Onderwerp: 36/38 voet +/- en onder de 75 k

Net terug van vakantie in een huisje.....
Ondertussen mijn zus en kinderen gered van uithuiszetting, hetgeen substantieel spaargeld heeft gekost. (Maar ik laat haar met de kinderen niet stikken. Haar Wederhelft zou ik graag persoonlijk.... Ach doet niet ter zake )

Bottomline: Werd er niet gelukkig van in dat huisje en was iedere dag wel ergens ff op de haven te vinden.
Volgend jaar wil ik graag varen op eigen kiel. Beetje prutsen aan boord etc. als we niet varen, bootjes kijken, lekker zeilen. Daar wordt ik gelukkig van, maar ik voorzie gewoon dat ik volgend jaar en het jaar er na het budget niet ga hebben voor wat ik ( en de allerliefste thuis) graag zou willen. (X-382, dehler 36 jv, j-109, salona 37 etc. Zie eerdere topics. )

Het moet dus goedkoper ( wellicht zelfs nog goedkoper dan hierboven gesuggereerd). Daarmee worden boten vaak ouder helaas. Toch wil ik iets wat relatief snel is en goed en snel zeilt en te trimmen valt en prettig smoelt.
Een spirit 36, een oude finngulf misschien, vallen oa in die categorie. Een afgeragde first 36.7 misschien, ( al twijfel ik over de grootte van die bedden en eventueel de banken in de kajuit) Ik ben dus opnieuw aan het inventariseren. En vraag jullie hulp.

Schiet maar raak dan kan ik mijn lijstje aanvullen . Er komen hier nl vaak goede suggesties.

Ben zelf wel redelijk groot dus voor het bed is dat wel belangrijk en boot moet ook geschikt zijn om 2 kids mee te nemen. Een j-35 valt daarmee bijvoorbeeld af met een te kleine kuip ( wel een mooie boot, maar binnen ook bepaald geen luxe. ) kortom ik zoek het koopje van de week, het schaap met 5 poten etc. De allerliefste heeft daarnaast een voorkeur voor een stuurwiel ( maar dat is geen halszaak wat mij betreft)

Jeanneau 35of 37? We hebben in Turkije wel eens een 37 gehuurd, we waren de laatste huurders, na 5 jaar hield het verhuurcontract op en zouden de eigenaren er mee op wereldreis gaan. Ik was best onder de indruk hoe netjes de boot er nog uit zag na 5 jaar.

Super dat je je zus en kinderen steunt.

Rond die afmetingen vind je behoorlijk wat bootjes die zelfs nog niet aan die prijs komen. Het is vooral eerst bepalen wat je zelf wil en dan op pad gaan. Persoonlijke smaak speelt daarbij ook een belangrijke rol maar dat heb je al door (stuurwiel of niet).
Met als doel toerzeilers ben ik zelf vorige zomer met een soortgelijke zoektocht begonnen en uiteindelijk geëindigd (maart '15) bij een Dufour 36 classic van 2002. Mijn persoonlijk schaap met 5 poten is dus niet meer beschikbaar Niet nieuw maar in prima staat van de eerste eigenaar, uitgerust met zowat alle mogelijke opties (uit die tijd) en +- 20% lager dan het door jou vermelde bedrag. Vele checklists ingevuld, bootjes bekeken in ontelbare havens in België en vooral Nederland. Het was al leuk op voorhand!
Succes met je zoektocht.

Sirena 38? Arcona 36? Die generatie Zweden gaan niet over de rompsnelheid, maar varen vlot, zijn zeilers zoals zeilers bedoelt zijn en over het algemeen gebouwd voor de eeuwigheid. Ondanks de wat oudere ontwerpen belonen ze je als je er goede zeilen op zet en is er veel te winnen met trim.

Kijk bijvoorbeeld eens naar dat tuig van die Sirena. Dat mag je bijna geen toerboot meer noemen.

Daarnaast zijn ze redelijk prijsvast.

Sigma?

Enkele suggesties bij jouw budget en gewenste afmetingen/eigenschappen:

Sun Fast 37
Sun Fast 36
Elan 37
First 36.7
Dufour 34 (iets kleiner maar ook jonger en ws. goedkoper qua running costs

De site eyb.fr geeft een behoorlijk frans/europees aanbod maar deze had je misschien al ontdekt.

Delphia 37 al overwogen? 3 kajuiten en droogval mogelijkheid.

Mochten wij onze First 35 inruilen, zouden we uitkijken naar een Oceanis 393 Clipper.

Veel ruimte en blijkbaar nog vrij snelle zeiler.

Kom je ook al tegen rond je bedrag en zelfs er onder (meestal wel buitenland dan).

