Onderwerp: Start oriëntatie volgende boot…

Tsja, de volgende… De kogel is door de kerk. De Duetta 94 is officieel te klein. Gaan ons oriënteren op een slagje groter.
Graag hoor ik het als jullie boten kennen die in ons zoekplaatje passen.
Maatje 36, 37 of 38 voet. Goed zeilend. Niet dieper dan 1.70(!). Bij voorkeur 3 hutten (geen knetterharde eis als er makkelijk slaapruimte in de kajuit te creëren is. Ruim dek, grote kuip. Voorkeur fractioneel (ook ivm evt keerfok). Liefst geen Dehler met CWS.

Deze vakantie gekeken naar oa Spirit 36 (idd geen fractioneel tuig), Hanse 370 en 371, smalle gangboorden, Omega 36 (ietwat oubollig uiterlijk).

Budget, nog niet bepaald maar zeker <€80000. Tijdspad… maar net hoe het loopt.

Succes met de zoektocht. Ik heb vaak gezeild op een Omega. Is een snel schip, maar wel heel licht allemaal. Bij flinke wind en golven, kraakte er binnen nogal wat. Maar is slechts ervaring met 1 boot.

Zie dit draadje. Je komt van dezelfde boot en hebt dezelfde wensen en dezelfde meningen zullen langskomen.

zeilersforum.nl/index.php/foru...niet-te-veel#1638302

Let er op dat je bij 37 of 38 voet met max. 1,70 diepgang al snel in de ondiepe versie uitkomt die daarom minder goed zeilt.

Bijvoorbeeld een Winner 11.20 kan een prima keuze zijn, maar heeft wel 1,95 diepgang.

Als max. 1,70 diepgang een harde eis is en het moet goed zeilen, zou ik niet groter gaan dan 36 voet. Of je moet naar een hefkiel/centerboard of zoiets kijken.

Nachtvlinder schreef : Uiteraard. En dat van Bert65 ook gevolgd uiteraard. Bij ons is de max diepgang een bijkomend dingetje denk ik. Daarbij wil ik het draadje van Hans niet kapen.

hnrts schreef : Helder. Vandaar ook de vraag eens mee te denken. Uiteraard zeilt de minder diepe variant minder dan de diepe. Maar denk dat een goede boot met minder diepe kiel nog altijd beter vaart dan een borrelboot (zonder namen/types te noemen…)

Wat vind je zelf een goede boot?

Van veel hutten binnen (ruimte) wordt het gangboord niet breder en de vaareigenschappen ook niet perce beter. Ik zie in je openingspost het dilemma van veel van dit soort draadjes alweer voorbij komen. Ik mis nog een beetje wat de belangrijkste reden is voor groter. Vaargebieden uitbreiden? Lange afstanden afleggen in de zelfde tijd? meer spullen en/ofmensen mee nemen? Tuurlijk is dat een mix, maar wat is nu echt doorslaggevend en wil je zelf nog tijd en of geld investeren na aanschaf om de boot helemaal up to date te maken. Dat laatst maakt dat de keuze waarschijnlijk groter wordt.
En hoe actief vaart de rest van de bemanning mee? Ook mede bepalende voor de keuze denk ik

Tjsa. Hebben nu een Dehler. Vaart erg mooi. Willen niet teveel toegeven in vaareigenschappen, maar wel meer ruimte en comfort…

Die Hanse 370 bij Hansa in sas van Goes is wel een mooie boot maar vraagt wel investering om de zaak completer te maken.. en er zit ruimte in de vraagprijs.. wij hebben er wel over nagedacht maar gaan nog een andere kant op…
Ze hebben daar ook een contrast 36 liggen die erg weinig mijlen gemaakt heeft en qua prijs erg veel ruimte in je budget geeft. Heeft lang erg duur te koop gelegen.. wij zelf zoeken nieuwer maar ik vind het wel een mooie boot.

Wat is je (beoogd) vaargebied ?

nardus schreef : Friesland (vooral op motor), IJsselmeer en Wad. Mogelijk eens Oostzee of Engeland.

ISO788 Hans schreef : Die zijn beide te diep (190 vs 195cm)
Contrast 362 vind ik wel een heel mooi schip.

Leuk, weer zo'n nieuwe boot-draadje. Ik lees mee, en als me iets te binnen schiet meld ik me

Dan keek ik naar een Friendship35 KMZ.
1.20 mtr. diepgang/7 sl. plaatsen en betaalbaar.

