Onderwerp: Ervaring victoire V24

Vond nog een link naar de folder van de V24:

sail24.com/wp-content/uploads/2018/02/00000480.pdf


Vroeg me af:

- wat is ook alweer een jumper (in de mast ?)
- wat is norpol 20 hars ?

Graag reactie

Jumper word ook wel aangeduid als 'diamant verstaging' ofwel een extra zaling ter hoogte van de voorstag die naar voren wijst om zo meer spanning op de voorstag te zetten, of zoals je vaker ziet, dubbele zalingen ter hoogte van de voorstag die onder een hoek naar voren staan en hetzelfde doen, maar op die manier voorwaartse en zijwaartse steun geven aan de masttop.

Norpol 20 hars is volgens mij een Vinylester hars, maar dat kan ik mis hebben.

Norpol: vinylesther hars van Reichholt: www.reichhold.com/en/composite...px?cat=Brands&pid=16

Ok, bedankt voor antwoorden.

Dit is neem ik aan dan de jumper, moet de spival door dat oog ?

Anders komt de spi in de knoop met de jumper !?

Twijfel of ok zo'n ding op de mast wil hebben .

He Theo,

De spival gaat inderdaad door dat oog!

Groet Jan Pieter (V24 - NED5518)

JP dank voor antwoord, ga nog nadenken wel niet met jumper.

Ben gisteren begonnen met de selden mast klaar te maken, jumper zou weer op kunnen , gaat vooral dus om de voorstag spanning , jumper ipv bakstagen dus ?

Vrijdag is de FsM Viper (hybride naam) door de wasstraat gegaan en ziet weer als nieuw uit.

TheoBakker schreef :
Zo'n "Jumper" of diamant-verstaging kan je niet zo maar
weg laten van je mast. Of je moet je gehele verstaging
aanpassen. Je mast-top zal naar achter buigen waardoor
de top van het grootzeil niet meer te trimmen is.

Just my 2 cents.

A

Ik denk dat Theo de V24 uit zeeland heeft gekocht die in Januari zijn mast heeft verloren, klopt dat Theo? Naar ik begreep is de oude mast gebroken op het punt waar de jumper zat gemonteerd (RVS/Alu corrosie).

Zelf zou ik de diamant verstaging zeker weer terug plaatsen:
- masttop is verjongd
- erg klein profiel
Anders trek je met de achterstag alleen de top om. Is voor de trim niet goed, en qua krachtenspel denk ik ook niet.
(tenzij je een totaal ander niet verjongd profiel hebt?! De VQ24 heeft immers ook geen diamant (die is ook wat anders gestaagd, en deckstepped).

Succes met het tuigen Theo, gr. JP

Ow, en als ik de foto's zo zie.. Zou ik je roerbeslag op de boot even controleren.
Wil je niet bang maken, maar als deze wat scheurtjes in het RVS hebben zou ik deze gaan vervangen.. Er zijn V24's waar het roerbeslag los is gebroken (Blue Magic / Taai Bennink).

Hi JP , klopt, we hebben vandaag de andere mast geplaats, omdat het al donker werd al wat gezeild (de giek er nog niet op . Vinkeveense plas voor deze zomer.

Heb een grotere diameter er op gezet, zonder bakstagen en voorlopig nog zonder jumper.

Staat er allemaal nog ongetrimd en met nog niet getrimde verstaging er op, maar toch alvast een fotootje:










Liepen met windkracht 1 en zonder giek toch alvast 6.1 knoop aan de wind, viel niet tegen.

By the way: zou apart topic moeten worden, die oude mast was vele plekken gecorrodeerd,
hele stukken van binnen uit.

Wist niet dat alu masten ala kokerbalken van een auto zo verrot kunnen zijn en van buiten nog puntgaaf lijken

@Theo, zijn er misschien nog foto's in omloopt van de gebroken mast? Ik heb ook een V24 dus het zou mooi zijn om even te checken de eerst volgende keer dat de mast er (gecontroleerd) af gaat...

Voor de geïnteresseerden: er is ook een Facebook groep van de V24 eigenaren genaamd "V24".

TheoBakker schreef :
Dat grenst aan sensueel. Ik weet niet of dat nog wel geschikt is voor een publiek forum
Wow, mooie romp.

@gaard - alu mast vertoonde eigenlijk overal corrosie inwendig, niet helemaal helder maar lijkt gedeeltelijk ook dubbelwandige mast. Heeft denk ik ook met zout te maken.

Zie foto's

@ redshift - fsm staat voor Frers Sur Mer (een project uit 2012 van mij en mijn broer) - vandaat FsM Viper

Ha Theo,

hebben jullie dit weekeind in Drimmelen zien varen, maar wat een leuk bootje is dat die V24 !

Goeie wedstrijd gehad?

Dat ziet er niet best uit die mast! Ook niet vreemd dat hij het dan begeeft. Het dubbelwandige van de V24 mast verschilt per type. Er zijn er een aantal geleverd met een versterkte mast zodat je tot windkracht 4 zonder bakstagen kunt varen. Je kunt ze erkennen aan de popnagels op de voorkant van de mast. Die van mij heeft het ook. Daarom ook de vraag of iemand een idee heeft hoe dit te testen/ meten / zien is?!?