Onderwerp: Snelle zeiler - 30-34 voet - € 50k

AndreAzuree schreef : Dat klopt. Het geeft inderdaad een goede eerste indicatie maar the devil is in the detail. Ik zou er niet blind op varen maar vind persoonlijk de 31.7 wel de leukere boot mocht ik zelf ooit weer wat groters willen.

Accelerate schreef : Ik had zelf de FF65 op de radar een tijdje maar moelijk te vinden, leuke boten.

Nog niet genoemd.De Maxi 999.Dit is de oudere en minder luxe versie van de 1000 maar met dezelfde zeileigenschappen .
Prijs is lager.Vind een goed onderhouden exemplaar en het zeil plezier is hetzelfde als de 1000. Ik ben een Maxi lover. Maar er zijn hier nog een paar hele prettige andere boten voorbij gekomen.Mijn pik de Sun Fast32 ⅚en de X-332.

Hmm, die SW-waarden die ik nu langs zie komen kloppen gevoelsmatig een stuk beter bij mijn beeld van de werkelijkheid. Ik heb overigens echt geen idee waar je een actuele lijst vandaan zou moeten halen. Google geeft mij het antwoord niet. Bij SailSupport staat een hoop blabla, maar een handige lijst is niet te vinden. Die Excel sla ik even op mijn computer op, handig! Dank je wel OFRI.

Anyways... Accelerate brengt me wel aan het denken, d.w.z. triggert een overweging in het achterhoofd. Ben al een aantal keren op en neer naar Friesland / IJsselmeer geweest vanaf de Kaag, Het is echt om gallisch van te worden, kost vanwege de brugtiming een volle dag tot laat in de avond om bij Enkhuizen of Lelystad te komen. En dan lig je vooral meerdere uren te koekeloeren voor een brug die niet open gaat vanwege redenen. (Of in storing is zoals afgelopen jaar.) Op de terugweg is het niet veel anders. Dusse... zaadje geplant.

Kopen in de UK is wel een dingetje met de BTW, daar hebben de Britten geen last van. Dat maakt dat je als EU-koper op 21% achterstand staat. Kan me bijna niet voorstellen dat dat haalbare kaart is.

Ik blijf m er ingooien Dufour 325
Helemaal vergeten mijn eigen Sigma 33. Over lekker zeilen en betaalbaar gesproken....

Als je een 31.7 overweegt, sla dan vooral de elan31 niet over. Laat je niet door uiterlijk bedriegen. Die is nog sportiever te zeilen en venijnig snel. De andiamo voer bij mij op de club. Voer nog een stevige slok harder dan een sunfast 32.

Momenteel geen te koop maar de Everson 33 kan ook op de lijst. Lekkere ruime boot snelle zeiler. Als er eentje staat tussen 30 en 40 k.

HenkT schreef :
Jawel hoor: www.yachtfocus.com/gebruikte-b...son-33-zeilboot.html Er mist alleen het een en ander. Leuk voor als je zwaar over je budget heen wil en pas in 2030 wil varen.

Genoeg opties zie ik wel, fijn om de ervaringsbron van iedereen aan te boren en wat breder te kijken dan ik tot nu toe heb gedaan. Binnenkort vooral maar eens een paar boten gaan bekijken en de verrschillende eigenschappen / afmetingen etc. naast elkaar zetten. En dat ei dat langzaam naar buiten wil te leggen over de gewenste ligplaats.

Fijne kerst allemaal, en dank voor de reacties. Ik kom vanzelf weer in de lucht.

Als je zo'n liefhebber bent van een Waarschip zou ik de 900+ nog niet van de shortlist skippen. Ik snap overigens hoe moeilijk het is om van een Waarschip afscheid te nemen. Heb ook een725 en een 740 gehad. Ook toen op zoek naar wat groters. De Victoire 933 viel af vanwege de veel te lage kooi achterin. Overigens heb ik nu ook geen BTW factuur maar later wel met enige moeite een BTW verklaring bij de boot. Is wel belangrijk voor mij, want terug vanuit de buitenlanden kan je hem nodig hebben.

Is de elan 333 al voorbij gekomen? Vlotte zeiler, Humphrey ‘s ontwerp.

Ook leuk, seaquest 32, stern 33 en zoals BB ook al aangaf, de Elan 31.

Probleem is wel dat bijna al het leuks wat in het gehele draadje genoemd wordt nu niet echt te koop staat en ook niet zo vaak te koop staat.
Dus de vraag is eigenlijk, heb je haast??

De enige boot waarvan er toch altijd wel wat te koop staan is de 31.7.
Maar dat vind ik dan ook direct een beetje jammer, beetje 13 in 1 dozijn boot. In praktisch iedere haven liggen er wel een paar. Is ook zondermeer een hele fijne boot maar door de hoeveelheid geproduceerde boten niet een heel bijzondere verschijning (voor zo ver een AWB dat al kan zijn)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ondanks dat er veel van gebouwd zijn en enigzins belegen zijn, ben ik wel heel content met mijn goed zeilende Optima 101 aka Dehler 34.. Er is ook een uitgebreide community die je bij kan staan met raad en daad. Zo heeft elk nadeel een voordeel.