Dank je Gert. Ik ken hem. Heeft niet onze voorkeur.
Weet dat je die van jou in de verkoop hebt.

Da's jammer

Geen Kmz of hefkiel vanwege gewenste zeileigenschappen ? Wel ideaal voor Frl en Wad. Bv Feeling 36DI.

Thanks Robert. Nou… zelfs dat ei is nog niet geheel gelegd. Ik zie de voordelen zeker wel. Maar de combi met een overloop in de kuip, fractioneel tuig, gaat er bij mij nog niet echt een belletje rinkelen

Al lag hier van de week wel een Hanse 371 met KMZ…

Herman Hartman schreef : Ruimte binnen is voor voornaamste reden. Nu de kinderen groot zijn (en nog steeds mee gaan) en de samenstelling van mijn bemanning steeds anders is, wil ik qua ruimte geen mensen weren. Dus ja, groter is daar wel direct aan te koppelen. En het beperken van de grootte tot 36a37 voet omdat ik de boot ook samen met mijn vrouw wil kunnen varen.

Klussen of verbeteren van een boot vinden we allemaal erg leuk. Een boot met werk is zeker geen beletsel.

Je opmerking over Friesland op de motor triggert me wel.. ik zou daar dan ook wel willen kunnen zeilen.. de dehlers met vleugelkiel met 150, maar ook de etaps met tandemkiel ( vaak net wat meer tour gericht is mijn indruk) kun je wel wat mee. Die cws is wel een ding, al vond ik de d35 met side winches wel interessant. Mooi van buiten, beter bedden allen bijvoorbeeld krappe keuken. Zeilt ook goed.

Hebben nu zelf de 145 kiel. Gat gaat op zich prima. Idd je moet er wel echt rekening mee houden, maar dan zijn er best veel plekken waar je prima kunt komen.
Dehler 35 is hem denk ik niet voor ons. Interieur is wat krappig en ook de kuip vind ik beperkt. Verder mooie boot, maar ik heb er geen klik mee. Weet nog wel een mooie te koop overigens.

Koezt schreef :
Koezt, als je vaker in Friesland komt zou het toch zonde zijn als je alleen maar in de vaargeulen kan varen. Ik heb een diepgang van 1.35m en kan bijna overal zeilen. Alle grote meren, alhoewel soms net aan zoals op het Slotermeer. Maar in Friesland hoef je niet zo bang te zijn af en toe de grond te raken. Toevallig liep ik gister nog vast net buiten de geul tegenover het eilandje de Kruspolle. Maar even achteruit en het gaat weer. Ik heb ook jaren gevaren met 1.60 diepgang en ging ook wel, maar iets spannender. Dus ook dit is een keuze die je moet maken. maar Friesland alles motoren is zonde en wordt veel te veel gedaan, ook als alles bezeild is.

Thanks Martinw, we liggen al 15 jaar met 145cm kiel in Sneek. Dus komen veel in Friesland. Ben bekend met de beperkingen en vandaar ook een harde grens bij 170. Dan kunnen we nog wel enigszins varen in Friesland. Maar een boot van dit formaat is toch sowieso niet heel geschikt voor zeilen in Friesland.

Toevallig net terug van vakantie in Friesland. Dit met ondiepe 145(dikke verzwaarde bulbkiel) versie van een Contest 31 HT.

Vond dit wel een prettige max qua diepgang om her en der ook bij eilanden ed aan de kant te kunnen komen. En gezien kielbouw sterkte ook niet te spannend als je wel eens vast zou lopen. Zeilen is ook met deze diepgang al wel wat beperkter, dat wel(niet ieder meer, niet overal) maar wel net de vrijheid vaargeulen ed te kunnen verlaten zonder al te veel gedoe en best wat leuke eilandjes kunnen aandoen. Bij de kruispolle is veel zachte modder, ook in de havenkom en entre. Diepte geeft wel 0 aan, maar met de motor nog weinig weerstand te bemerken.

Dieper zou wellicht kunnen, maar voor pease of mind dan misschien kijken naar schepen waar die kiel romp flink stevig is uitgevoerd?

Mix tussen goede zeileigenschappen op groter water en kunnen genieten van het moois in Friesland blijft wel een mooie uitdaging. Succes en pleister met de zoektocht iig.