Onderwerp: Binnen dit en 3 à 4 jaar...

Bav32Sparky schreef :
Dat is waar. Al komt dan (in mijn ogen) correcte communicatie van pas.
Kan de potentiële koper zich eventueel vroeger vrijmaken omdat er veel interesse is?
Dat is nog even anders dan zelf moeten vaststellen dat er een bod geplaatst werd.

Maar ik onthoud: wie eerst komt, eerst maalt.
Zo gaat het er hedendaags aan toe.

Overigens heb ik niet rustig achterover geleund, maar een expert gevraagd het ontwerp van deze one of (want daarover ging het) door te lichten en is er een kostenplaatje opgesteld.
Dat vraagt tijd.
Misschien ben ik te voorzichtig (en naïef, zoals hier al meermaals werd gezegd ).

RickVis2 schreef :
Je bent pas in onderhandeling als je een bod gedaan hebt en de verkoper dat nog niet afgewezen heeft, als de verkoper een tegenbod heeft gedaan ben je nog in onderhandeling, vaak wordt een bod gedaan met daaraan een termijn van geldigheid (bijvoorbeeld 48 uur), als die termjjn verstrijkt zonder tegenbod ben je ook niet meer in onderhandeling (koper of verkoper).

Laat je niet gek maken Ilex, er komen nog boten genoeg op de markt en soms is het een geluk bij een ongeluk dat je iets misloopt, moest dan zo zijn misschien.

Je hebt gelijk.
Maar je wordt meegesleept in het proces, wil niet overhaast bieden, past boot in dromenplaatje etc etc.

Jachtmakelaar is natuurlijk enkel uit op een snelle verkoop.

Bootjeskopenkoorts Ik ken het gevoel... Houd toch het hoofd koel, het is echt niet 1 boot die op jou ligt te wachten, er zijn zoveel opties en leuke boten en je eigen voorkeuren veranderen soms ook. Zelf zou ik ook net als jou niet ongezien bieden. Neem de tijd en geniet er ook van misschien, kan leuke fase zijn.

Ilex schreef :
Ja want als de boot verkocht is ontvangt deze zijn provisie eerder niet en heeft hij werk met bezichtigen , vragen , mails van kopers allemaal werk wat deze liever niet doet .

Een makelaar zal je altijd het gevoel willen bezorgen dat je snel moet handelen ! Dat is onzin het feit dat de boot nog te koop ligt geeft aan dat er nog niemand is geweest waar er een akkoord mee bereikt is , dat dat een keer wel gaat gebeuren is evident .

Maar overhaaste beslissingen zijn nooit goed, en vis je achter het net omdat je net iets te laat was , jammer op naar de volgende . Liever dat dan iets overhaast en achteraf toch niet helemaal happy. Of je moet dat risico willen lopen dan is het een ander verhaal .

Het zoeken concreet maken en het bezoeken van een reeks bootjes is leerzaam! Het geeft wel steevast dezelfde bedenkingen: ik wil wel een ruimere boot, maar niet ten koste van meer diepgang...

Wij zijn geen oceaanzeilers. Scharrelaars is een betere omschrijving.
Bovendien: het plezier dat we nu beleven aan de hogere snelheid van de cat, weegt minder zwaar dan kunnen ankeren en scharrelen in kniediep water.

Hoe mooi een teaken dek ook is, al deze boten vallen af.
Hoe mooi een diepe kiel ook aan de wind zeilt, de twijfel is daar en dus vallen ze af.
In mijn achterhoofd is steeds die Ovni 395 (of gelijkaardig) om mij te behoeden van een prachtig diepstekend jacht.

En dan zetten we nog eens alles op een rijtje. Wat willen we nu? En wat willen we als we tijd met hopen hebben?

Nu is vrij eenvoudig: een gezellig weekendverblijf, iets eenvoudig alleen te mennen, iets betaalbaar, iets wat een jaar of 6 plezier en voldoening geeft en waarmee nabije kusten coasthoppend verkend kunnen worden, iets dat op kanalen of rivieren niet vastloopt, een gezinsboot.
Dochter moet nog 4 tot 6 jaar univ, wij nog langer...

Dat maakt dat al die mooie Scandinaviërs afvallen. Maar ook die lekkere Franse 40 voeter. En die Duitse vlotte jongen.

Voor de Ovni gaan we ons nu nog niet 'pijn doen'. We sparen rustig voort.
Het wordt een AWB die binnen een jaar of 6 nog zijn waarde 'behouden' heeft of alleszins verkoopbaar is tegen dan.
En indien niet onze plannen weinig dwarsboomt, waardoor het niet erg is moesten we er langer mee blijven zitten.

Wellicht leveren wij veel in aan puur zeilplezier, maar het aankomen in een nieuwe baai en op verkenning gaan in de nieuwe omgeving, geeft ons veel voldoening!

Wordt vervolgd.

Stomme vraag misschien maar ik zie het in je eerste post niet terug - waarom geen catamaran? Budget? Als ik je verhaal zo lees zou een betaalbare cat van voldoende grootte ook prima voldoen. Of je die kunt vinden is even vraag 3, maar goed.

Zeker geen verkeerde vraag en ook gesteld in het begin door Noballast.
Heb gekeken naar bv een Maxim 380.
Tikt veel van de verlangens af.
Wel breed, 6.2m... Kranen kan niet overal en kanalen vallen af door sluisbreedte.

Vrienden hebben een 41ft cat. Berg ruimte en overal stahoogte. Ik mis hierop elk gevoel van zeilen. Misschien nog niet oud genoeg

Een tri is prachtig, maar we willen het "kreuffelen" (woordje dat ik jullie met plezier aanleer) stilletjes aan achter ons laten...

Toekomst lijkt iets als een Ovni, Patago, Caroff... te worden.
Voor de komende jaren een ondiepstekende gezinsboot.

Wij hebben afgelopen zomer in Kroatië een Jeanneau SO 379 gehuurd. Was een fijn schip, ondanks dat deze er al 8 jaar verhuurd op had zitten.

Verkrijgbaar met lifting keel, ruim en waardevast. Goede zeiler mits niet meer rolzeil. Maar probeer er maar eens een te vinden...

Ilex schreef :
als je van zeilen houd moet je iig geen condomaran kopen aan de andere kant zeil je maar 5 hooguit 10% van de tijd ?
comfort is onovertroffen , snelheid zit er ook goed in met een beetje wind maar het 'zeilgevoel' is er veel minder

maar je kunt wel mahi mahi kibbeling bakken in hete olie onderweg , dus da's wel weer lekker !

Hoe zie je de Scanner 391? Snelle boot, ook met 1,65 kiel. Goed alleen te varen, en ook goed te trimmen. Gebouwd van 1997-2010 (er zijn dus ook jongere exemplaren). Ik heb de mijne nu 1 jaar en zij bevalt ons goed. De Zweedse kroon staat nog laag, waardoor ze ook betaalbaar zijn.

Is een mooie en degelijke boot, prima zeiler ook.

Wij hebben intussen een boot gekocht (Etap 37s).
Ik zie het als een 'tussentijdse' boot, al weet je nooit.
Dromen gaan verder en door.