Nee, geen haast. Geen probleem om een seizoen de markt in de gaten te houden en rustig af te wachten. Mijn boot is al lang gebouwd, we hoeven elkaar alleen nog maar te vinden.

Ik kan komend seizoen onbeperkt zeilen met een Zeeton; net ietsiepietsie groter dan mijn Waarschip en verbazend rap tijdens de wedstrijden. Tenzij er Kolibri's en IF's meedoen; dan is het huilen met de pet op. Met onze SW-rating van 104 moeten we daar ernstige competitie voor zijn, maar ze verdwijnen al snel achter de einder, zelfs op de Kaag. Plek 1 t/m 8: alleen Kolibri 660 en IF'jes. Misschien moeten we onze spi wat vaker trekken, dat scheelt nogal. We zijn inmiddels een aardig eind op weg met die leercurve, nu nog een set ballen laten groeien.

En anders hebben we altijd deze nog:

Maar hoe zit dat eigenlijk met die SW waarde?
Ik zocht in het SW waarde lijstje (link een paar posten omhoog) wat van mijn (ex) boten op
Mijn vd stadt 34, staal, 180 diepgang met vinkiel doet 99
Mijn huidige feeling 32,.plastic met klapkiel doet100
De lijst werkt met vaste schroeven, de vd stad had een vaste 2 blads, 99 dus
De feeling heeft een maxprop, dus de rating zal ipv 100 dan ook wel 99 zijn
Maar die boten zijn totaal onvergelijkbaar
In een kruisrak zeilt die vd stad die feeling in een half uur achter de horizon
Zelfde sw is niet logisch imo

boarderbas schreef :
dat zou je niet zeggen inderdaad, ziet er zo onschuldig toer-achtig uit
Ik vond de Stern 33 ook altijd heel gaaf, stond op mijn lijstje, maar kon nooit een goede vinden. Beetje zeldzaam geval.

TS: waar woon je? Is Haringvliet/st.Annaland/Grevelingen ook een optie?

Klopt natuurlijk, maar die hoge aantallen geven ook wat aan: bewezen succes qua vaareigenschappen, en weinig kans op structurele productiefouten. Ik zou dat liever kopen dan bijv. een Nederlandse boot met lokaal een goede reputatie, maar geproduceerd in lage aantallen. Aan de andere kant heb ik daar zelf een beetje tegen gezondigd...

AndreAzuree schreef :
Leiden. Vandaar dat ik veel op de Kagerplassen te vinden ben. Letterlijk 15 minuten op de fiets naar de boot.

Zeeland is een mij onbekend vaargebied, ik hoor er goede verhalen over. Zou een prima optie zijn. Reistijd is wel een dingetje. Lelystad en Enkhuizen is ruwweg 1:00-1:15 in de auto. Zierikzee 1:10, Wemeldinge 1:30. De weekendpraktijk is echter dat het van/naar Zeeland erg druk is op de weg en de genoemde reistijden makkelijk een uur langer worden. Zou voor een vaste ligplaats niet gelijk mijn voorkeur hebben.

Ton Mitz schreef :
SW is een vorm van zeilbingo.

Ga zelf eens na, hoe kan het verschil tussen twee totaal verschillende boten in verschillende omstandigheden platslaan met een getal? Daarnaast zitten er nogal wat "pitypoints" in het systeem.

Specifiek zijn er een paar zeer vocale vd stad 34 schippers actief die de rating gunstig houden.

Klinkt logisch: upwind, downwind en alles er tussenin, in diverse wind/weertypen, met diverse zeil-setups, bijna niet te vergelijken in één cijfertje. Meer dan indicatief zal het niet wezen, en zo kijk ik er naar.

X332 bovenaan.
Winner 950
Elan 333
FF1100
Winner 1010 past wellicht ook.
Kijk vooral naar Scandinaviers zoals Finngulf, Kalik, Sigma, Comfortina en nog veel meer vergelijkbaar: karakter, comfort, snelheid én beauty’s!

X332 snap ik - X99 geen kandidaat voor je?

Ik zie net dat ie toch ook 1.8 m stahoogte schijnt te hebben. Ik vind ze zelf gaaf van binnen, juiste niveau van simpel maar wel afgewerkt. Open dubbel bed achter, dichte kajuit in de punt zo te zien.

X99 is wel heel spartaans, heb er wedstrijden op gezeild als bemanning een jaar of 20 terug. Deed toen al niet lekker meer mee en erg bewerkelijk met cruciale bakstagen.

DeBommel schreef :
Ik woon ook in Leiden, en hellevoet (en de rest van de noordkant van het haringvliet) is met de nieuwe A4 in 50 min. aan te rijden. Dan heb je toegang tot Zeeland, en open zee. Ik vind het veel mooier vaarwater dan het IJsselmeer, maar dat is natuurlijk persoonlijk.

En een sigma 33?

Groeten,
Johnnie

Laatmaarwaaien schreef : Kalik is Hollands