Onderwerp: Ervaringen met een Sneekermeer

Redelijk normaal hoor, voor een beetje sprayhood betaal je al gauw zo,n 700 a 800 eurie, nu nog met een hele tent er bij, tja het blijft een hoop geld, maar het is nu eenmaal maat en handwerk.
Zelfmaken is wellicht een optie, maar nodig is een zware machiene en kijk maar eens hoeveel werk je er dan nog aan hebt.
Afgezien dat het er dan vaak niet uitziet, nee een goede zeilmaker kost geld.

Ik heb mij net als nieuw lid laten registeren omdat ik tot mijn verrassing zag dat er speciaal een forum is voro sneekermeers.
Nog groter was mijn verrassing toen ik zag dat mijn boot NOAH reeds eerder in bezit was van één van de forumleden.

In feite zit op Noah nog alles zoals hier op het forum is beschreven. Echter heeft de boot het afgelopen jaar als grachtenboot dienst gedaan in Amsterdam. Maar een recente aankoop van een grotere motorboot zal ertoe leiden dat ik volgend jaar waarschijnlijk weer met mast ga uitrusten.

Wellicht een aantal tips die gegeven kunnen worden ten aanzien van het onderhoud als de boot op de wal gaat. Gebruik type verf en waar ik op moet letten (vooral specifiek op Noah.
daarnaast heb ik nog een paar problemen:
Dynamo is stuk: dit was al vanaf het begin het geval
Tijdens het varen loopt er water via het roer in het achterluik en sijpelt naar beneden
Water drupt via de schroef het motorruim in.

Kijk nou eens aan, een Noah-bezitter...

Als het goed is heb je een document gekregen met overzicht van de gebruikte verfsystemen, wanneer welk onderhoud is geweest en dergelijke. Heb je dat niet, dan kan ik even in mijn archieven graven om de mij bekende gegevens boven water te toveren.

Schroefas lekt: even de boutjes achter de keerkoppeling aantrekken. Het is een watergesmeerde schroefas, je hoeft geen vetkoorden te vervangen. Achterluik: dat is altijd al een aandachtspunt geweest. In een ver verleden is het roer naar achteren verplaatst, dwars door het luik heen, heel handig (not). Ik heb geen oplossing voor je klaarliggen...
Dynamo stuk, da's nieuw voor me. Maar het is een standaard geval van Bosch, kan je waarschijnlijk gewoon bij een autosloperij wel een vervanger voor vinden.

Mijn Sneekermeer heeft een traditioneel zeilplan. Vorig jaar moest ik hals over kop de mast vervangen, omdat deze aan het begin van het seisoen verrot bleek. Uit praktische overwegingen heb ik toen maar een nieuwe houten mast gekocht, uit voorraad leverbaar en geen enkele aanpassing hoeven doen. Er zit een fok bij, een grootzeil en een stormfok. Maar de Sneekermeer blijft zeker bij weinig wind en een ruime koers zwaar ondertuigd.

Wat zijn de mogelijkheden? Heeft iemand ervaring met een genua (zo ja welke afmetingen) of zelfs met een spinaker of balonfok, liefst een zonder spinakerboom, maar aangestuurd door twee schoten. Weet iemand waar zo iets tweedehands te koop is, zodat ik het eventueel voor niet te veel geld eens kan proberen.

Frans van Schaik

Om wat meer bekendheid te geven aan de Sneekermeer heb ik het lemma Sneekermeer 800 op Wikipedia uitgebreid en bijgewerkt. Sneekermeer bezitters met meer computerervaring kunnen het wellicht nog voorzien van plaatjes en of aanvullen.

Het blijft immers een aardig schip waar weinig over te vinden is.

Frans van Schaik

Ik wil het houten kajuitluik bij de ingang van de kajuit van mijn Sneekermeer demonteren omdat het gelakt moet worden, en omdat ik iets wil wijzigen. Ik krijg het er echter niet af. Het lijkt er op alsof ik houtenluik zelf moet slopen. Weet iemand of ik iets over het hoofd zie.?

Frans van Schaik

Ik zou je graag helpen maar mijn Sneekermeer had een gemodificeerde ingang... totaal ander systeem dus.

Heb je toevallig een foto of zo?

Een normaal schuifluik heeft kleine eindstopjes, ofwel op de rail ofwel op het luik, die je los kan schroeven. Daarna kan je het luik dan over het einde van de rails duwen.
Alternatief zou zijn dat je de rails van de boot of het luik kunt losschroeven van binnenuit. Detailfoto's van de constructie zijn zinvol om te zien hoe het bij jou zit.

Ah, het gaat over het schuifluik! Dat zat bij mij als volgt: onder het profiel (een simpel hoeklijntje in feite) zat een bout verstopt aan de voor- en achterzijde. Luik open schuiven, achterzijde van luik optillen terwijl je het luik naar voren schuift. Als het luik stopt tegen de voorste stop-bout, moet je het luik kantelen tot je voorbij die bout bent.

Ik ga van de week een keer een avond naar de boot om te kijken.

m.v.gr.