Is wel een 39 voet, maar ach wat kan die voet schelen

Wij sparen nog even door, maar bij de 393 willen we wel uitkomen binnen enkele jaren.

Kijk op de site van onze forumsponsor, www.wwy.nl ik zie de mail wel verschijnen

Dehler 36 van de van der stadt serie (rond 1990)? Goede zeilers, vaak heel compleet rn op leeftijd, dus je kunt je op het klussen uitleven!

Groeten,
Johnnie

Big Time schreef :
Prima lijstje, maar dan is de Salona 37 de betere boot voor het ongeveer hetzelfde geld (en soms zelfs minder!).

Ietsje ouder, en daardoor goedkoper, en zeker ook een overweging waard: Spirit 36! Voor vraagprijs rond de 49 staan er meerdere te koop, en daar zeker nog wat aan onderhandeld worden. Zeer fijne bootjes om mee te zeilen!

Succes met je keuze.

(PS: heb ook ervaring met een soortgelijke ex zwager...)

Die sirena is een schitterend schip zeg. Kende ik niet. Jammer van die achterkajuit, maar ga ik toch eens in de gaten houden. Thanks voor de tip. Ik houd sowieso wel van dit soort schepen als ze dan ook wat performance geven. Tips op dat vlak zijn zeker welkom.

Arcona heb ik in het vizier maar is veelal toch wat boven de prijs helaas net als luffe. Net ff gegoogled maar ik kwam ze alleen voor rond een ton tegen.

Denken jullie dat er een redelijke salona of first 36.7 te bezetten is onder de 75k ( incl vervoer naar ned)? De elan ga ik toevoegen en was even uit beeld. Dit zijn allemaal wat modernere schepen en daarmee scoor inktvis meer punten.

Spirit heb ik op mijn lijst ( incluis de tips van BK waar op te letten).

De dufour 34 neem ik ook mee, eerst eens bij gaan kijken. Maar mijn ervaring met 33 / 34 voet is dat je toch eerder ergens met wat meer wind blijft liggen.....maar nog jaren sparen zie ik ook niet zitten dus ik neem alles in overweging momenteel ( nee geen bavaria )

De dehler vd stadt ben ik niet erg enthousiast over...prima boten, zeilen super, maar ik mis iets. Thuisfront is trouwens niet enthousiast over interieur.

Mooi zeker (Sirena 38), maar zoals de meeste Zweedse boten: vrij smal in de midscheeps en dat scheelt heel veel binnenruimte... Moderne 35 voeter heeft meer ruimte dan deze 38er, extra nog (in de vergelijking) mete de smalle kont.

36,7 zal net lukken met goed onderhandelen, Salona 37 lukt zeker. Van die 2 zou ik zo wie zo de Salona kiezen: afbouwkwaliteit ligt hoger dan bij de Beneteau. Tel daarbijk de speciale stalen constructie op, en je hebt een top boot. Dat neemt niet weg dat de 36,7 een erg goed zeilende boot is, daar is geen discussie over.

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...86007/salona-37.html

Perseus schreef :
Op de 27 mtr (meter) Jongert waar ik eens een weekje op mocht verblijven ging bij 5bft toch echt gewoon een flink rif in het grootzeil. Voor meer wind gaat meer lengte niet op.

Thanks voor de link aernoudt (dat is echter ex btw en in Kroatië als die hier is en btw is afgetikt ben je een ton kwijt minimaal gok ik en dan is er wel wat te verklussen ook vermoedelijk.) maar eens dat de salona de voorkeur geniet.

Eens met je opmerking over de breedte van de sirena, maar het oog wil ook wat en ze gedraagt zich vaak beter op zee.

Gaat me ook niet om revenof niet reven met 33/34 voet ( dat maakt niet/ beperkt uit) maar om gedrag in golven en voortgang maken. Heb wel een geprobeerd met een 15/16 knts met een friendship 33 ( boot van vriend ophalen) uit cuxhaven weg te komen, maar door golven was ondanks dikke stroom mee de voortgang niet eens geweldig en het voer en stuurde waardeloos. Was een lange oncomfortabel trip. We voeren met kennissen met een sweden 370 op en die hadden beduidend minder last en kwamen er comfortabeler en minder moe aan.

Sigma 38? Eenheidsklasse in de UK, in Nederland zie je ze niet veel.

Hoe zit het eigenlijk met de Breehorn 37, zou dat in je plaatje passen?

Sigma 38 staat genoteerd!
Die in Engeland moeten echter grondig gerenoveerd. Daar is stevig mee gecharterd en geraced. De eenheidsklasse is daar echter wat tanende begreep ik , dus verkoop later ooit zal ingewikkeld worden. ( de j-109 is daar best een grote klasse inmiddels. Ze Noemen ze ook de BMW van de solent en speeltje voor city bankiers.... Ik doe toch wat verkeerd). Wel typisch een boot die zee en golven kan hebben en behalve met heel licht weer best een vlotte zeiler.

