Onderwerp: Van zout naar zoet, gaat dat zomaar goed?

We willen wellicht een bootje uit zout water overvaren naar zoet randmeer water.

Waarop dien je te letten als de boot 10 jaar zout water gewend is en welke dingen vergen extra aandacht?

Gewend?

Gewoon doen, qua onderhoud wordt het er alleen maar gemakkelijker op!

Als je wat meer beschrijving van de boot kan doen, krijg je beter antwoord. Zo maakt het nogal wat uit bijvoorbeeld van welk materiaal de romp is gemaakt. Hout van zout naar zoet bijvoorbeeld kent nogal wat voorbeelden dat deze binnen een paar jaar problemen kregen van zout naar zoet terwijl die op zout water al vele tientallen jaren zonder problemen rondzwierven.

Alleen als het een houten bootje is zou ik het niet doen, voor de rest geen probleem.
Je zou hooguit eventuele anodes kunnen vervangen voor een type dat het beter op zoet water doet.

Je moet je anodes in de gaten houden. Als ze van zink zijn werken ze slecht op zoet. Voor zout gebruik je aluminium (brak) en magnesium (zoet zoet).

Polyester 29 voeter met inboard diesel.

Lopen dingen bv sneller vast in zout water?

Als er messing doorvoeren en of afsluiters in zitten zou ik die op kortr termijn preventief vervangen voor brons of kunststof. Dit ivm het ontzinken van messing in zout water.

WADnWIND schreef :
Zitten onder de boot neem ik aan...kun je zomaar zien welk materiaal ze zijn of gebruik je een magneetje

WADnWIND schreef : . En wat gebeurt er dan daarna met messing op zoet water??

bredezeiler schreef :


Ja een aluminiummagneet en een magnesiummagneet.
Even vragen bij de watersportboer. Als je er bij zegt dat het voor het herkennen van de gebruikte anode is, weet hij genoeg.

bredezeiler schreef : Op zout water ontzinkt messing. Het wordt hierdoor erg bros. Vervangen is dan de enige oplossing.

Let wel: door ontvinkte afsluiters / huiddoorvoeren zinken schepen!

Kritische noot prima. Een goede boot is voorzien van (zeewaterbestendig) brons, kunststof of DZR messing afsluiters en huiddoorvoeren.

Standaard messing ontzinkt. (punt)

Als jij erop wilt vertrouwen dat je messing spulletjes (uitgaande van messing spulletjes) nog prima zijn na 10 jaar op zout wil ik je wel uit de droom helpen.
De afsluiter die ik (na 6 jaar vooral zoet maar regelmatig zout) uit de boot haalde (vlak na aankoop van de boot) verbrokkelde al bij het losdraaien. Helemaal ontzinkt.

Het vervangen van 10(+) jaren oude messing troep door daarvoor wel geschikt materiaal, is naar mijn idee een goedkope klus.

Maar goed. Ik lees in je andere reacties al een vrij zure houding naar anderen / Nederland.
Waarschijnlijk is dit dus tegen dovemansoren.

Ja maar Koezt: als hij op zout blijft liggen zinkt hij toch ook? Misschien nog wel eerder!

Uit de vraagstelling is duidelijk dat het om een beginner gaat. Wat heeft het voor nut om dan zijn bootje hier te laten zinken?

JohnBerg schreef : Zeil inmiddels dik 8 jaar

Alleen zoute boot had ik nog nooit naar gekeken, tot vandaag

Ts gaat van zout naar zoet, ik maak uit allerlei posts op dat men denkt dat hij van zoet naar zout gaat waardoor evt. messing stuk zal gaan. Niet aan de orde dus, lijkt mij.
Zoet water tast alleen maar minder aan. Je zit alleen met evt de anodes. EN het soort antifouling.

Ik ben een paar jaar geleden met een polyester schip van zout (Grevelingen) naar zoet gegaan.schroefasanode in de winter vervangen verder niets. antifouling op zout water werkt ook gewoon op zoet.

Dirkie schreef :
Die anode verving je preventief? Of was ie gewoon slecht...

Poeh jongens.

WadnWind geeft aan preventief goed naar de huiddoorvoeren te kijken, omdat er modelletjes bestaan die niet lang goed blijven op zout water. Dat is verstandige common sense. Of je nu op zout blijft of het schip verplaatst naar zoet doet daar niet zo veel aan af.

bredezeiler schreef : Anode kies je op het vaarwater.
Zink voor zout water; doet op zoet weinig.
Magnesium voor zoet; is op zout snel verdwenen.
Aluminium voor zout met af en toe zout.

koko schreef : Sterker nog. Het meeste dat je (ook bij de watersport juwelier) koopt is standaard messing. Daar blijft, zeker op zout, niets van over...

Kan iemand eens aangeven hoe je Messing afsluiters op zicht of met beperkte middelen kunt herkennen ?

Koezt schreef :
Voor zoet, af en toe zout of juist andersom?

Deze boot ligt al 15 jaar in Grevelingen....zal voorzien zijn van juiste afsluiters denk ik.

Boot gaat 1 x per twee jaar eruit voor 2 weken en krijgt dan koperhoudende af.

Daarna weer direct te water, want zijn winter en zomerzeilers.

bredezeiler schreef :
Dat is een aanname. Bij elke occasion (auto, boot, huis) neem je de 'ellende' van een ander over. Tenzij aantoonbaar zou ik alles wantrouwen en een eigen plan trekken. Maar dat staat los van zoet, zout of brak water en is standaard bij elke aankoop.

Als je weet dat je gaat verkopen neem je toch andere onderhoudsbeslissingen als wanneer je gaat voorbereiden voor een grote reis.

Tony2920 schreef :
lees dit maar even : www.zeilen.nl/?qa=hartekreet-v...ontruste-keurmeester

en voor diegenen die denken dat ze goed zitten ,kijk het toch maar na ...