Onderwerp: Varianta 65

net eigenaar geworden van een Varianta. Vraag me af of iemand de doorvaarthoogte weet? Ik als ergens 7.80 meter.
Verder heb ik alleen een preekstoel, geen zeerailing of hekstoel. Iemand ervaring met op de kop tikken van een hekstoel en evt zeerailing?

Groet! We gaan zo op vakantie (met de Varianta)

7.80m lijkt mij aan de lage kant, ik denk dat het toch iets meer is.
Bij deze is het 8.70m.

ik vind op de site van dehlerclub.de dat de mast 7.20 m lang is, daar komt de hoogte tussen mastvoet en water dus bij. Ik ga straks gewoon meten....

In de mijne zit nog een spiritus kooktoestel, ik zou graag willen weten wie ervaring heeft met vervanging door gas (standaard passend toestel?).

Als de varianta een echte (ontluchtte) gasbun heeft, zou ik ombouw naar gas overwegen. Anders lekker op spiritus blijven koken. Is dan veiliger en eenvoudiger.
Bij gaslek blijft gas onder in de boot liggen; spiritusdamp niet.
Is de bun niet aanwezig wordt het een vrij omslachtige ombouw vermoed ik. Een gasbun moet namelijk een ontluchting onderin hebben, die boven water blijft. Als er dan gas lekt, (blijft dit onderin de bun liggen) en kan daardoor wegvloeien.

Er zijn voor- en tegenstanders van koken op zowel sprititus als gas alhier (leuk he... zo'n forum met meningen...). Er is al wel heel veel geschreven over de voor- en nadelen van beide.

Wat leesvoer:
www.zeilersforum.nl/index.php/...itusfornuis-gevraagd

Mijn mening: lekker op spiritus blijven koken, zelfs als het huidige spiritustoestel aan vervanging toe is. Gaat echt prima, ik heb het jarenlang gedaan.

Voor hekstoel en reling kun je eens contact opnemen met Bram van www.bootjesslopeij.nl

dank, heb ik gedaan en vraag gesteld.

Weet iemand toevallig de lengte van de voorstag?
iets van 7.20 mtr?) Ik ben namelijk op zoek naar een passende(gebruikte)genua (met/zonder pees) voor evt. een rolfokinstallatie.

Die zoek ik trouwens ook nog.

Dat kun je heel simpel zelf meten.
Gewoon een lijntje aan de genuaval naar boven trekken , knoopje aan het eind , weer naar beneden en opmeten.

Voor een rolreefinstallatie raad ik je eigenlijk aan de kleinste van Plastimo nieuw te kopen.
Kost maar €269 en daar kun je eigenlijk niet de risicos van een gebruikte voor lopen.
Bovendien zijn een aantal onderdelen zoals schroeven (niet alleen van de Plastimo trouwens) meestal niet te hergebruiken en soms lastig te krijgen.
Overigens komt er wel nog een profielset à €49 bij want de standaardlengte is voor een varianta net te kort.
www.georgekniest.nl/Catalogus/...8+Serie/product.aspx
Installeren gaat heel simpel zonder je vorostag aan te hoeven passen in een paar uur , tenminste als je een beetje DHZ ervaring hebt.
Lees hier maar hoe dat gaat:

Ik heb er bijna 20 jaar mmee gevaren op een Varianta , eerst dik 10 jaar op Rhederlaag , Ijsselmeer en Friesland en daarna bijna 10 jaar op Noord en Oostzee.
Overigens kun je eigenlijk pas weten hoe de afmetingen van de rolgenua moeten worden als je de rolreef geinstalleerd hebt .
Alleen de voorstaglengte zegt daar niet veel over.
Ad

@Ad,

Dank je voor het advies.
Deze winter gaat ie de hal in en de mast eraf.
Dan ga ik de voorstag meteen voorzien van het plastimo systeem.

jhntravel schreef :
Het plaatsen van het Plastimo gaat eigenlijk het makkelijkst als de mast gewoon staat hoor.
Als hij ligt zit je een beetje met het strak houden van de voorstag bij het aan elkaar zetetn van de profielen.
Dat gaat makkelijker met staande mast.
Het stag moet alleen twee keer onderaan los worden gemaakt bij het bmonteren van het bovenste kapje en de topwartel en als laatste als de trommel gemonteerd wordt.
Dan kun je de mast gemakkelijk rechtop hopuden door een val aan de preekstoel vast te zetten.
Zo heb ik het in ieder geval al meerdere malen gedaan.Afgelopen jaar nog een keer toen bij een bestaand systeem de vorostag moest worden evrvangen.
Dan moet het hele ding nl weer uit elkaar....
Ad

