Onderwerp: Snelle zeiler - 30-34 voet - € 50k

Zo'n 6m3 bakje is marginaal goedkoper dan een 10m3 exemplaar dus zou gewoon een 10-kuuber bestellen. Ze willen dat je niet tot boven de rand laadt, en een van 10m3 geeft een stuk meer hoogte.

Dat boven de rand is betrekkelijk hoor. Ik heb er aardig wat containers gevuld en wanneer je de zijkanten iets (1/2 meter) ophoogt, en je hebt hout zat, kan er genoeg in.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De prijs klopt hoor, 215 vs 250, zoiets. Transport zal de bul van de kosten vormen.

jvanakker schreef :
Had je reactie gemist (net op de vorige pagina). Je verwoordt aardig precies hoe ik ernaar kijk.

De avondjes op de Kaag zijn brandstof voor mijn ziel. Ik geniet er met volle teugen van én het is echt lekker dichtbij en daarmee komt het er ook van. Uurtje rijden is voor nu geen optie; leuke fantasie, maar meestal geen tijd. Is toch twee uur op en neer, ik doe dat in de avond niet. Hoewel velen er anders over zullen denken word ik nog steeds blij van varen op de Kaag. Ook al is het in de zomer soms net een soort Frogger: hoe kom je veilig aan de overkant met alle brokkenpiloten in hun sloepjes. De diepgang van de nieuwe boot is hiermee gefixeerd op maximaal 170. Centimeter wel te verstaan.

Die First 31.7's zijn stevig aan de prijs tegenwoordig. In elk geval boven wat ik bereid ben er aan uit te geven. Of anders er zo dicht tegenaan dat ik gegarandeerd hoger uit ga komen (want een boot is nooit af). Dan de Big Deal: die ziet er zeker perfect uit, daar is zorg aan besteedt. Superstrakke kiel, erg netjes. Hoewel nog best aan de prijs (als in: € 40k is geen kattepis) lijkt ie helemaal compleet te zijn met jonge zeilen en... eigenlijk een topboot. Alleen te diep. Maar dit is wel de richting die ik zoek.

Tenslotte: snel. Wat is snel? We krijgen op de Kaag telkens een dik pak slaag van een Victoire 855 en zijn bemanning. Snelheid is in die zin relatief. Ik ga geen wedstrijden op landelijk niveau varen: geen geld, geen tijd en geen bemanning. Woensdagavonden, winterwedstrijden, wellicht af en toe een regatta-tje meepakken, 200 myls, ronde van Noord Holland, Single Handed, 24 uurs en zo zijn er nog wel een paar te bedenken. En dan is het leuk om niet altijd maar helemaal achteraan te hoeven zeilen. Ik haal mijn plezier echter vooral uit het meedoen.

Ik put wel inspiratie uit Boarderbas: door bij elke upgrade / aanpassing de juiste keuze te maken (gewicht uit de mast, dyneema-vallen, vallen verjongen, goede zeilen etc. etc.) kom je een heel eind. En dat is prima. Ik vind het vooral belangrijk dat een boot goed trimbaar is: dat wil dus zeggen voldoende lieren (selftailers), goede valstoppers, spinaker-uitrusting, wellicht een genaker, code 0, overloop over hele breedte, ook al zit ie in de weg midden in de kuip. Overloop in elk geval bedienbaar vanaf de stuurman-positie.

Nou ja, wordt nog steeds vervolgd!

Ik begrijp goed dat je op dit moment meer naar een type boot dan naar een specifieke boot aan het kijken bent, maar ik kwam deze tegen:

Een Sunfast 32i uit 2007:
www.bootveiling.com/boot-kopen...jeanneau-sunfast-322

via bootveiling. Nadelen zijn er genoeg. Ligt in Frankrijk en is gebruikt als trainingschip en het interieur ziet er behoorlijk uitgeleefd uit.

Maar een Sunfast 32i uit 2007 voor rond de 25k, dat lijkt mij een overweging waard. Er is nu één bod van 19.500.

Ik heb het op comfort gerichte zusterschip, een SO 32i en ik kan je vertellen dat de indeling heel prettig en zeer ruim is (stahoogte overal). Accellerate kan je meer over de zeileigenschappen vertellen.

En ja, ik weet dat het restaureren van een interieur tijdrovend en duur is, maar daar is dan nog geld voor en ook nog wel voor een paar puike zeilen.

Zou ik niet doen, zeker niet in TS zijn geval die al een flinke tegenvaller had met zijn vorige bootje. Koop een goede boot in de basis en niet iets dat men klaarblijkelijk op een normale manier niet kan verkopen en moet dumpen op een veiling.

maar is de prijs toch ook naar? is gewoon heel weinig geld voor zo'n boot. De vraag is of TS op een opknapper zit te wachten....

Die had ik al lang gezien. En toch dank voor het melden!

"De boot heeft meerdere (esthetische) gebreken."

Als een makelaar vind dat ie dat er bij moet zetten is er echt een hele hoop mis. Dat is makelaarstaal voor: "afgeragde k&tboot die een godsvermogen kost voordat je er met goed fatsoen je gezin in mee durft te nemen."