Breehorn is een schitterend zeegaand schip, echter niet helemaal mijn ding. Beetje vlotter zou ik graag willen ( ondanks dat het geen traag schip is)

Ik ben bevooroordeeld en deze ligt in Spanje, maar....

nl.yachtworld.com/boten/1985/B.../Spanje#.VbSTHflUvBY



Nog een 39 voeter in NL (beetje afdingen): nl.yachtworld.com/boten/1979/B...derland#.VbSTxflUvBY

Echt fantastische schepen, zowel om te zeilen als om mee te leven. Ze zijn zeker snel genoeg aan de wind, tijdens de ARC Portugal liepen we sneller dan de deelnemende 45 voeters en een paar graden hoger. IOR rating betekent natuurlijk dat voor de wind de boot wat nerveuzer is dan moderne schepen, maar het is een goed ontwerp dus je moet je daar geen zorgen over maken.

Ze zijn topgetuigd dus je moet wel even nadenken over de nadelen - het voeren van een rolgennaker is niet mogelijk omdat er geen ruimte voor de voorstag is. Wij gebruiken een ATS mof om de gennaker (in slurf) om de voorstag te voeren en dat werkt prima.


Onno

Hier is nog een videootje uit 2009 van mijn schip, dat geeft je een beter beeld van hoe het eruit ziet aan boord.

P.S. Excuses voor de soft-porno muziek....

Comfortina 38 bij Lemmer nautic voor 69900.
Zeilt perfect en is in prachtige staat

Aernoudt schreef :
Een Salona 37 incl. BTW en evt. transport gaat volgens mij niet lukken onder de 75K, een 36.7 zeker wel (zelfs voor boten uit NL). Andere tip: houdt bij aanschaf een marge van 8-10% van je totale budget voor aanpassingen , herstellingen en vervangingen in het eerste jaar.

Anders tips van mede-forumleden met daarin Breehorns en Oceanissen zijn volgens mij niet wat TS zoekt want te weinig sportief en dus te weinig te weinig trimmogelijkheden.

Een Sigma 38 uit GBR zou ik met een grote boog omheen lopen tenzij je over tijd en geld beschikt voor een grondige refit (bijkomend nadeel: de Britse Pond is momenteel erg duur (€ 1,43) en dat maakt Engelse boten momenteel helaas niet erg aantrekkelijk.

Spirit 36, mooie boot maar downwind naar mijn smaak (net als de Sigma) te veel een kuilengraver, een 36.7, SF 36/37 of Elan 37 geven downwind meer zeilplezier.

De breehorn en de oceanis zijn het niet voor ons idd, Big time heeft dat wel goed gezien. De voorkeur gaat uit naar de modellen die hij benoemt. Al kan ik niet helemaal wennen aan de sun fast. De salona zou schitterend zijn, maar ik heb nog niet een gevonden binnen mijn prijsrange. De elan en first genieten de voorkeur. Hoe zit het echter met de lengte van de bedden in de first? En de banken? Iemand een beeld?

Ik wil en kan de kuilengravers niet geheel afschrijven en zeker niet de Scandinavische modellen. Dus tips daarover zijn zeker welkom. De sirena vind ik qua romp prachtig bijvoorbeeld. Een luffe 40 is helaas te duur en niet vaak vindbaar ( en de runningcosts voor een 40 voeter....ben nl bang dat ik er voorlopig redelijk vaak 3 kostgangers bij heb die overigens gelukkig niet op de boot mee hoeven)

Werkelijk een schitterend schip die baltic, maar dat heel hoge brugdek gevolgd door een Luik naar beneden ga ik niet verkocht krijgen. Thuisfront wil een buiskap om achter te kunnen zitten met slecht weer en een iets eenvoudigere instap met de kids. Maar een baltic of swan uit die periode zijn natuurlijk een lust voor het oog.

Fingulf?

Die Salona voor 69K is incl btw, en als vraagprijs dus daar is zeker nog wat te onderhandelen (hoewel Bach een beetje een naar bedrijf is om mee te onderhandelen maar goed dat terzijde). Maw: die moet je toch wel voor onder de 75K in NL kunnen hebben.

De aangegeven marge qua budget voor aanpassingen/upgrades/... is wel verstandig inderdaad. Zelf neem ik veel meer dan 10% daarvoor, maar goed elke gek zijn gebrek

Happy hunting; is een leuke uitdaging: de mooiste/leukste boot voor je geld op te snorren Luxe uitdaging!