Onderwerp: Voor het eerst een kajuitzeiljacht kopen.

Dat is idd een goede richtlijn, zelf had ik er zo niet over nagedacht eigenlijk!!

Groeten,
Globe_Trotti

En anders duurt het maar een jaartje voordat het zich vanzelf aandient..

Kijk tegen die tijd ook eens naar een Ranger 29 , Cruiser/racer. Fijn ruim schip met een rompmaat van 8,80 m., veel schepen geven de LOA en smokkelen dan nog wat. Gary Mull heeft veel Rangers ontwikkeld. Dit was een amerikaans ontwerper die veel goede schepen op zijn naam heeft maar hier redelijk onbekend is.
Sukses en veel plezier onder zeil en zonder zeil.

Gr. Dennis

Die 10% is natuurlijk maar een richtlijn. Waarom zou het onderhoud van een vd Stadt Pion (22.000 tot 29.000) 50% duurder zijn dan het onderhoud van een Verl 900 (11.000 - tot 19.000)

Beide zijn 30 jaar oude 9 meter polyesther schepen.

De moraal blijft natuurlijk wel belangrijk. Het hebben van een schip gaat veel verder dan alleen de aanschaf. Het is ook belangrijk om te weten hoe handig je bent, en dan heb ik het niet over fysiek handig maar over handig in het regelen van dingen. Heb jij overal een mannetje voor en struin je internet af voor de laagste prijzen of loop je altijd direct naar de dichtstbijzijnde merkdealer?

Is natuurlijk allemaal waar. Maar ik ga er vanuit dat het met wat meer moeite goedkoper kan en zoals je zegt, als je direct naar de winkel loopt ook duurder kan.
Ik heb de opmerking opgevat als een indicatie en geen vast getal.
Morgen gaan we voor het eerst slapen op een zeiljacht (wel in de haven) en dan gaan we de vrijdag zeilen. Ik verheug me er op.
We zijn allebei geen luxe dieren en hebben veel gekampeerd. Ik verwacht dat dit net zoiets zal zijn. Alleen het varen zal heel anders zijn dan met storm aan je tentstokken hangen.

We gaan varen op de ‘KARINA’ (een Jouet 37). Ben benieuwd of we er gevoel voor hebben. Is deze boot een beetje representatief voor het gemiddelde of weer heel anders?

Zo'n schip van 11 meter is echt geen behelpen meer

Dat lijkt meer op cruisen dan op kramperen!

OK, daar heb je een punt.

Maar als ik dat kan varen lijkt het mij lastiger om een kleinere boot te varen of is dat juist andersom?

Is volledig afhangkelijk van de uitrusting van de boot. Mijn huidige boot is een meter langer dan de vorige maar hij vaart 10 keer beter. Betere reactie op het roer, alles bedienbaar vanuit de kuip, ook achteruit varend controle over de boot etc.

Ik weet niet hoe compleet de boot van jan van zadelhof is dus daar kan ik weinig over zeggen. Ik denk alleen wel dat het erg moeilijk wennen wordt in een kleiner schip wanneer het gaat om leefruimte! Vindt het wel teleurstellend dat een schip van bijna 4 meter breed nog steeds langsbanken heeft.

Dus kwa varen is kleiner niet altijd makkelijker kwa leven is groter beter!

Veel (slaap) plezier aan boord. maar kijk uit: je bent zo verslaafd, voor je het weet gooi je je tent de deur uit

Ik neem aan dat het off topic is als ik dan mijn tent te koop aan biedt?

Denk niet dat je hier veel tentenkopers zult vinden

Ik nuanceer de uitspraak dat qua leven groter altijd beter is naar "ruimer" is altijd beter. Dit even ongeacht dat er altijd uitzonderingen zijn en persoonlijke voorkeuren.

Onze Dehler 34 is naast een (iets) kleiner Bav (of vergelijkbaar model) nog wel "groter" (lees langer) maar heeft minder ruimte op alle fronten. Onze waterlijn breedte is niet zo smal als een echt IOR model maar het scheelt niet veel. Naast me ligt een Bav 34 en die is zeker 30 cm hoger en de opbouw ook nog eens 10 cm hoger. Zijn giek zit ook nog eens 15 cm hoger op zijn mast. Zijn vrijboord loopt vrij recht het water in terwijl bij mij midscheeps het vrijboord al fors naar binnen wegloopt. Zijn boeg is rechter en zijn scoop is minder. Etc etc.

Neem een lange Zweedse scherenkruiser en we hebben een nog extremer voorbeeld. Dus ja, ruimte is in veel gevallen voor velen een uitkomst maar daarin zegt de lengte zeker niet alles.

Groet Michel

Beste mensen,

zit net te googlen vind een advertentie van een comet 910
www.botentekoop.nl/ObjectDetails.aspx?ID=611784

Is dit iets. Lijkt mij als beginnen een prachtige betaalbare boot.
Kun je die ook op een trailer vervoeren? Wat zijn de regels daarvoor eigenlijk. Tot welk gewicht kun je eigenlijk vervoeren?
Ik heb een renault laguna gt.

vrgr cees

Dat is mede afhankelijk van het soort rijbewijs je hebt (B of BE) (WWW.RDW.NL??)

