Onderwerp: Snelle zeiler - 30-34 voet - € 50k

dehler31abc schreef : ik denk trouwens dat helmstok stuurwiel fifty fifty is.Keuze van de eerste eigenaar. Vanwege mijn schouder probleem ben ik blij met het wiel en dat stuurt ook als een zonnetje.Ik had trouwens ook al vermeld dat de andere genoemde boten sneller zijn. Maar als ouder persoon ben ik content met d boot.Zeil er ook nog solo mee.

Groot gelijk Madoc, een boot heb je voor je plezier en moet lekker bij je passen. Maxi vind ik wel mooi ontworpen, is vaak zo met de Scandinavische bootjes.

En een wat oudere first uit de 325/345/285 serie?

Groeten,
Johnnie

Al eerder aangehaald maar doe het nog een keer
First 33.7
Goeie vlotte zeiler en een echt ruimtewondertje

DeBommel schreef : Dat zoekdraadje eindigde volgens mij in de aanschaf van een Scanmar 33.

Yes it did. En nu we het daar over hebben: ook een prima boot.

Nee. Niet voor TS.

Geheel en dan ook compleet niet ingericht op sportief zeilen. Roer op scheg.

Vroeger huisde hier Web rond. Die kocht er een voor de wedstrijden, maar kreeg het niet aan de praat.

Paar keer meegezeild. Geen trage boot, maar tuig is te lomp en dekindeling te afwijkend.

Ja maar, het toilet zit achterin!

DeBommel schreef : Bij de Maxi ook en nog een hele gemakkelijke trap de kajuit in zodat je bij hoge nood ook zeer snel ter plaatse bent

Ja zo ken ik er nog een: zijn er ook, die de motor voorin willen. Die kopen een Albin Scampi 30. Of ern Yamaha 30 want das zelfde boot. Zit naast gewicht verdeling bij licht weer nog een voordeel aanWarme kont in bed na uurtje varen op de motor.

Freek

Bekijk deze boot op YachtFocus.com www.yachtfocus.com/gebruikte-b...re/213541/share.html

Oei, hele leuke snelle boot!


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Nice, wel stuk kleiner dan de 31.7 terwijl boxmaat hetzelfde is (cost of ownership et cetera). Wel mooie achtergrond als winnaar 200myl. Ik ben altijd wel huiverig als ik preventieve osmose behandeling zie, checken of het niet gewoon een osmose behandeling was. Wel eerlijk dat het in de advertentie staat, waarschijnlijk helemaal in orde maar wel even checken.

Beneteau’s uit die tijd hebben werf-af een systeem meegrkregen. Zie zilverkleurige sticker op spiegel. De naam ben ik vergeten. Wordt dat wellicht bedoeld?

Mooi bootje hoor

Accelerate schreef :
Die is van mijn buurman in de haven, is inderdaad een mooie boot.
En ik denk de moeite ban de bezichtiging waard.

Die viel mij ook op, mooi schip en goed geprijst!
De 31.7's zijn afgelopen jaren flink met prijzen getegen (eerst 35k nu rond 50k)

dehler31abc schreef :
De first 300 is 50cm korter, 30cm smaller en 15cm minder diep dan de SF 32. Dat scheelt toch iets in je m2 prijs, liggelden en ook past ie wel in een iets kleiner boxje.
Maar binnen is hij dan ook wel iets krapper en de gangboorden zijn ook iets smaller.

Preventieve osmosebehandeling is denk ik wat suf omschreven. Na x jaar is de bestaande epoxycoating ook wel eens aan een vervanging toe, en dat hebben ze hier netjes gedaan met een nieuwe gelshield laag. (Ik ben deze winter precies het zelfde aan het doen. Niet omdat mijn boot osmose heeft, maar vooral omdat ik hem de komende 20 jaar nog steeds osmosevrij wil houden.)

Dit is wel een boot die een aantal dure zaken goed op orde heeft. (Zeilenset, bodembehandeling, klapschroef, instrumenten, vallen) op het "naar je eigen zin maken" na denk ik dat je de eerste jaren relatief lage uitgaven hebt.
Voor dit geld koop je misschien een uitgeleefde 31.7 waar dan ook nog een sloot geld bij moet om het netjes te krijgen.

Daarnaast is de vraagprijs ruim binnen budget van ts en kan hij dus nog gemakkelijk een open bootje erbij kopen voor op de Kaag om doordeweeks dicht bij huis een stukje te zeilen en kun je met deze lekker raggen op het Ijsselmeer

Big Deal!

Persoonlijk vind ik First en Sunfast helemaal niks, het blijven Franse AWB dertien in een dozijn boten.

Als je dan toch voor een (echte) snelle Fransaice wil gaan, ga dan voor een Figaro, past in het budget, heerlijk snel en veel bekijks op het water.

www.boat24.com/nl/zeilboten/be...ro-ii/detail/512606/

Bart Desaunois vaart ook in een hele gave, de Batfish.

www.google.com/search?q=+figaro+batfish

Laatmaarwaaien schreef : En daar dan lekker mee over de Kagerplassen scheuren :unsure:En hem eerst even uit Roemenië halen

madoc schreef :
TS geeft zelf al aan te twijfelen over de Kaag en boten die hier geadviseerd worden moet je ook niet mee op de Kaag gaan zeilen, noch Brasem of Westeinder.
Roemenie zie ik nu ook, dat is wel wat lastig inderdaad.

Laat nou net de Figaro I vrijwel exact dezelfde romp hebben als de First 300 en de 31.7.

Guys, jullie gaan echt zoveel sneller dan ik. Ik ben m'n Waarschipje nog aan het demonteren (en aan het bedenken hoe ik de kale romp straks ga afvoeren; je legt 'm niet zomaar achter in je auto of brengt 'm naar de stort).

Een Figaro? Ik denk er even over na. Nee.

Toch wel grappig dat de Victoires worden afgeschreven vanwege de prijs. Er zijn inderdaad snellere boten, dus als je daarvoor gaat zijn er wellicht betere keuzes en dat zal de wedstrijdzeilers onder ons wat meer bekoren. Wat betreft de Victoire 1044, die heeft ook voor 1996 achterin een dubbele kooi, wel wat beperktere ruimte. dan de versie na 1996. Wellicht komt hij met deze info weer op je lijstje te staan

Als die big deal van binnen bevalt en technisch goed is zou ik daar inderdaad niet te lang meer over nadenken. Als alle dure zaken op orde zijn scheelt dat zo 10-15k, die je dus weer aan iets anders kan besteden.