fok rolt niet meer goed af. de trommel en wartel kunnen de krachten niet aan.
ook heb ik het idee dat de ingenaaide voorstag het niet lekker vind ( hij windt af )dus krijg ik een wokkel in mijn fok zo nu en dan.

ik ga voor een furler denk ik.
dus een vast voorstag met een Plastimo 406 s
dan laat ik een pees in mijn fokje naaien en ben ik van het gezeik af.
ook wil ik nog een keer een gewone fok laten maken (105%) net als op de Varianta 18
de keerfok is 4,6 m2 en de fok van een Varianta is 7 m2
misschien zeilt dat wel beter

Ben er nog niet over uit wat ik met mijn voorstag cq fok ga doen, wil eerst dit seizoen weer even meters maken.
Maar dan moet ik wel kunnen zeilen... Gisteren bij het optuigen een scheur in de mast voet geconstateerd... Alles is onder tussen weer naar beneden want daarmee ga ik niet varen.
Alleen krijg ik de mast voet er nu niet af. Alle 4 bouten zijn er uit maar voet zit nog ram vast op het dek... Iemand een idee hoe hij nog meer vast zit?

Mrrr schreef :
ik denk: kit....

Thx. Ja die kans bestaat. Een idee hoe ik hem er af kan halen zonder onbedoelde schade? Er zit echt geen beweging in.
Kom er niet onder met een mesje of zo. Ook een ferme tik helpt niet.