Maar het lijkt me dat een boot van 9 meter niet meer trailerbaar is, niet alleen kwa lengte en gewicht maar ook de hoogte.

ik snap het. Ik heb een rijbewijs om grotere aanhangers te vervoeren. Ben oude ..... van 49 dus kreeg die gratis.

Een E bij B is natuurlijk prima, maar je auto moet het ook kunnen trekken. Bij de meeste auto's die ik heb bekeken houdt de maximale treklast wel zo'n beetje op bij 1500 kg (ok, een Lanrover Defender (what's in a name) gaat tot dik 2 ton). Een beetje boot van 9 meter heeft een kiel waarvan het gewicht minstens de helft en vaak meer van die 1500 kg is. Dat ga je dus niet redden met een trailer.

Jawel, op een vrachtwagen trailer met speciale ontheffing, maar dat ga je met je BE rijbewijs niet meemaken.

Boot steekt 140 cm tel daarbij de hoogte boven de waterlijn met aan dek gesjorde mast, dit is ook zeker 140 cm is bijelkaar al 280, daar komt de trailer bij ook 120 is bij elkaar precies 4 meter, dat is ook meteen de maximale maat, ook voor vrachtauto,s en bussen.
Maximale breedte is 250 cm, bootje is al 315 cm hier ga je dus al als speciaal transport de weg op.
Is ie nog te traileren, was de vraag, het antwoord is dus, ja mits.....

duidelijk, niet doen dus.

Maar mijn andere vraag over de comet 910. kan iemand daar iets over zeggen. is een boot met een vraagprijs van 11500 euro. ziet er goed uit.
zou dat iets kunnen zijn om op termijn de oversteek naar engeland en frankrijk te kunnen maken?

gr Cees

Moet volgens mij kunnen, zolang je het maar niet op een trailer wil doen ........
Maar alle gekkigheid daar gelaten, lijkt me een leuke boot voor een redelijke prijs, en voor het gewenste vaargebied gewoon geschikt.

Heeft jouzers niet ook een Comet 910 gekocht? Of was dat de 850? Ik weet het niet meer...

Ok, stel je wilt wat langer weg. Hoe lang wil je zonder douche doen? Zo rond de 9 meter zie je de eerste boten met douche verschijnen namelijk de eerste boten met douche aan boord (even los van de vraag of zo'n ding nou handig is of niet dan). Trek het iets breder: je bent bijna 60, welk niveau van comfort kun je langere tijd aanhouden? Een gehurkte zit in de kuip? Jezelf op het toilet moeten wringen? Tanden poetsen boven een gootsteen of toch maar een wasbakje? Eten aan tafel of gewoon bord op schoot? Eigen hut met deurtje of iedere avond je slaapzakje uitrollen?

Aan de schepen zelf zal het niet liggen, die kunnen echt wel wat hebben. De vraag is wat jij en je vaargezellen aan kunnen. Als je vaart, is je leefruimte beperkt tot het oppervlak van die ene boot. Zeker op langere reizen is het dan belangrijk dat je je op die beperkte ruimte als een vis op het water voelt.

Maar Dennis, een oversteek naar Engeland is toch geen reis om de wereld en een mens kan toch ook anno nu wel 24 uur zonder douche :!: :?:
Trouwens die krijg je buiten wel, en volgens mij is Cees nog geen eens 50 en praat je hem nu al een oude l*lle boot aan

Hey Ron

2008-1949 is bij mij 59, Cees wil over een jaar of 5 weg...

Een oversteek duurt geen eeuwen, dat snap ik ook. Waar ik heen wilde (begon met douche, vele voorbeelden daarna) is dat je gewoon rekening moet houden met wat je kunt en wilt qua comfort. De bootjes kunnen het allemaal wel aan, dat weet jij net zo goed als ik. Mijn havenbuurman stopte ermee (60+) en deed zijn Vega in de verkoop omdat ie het niet meer kon opbrengen om meer dan 2 uur opgepropt in de kuip te zitten. En juist met een oversteekje moet je toch 24 uur op die plek vertoeven.

dag heren. Ik ben nog geen 59 maar ik ben 49 dus geboren in 1959. Verwarrend allemaal.

Ik vind een douche ook niet het belangrijkste, maar ik ben het er mee eens dat ik wel moet zien hoe het voelt als we 24 uur op een kluitje in de boot zitten. Dat is dus wel iets om uit te zoeken.

vrgr Cees

trouwens, ik woon al negen jaar gelukkig samen met mijn partner en dat gaat ook goed. In een klein prut-tentje gaat ook goed. Dus als ik er over nadenk zal dit het minste probleem zijn.

Ik las dat een noordkaper ook een geschikte boot is voor de oversteek. Een echte 'no-nonsens' boot. Klopt dit ook?

Waar moet je bij de aanschaf van een boot op letten trouwens. Is het verstandig om een makelaar oid mee te nemen of kost dit alleen maar veel geld.?

vrgr Cees

Oeps, geen noordkaper maar een noordvaarder.

vrgr Cees