In de handleiding voor de montage van de Plastimo de boutjes en schroeven met siliconenkit moet monteren om electrolitische werking te reduceren/voorkomen. Ik heb van verschillende zijden gehoord dat de boutjes/schroeven nog wel eens loswerken na verloop van tijd en voor de montage geen siliconenkit maar Locktide te gebruiken. Zijn hier "ervaringsdeskundigen" die hier een mening over hebben?
Ik heb n.l. gisteren van een forumlid een 'nieuw in de doos' Plastimo 608S gekocht en wil die komende week (liefst in één keer goed) plaatsen.
groet, PietR

Ik bedoelde natuurlijk "Locktite"
grt, PietR

PietR schreef :
Ik heb het altijd met siliconenkit gedaan en er is er in de ruim 35 jaar dat ik die rolreven van Plastimo gebruik nog nooit een schroefje losgeraakt.
En toen ik laatst bij een andere boot heb geholpen om de vorostag te vernieuwen bij zo'n systeem gingen ze ook nog , na meer dan 20 jaar!, makkelijk los.

Met Locktite wordt dat wel wat lastiger , zelfs als je de weer losneembare varoiant gerbuikt want het zijn best kleine schroefjes die je bij het losdraaien makkelijk beschadigt en dan kun je ze dus uitboren.
Bovendien vraag ik me af of Locktite ook zo goed isoleren tegen galvanische corrosie werkt.
Ik heb in ieder geval nooit corrosie gezien.

Ik kan me eigenlijk ook niet voorstellen dat , al je de schroefdraad dun insmeert met siliconenkit , de schroef vanzelf loswerkt.
Uiteraard moet je de kit wel voldoende lang laten opdrogen voor gebruik wat best meerdere dagen zal duren.
Ad

Ad
Dank je voor het delen van je ervaring
groet, PietR

Vandaag gaat de Varianta de wal op en de hal in. Wat een dag

Klussen voor de winter:
- Het gietijzeren zwaard met Epoxy egaliseren
- 1 raam opnieuw kitten (druppelt)
- rolreefinstallatie
- op zoek naar een huik met maindrop

jhntravel schreef :
Zou dit iets zijn?
www.compass24.nl/product/12668...rootzeil-bergsysteem
De kleinste maat is dacht ik groot genoeg voor een Varianta.
Het is in ieder geval wel een goedkopere dan bij een zeilmaker.

Maarehh , is een maindropsysteem niet een beeeetje overdone voor een Varianta?
Ad

Ach het scheelt gehannes om na het zeilen je huik tussen de Lazy jacks te schuiven. Ik vind die van het Compass er inderdaad prima uitzien. Wel flink aan de prijs voor een huik met rits en een paar lijntjes.

jhntravel schreef :
Ook al lazyjacks? Tjonge , maar ja , die naam zegt het al....

Overigens is zo'n maindrop op maat van een zeilmaker nog een stuk duurder .
En een passende tweedehands is vrees ik zoiets als een 6 in de Lotto.
Maar inderdaad , wie niet waagt...

Ik had trouwens op mijn Varianta nooit problemen met het grootzeil.
Ik heb wel een kee het grootzeil van leuvers voorzien om te kunnen hijsen en reven vanuit de kuip.
En strijken was helemaal simpel.
Laten zakken en dan de grootschoot erom , je weet wel op die daarvoor speciaal bedachte manier (lus door lus door lus enz. ?)
Ad

er bestaat ook nog een simpele optie "lazy dutchman", lijntjes via de kraanlijn door de reefogen.

als groot voorstander van een lazy jack, luie japie, heb ik die er af gegooid. reden het steeds haken van het doorgelatte grootzeil bij het hijsen achter de lijnen.

en ik mis het niet eens, zeil komt nu direct naar beneden en blijft redelijk op de giek liggen.

Weet iemand de lengte van de voorstag?

jhntravel schreef :
Ik weet de preciese lengte niet maar ik zou de bestaande voorstag maar opmeten of , als je een nieuwe wilt , meenemen naar de tuiger.
Als je de maten van de zeilen wilt weten kun je die eventueel hier vinden:
varianta24.de/Klassenvorschrift.pdf vanaf pagina 18
Ad

Dank je. Dat is zeker van hulp want volgens de genua 2 is het voorlijk 7.38mtr.
Ik ben op zoek naar een extra voorzeil en beter grootzeil. (vind er maar eens eén)
Die 2 zijn zo langzamerhand aan vervanging toe. Aan een zeil refit waag ik me niet.

Neem eens contact op met de Duitse Varianta klassevereniging.
www.varianta.org/
Of anders hier:
varianta24.de/
Misschien hebben die wel een vraag en aanbod pagina?
Ad