Frans van Schaik

De zeilen van mijn sneekermeer zijn wat aan de oude kant en ik denk aan het aanschaffen van een (nieuw of jonge gebruikt) grootzeil en aan een tweedehands genua

Het is er een met een oude houten mast voorlijk en onderlijk 7,2 m.

Heeft iemand een idee van de globale prijs voor een degelijk toerzeil.

Ik ben geen wedstrijdzeiler, maar zeil wel het hele seizoen op de Zuid-Hollandse en Zeeuwse wateren.

Frans van Schaik

Bel eens naar oudere zeilmakerijen zoals Gaastra of De Vries in Friesland, die zullen in het verleden best wat gemaakt hebben.

Houd ook zeker MP in de gaten. Een vriend van mij heeft een set zeilen gekocht die bijna nieuw waren, voor een echt hele lage prijs.

Bij Gaastra kun je on-line een prijsaanvraag doen en je hebt binnen 1-2 dagen antwoord. Of het dan aansluit bij wat je nodig moet hebben is dan de vraag, maar je hebt wel een globaal idee.

Ik zeg:
Bootjessloperij "Het Gouden Harpje".
Prachtige fokken gekocht!
Wellicht heeft hij nog wat liggen in de loods...


Succes,
Léon-Marc

sneekermeer is toch ook erg vergelijkbaar met de wibo s toch?

Ik heb nog een genua liggen van mn ouwe SM 800
Verder contact vie PB graag
Groet
Nimrod.

Een vraag voor de echte verzamelaars.

Op een Duitse internetpagina vond ik de mededeling dat in het tijdschrift Yacht jaargang 1972 nummer 16 pagina 34 een uitgebreide test staat van de Sneekermeer 800.

Is er iemand die nog oude jaargangen heeft en hiervan een kopie of een scan zou willen maken? Of weet iemand of waar oude jaargangen van dit tijdschrift in een bibliotheek staan?

Frans van Schaik

Hoi,

Heb ontdekt dat Yacht zijn archief online heeft staan: www.fky.org/prestodata/search.php4?mask=heft
Heb al even voor je gekeken en de test van de sneekermeer staan er inderdaad in!

Je kunt in het hoofdmenu trouwens ook op trefwoord zoeken, kun je ook oude reclame e.d. vinden.

Gr. Ruben

Okee, okee, een sneekermeer is geen snelheidsduivel. Heeft moeite met scherp aan de wind maar heeft een geweldige stabiliteit. Met een dikke 5 in de herfst vorig jaar van enkhuizen naar kampen. Jawel zonder te reven en aan de wind onder de ketelbrug waar menig schip de zeilen maar binnenhaalde en op de motor de door de harde oosterwind de pilaren van de brug passeerde.

Doordat de sneekermeer sterk ondertuigd is heb ik een aluminiummast aangeschaft van 8,9 ipv de 7,9 standaard houtenmast. Iemand ervaring hiermee? Enne misschien ook nog iemand met een grootzeil in de aanbieding Vl. 8.02 ol 3,4m?

Verder........super schip en veel plezier van.

tommm schreef :
Maakt de rest nog uit dan?

Kan je nog achterhalen waar je alu mast oorspronkelijk voor gemaakt was? Dat maakt het zoeken naar een ander zeil wat makkelijker.

Tja.......hij komt van een sneekermeer. Zat geen zeil meer bij. Ik denk dat, als alles staat, de mast en giek we te verstaan, ik de boel op moet meten. Het oorspronkelijke gaastrazeil kan er wel op alleen staat dan de giek een stukje hoger. De gieklengte is nagenoeg gelijk.

Helemaal mee eens. Zelf heb ik er ook een, helaas constateerde ik vorig jaar ongeveer één week voor het seizoen dat de mast verrot was, dus reste mij weinig anders dan een nieuwe mast te laten maken. Ik heb zelf geen ervaring met een alu mast, maar ik ken een aantal Sneekermeer eigenaren die dit wel hebben. Zeiltechnisch kan de boot zeker wat meer zeil hebben, dat is geen probleem. Alleen de mast voet moet meestaal aangepast worden, maar dat kan met enig lassen. Moet zeker lukken. Elders op dit forum staat een adres van een tweedehands zeilhandel ergens bij aalsmeer. Die heeft vaak goede zeilen. Mocht jouw originele grootzeil nog redelijk nieuw en niet uitgezeild zijn, dan heb ik wellicht interesse in overname. Ik moet eigenlijk aan een nieuw grootzeil

Frans van Schaik

Ik heb de mastvoet ook van die oude sneekermeer. Hij zat gewoon met vier bouten op de bodemplaat. Niets gelast dus. 4 gaten boren en vastzetten. Moet alleen nog de oude mastvoet weg/doorslijpen. zit op mijn iPad en probeer een foto te plaatsen maar dat gaat niet geloof ik.

Hoe zo op de bodemplaat? Bij mij zit de mastvoet "geïntegreerd" in het dak van de kajuit met enige versterkingen in het kajuit dak. Er loop geen mast of maststeun door tot aan de bodem van het schip.

Frans van Schaik

Solo schreef :
Dat hoort wel bij de Sneekermeer, daar zit een paal midden in kajuit waar normaal de tafel aan hangt.