Kijken is ook niet echt om de hoek. Deze is niet voor mij.

Bekijk deze boot op YachtFocus.com  www.yachtfocus.com/gebruikte-b...re/213542/share.html

Niet super snel, maar wel vlot en wellicht ook wel wat te tweaken tot lekker vlot.

Let niet op de genoemde lengte, dat is volgens mij een typfout. Is volgens mij 9 meter.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Hanse 301, mijn vorig boot. Inderdaad 9 m lang. Maar toch een slag kleiner dan de andere boten op de shortlist: smal, nauwelijks stahoogte, dubbele kooi onder de kuip vooral geschikt als bergruimte.
Wel een leuke zeiler, maar ik vond hem niet stabiel genoeg. Ligt snel op één oor. De boot heeft daar weinig last van, maar ik vond het onaangenaam op lange aandewindse rakken. Met een nieuw, beter trimbaar grootzeil had dat wel verbeterd kunnen worden, denk ik. Goede overloop is te maken, heb ik ook gedaan. Van de keerfok moet je houden. Ik vond hem heel handig op de Delta. De mijne had ook gewone genuarails en schootlieren op de kuiprand en ik heb een gewone fok laten maken voor op zee.

Ja, je kan er maar druk mee zijn.

De afgelopen tijd drie Winner 950's bekeken. Ze waren niet allemaal (per direct) te koop, maar het gaf een goeie indruk. Ik wordt er wel erg blij van: prima indeling, meer dan ruim genoeg, gezellige slaapplek voor twee achterin, zeilt als een malle. Deze staat met stip op numero uno van de short-list op dit moment.

Jammer dat de laatste die ik heb bekeken voor mijn smaak net wat te veel achterstallig onderhoud had en ik (voor een eerste bezichtiging) het risico op kostbare vervangingen van de zeilen, instrumenten en wat andere shizzle in de min-of0meer nabije toekomst me wat hoog leek. Beetje geduld hebben, er komt vanzelf wat voorbij.

Je zou een oproepje kunnen plaatsen op de site van de Winnerclub.

Hoewel ie niet alle boxes zal tikken is een omega 34 wellicht ook een mooi schip.

Ik heb wel wat zeilervaring met zo'n Omega. Mooie en snelle goed zeilende boten, maar constructief wel heel erg licht allemaal. Alles kraakt in de boot als je een beetje flinke wind hebt.

Er staat een nette Feeling 326 te koop in Harderwijk. Ruime boot van binnen en prima zeiler met 150 cm diepgang

www.botentekoop.nl/boot/1992-feeling-326-8650338/

Bekijk deze boot op YachtFocus.com www.yachtfocus.com/gebruikte-b...re/213804/share.html

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Mooi bootje hoor, interieurtje speciaal
Wel jammer van de bekleding.

35k
toemaar...

link.marktplaats.nl/m194070574...&utm_content=app_ios

Als we dan toch op de first toer zijn, schijnt nogal snel te zijn

Guys & gals,

't Is alweer even geleden dat ik me heb gemeld alhier. In de tussentijd bezig geweest met een Winner 950, wintersport, een zieke schoonmoeder, ziek kind, druk op het werk, je weet wel, het leven.

Die Winner was een hele mooie, 1995, uit Duitsland. Daar was ik te langzaam, de boot was binnen een week weg. Of ik heb 'm te laat in de smiezen gekregen. Die had een bulbkiel van 1.70, zeilen uit 2021-2022, alle aparatuur in de laatste paar jaar vervangen. Erg fijne boot. Vraagprijs € 47,5k. Hoop geld. Maar toch. Jammer.

Verder lijkt het er wel op dat de prijzen van gebruikte boten fors gestegen zijn de laatste paar jaar. Wat eerst voor 35k ging, heeft nu een vraagprijs van € 50k (First 31.7 bijvoorbeeld).


Anyway: wat op mijn shortlist staat is op dit moment (in volgorde van voorkeur op dit moment):
- Winner 950
- Sunfast 32 / First 31.7
- Maxi 1000
- Elan 31

Maar wie weet wordt het wel een andere, you never know. Die Victoires... love of my life, weet je wel.

Plan voor 2023: bootje delen op de Kaag (Zeeton), meevaren met de DQTC en de woensdagavondwedstrijden, zomervakantie met de vouwwagen. En natuurlijk de zoekopdrachten in de gaten houden.

Oh, weet iemand vanaf welk jaar de Winner 950 een bulbkiel heeft gekregen?

Die duitser was uit 1995 en had in 2013 een bulbkiel laten plaatsen (gebeld wat een vervanging zou kosten... € 13,5k, ká-tsjing). Bulb is in elk geval van ná 1995.

Accelerate schreef :
Ik heb deze boot of een zusterschip een paar jaar geleden in Wemeldinge te koop zien liggen in een slordige staat voor een fractie van de huidige vraagprijs.

Dit is op zich ook een hele nette boot.
Bekijk deze boot op YachtFocus.com www.yachtfocus.com/gebruikte-b...re/215983/share.html

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ja, mooi schip. Die stond vorig jaar ook te koop. En volgens mij was de vraagprijs toen een stuk hoger. Vind dit best veel boot voor je geld!