Onderwerp: IJmuiden

IJmuiden.
Een levendige haven, zeker de laatste weken. Het is druk met passanten. Normaal is het M steiger helemaal leeg, nu ligt het helemaal vol. Gezellig en goed onderhouden scheepjes. Trotse eigenaren die hier eens aan het zoute water komen proeven. Enkele stoere kleine zeilbootjes voor de Small Ship race zijn aangekomen. Knap om met een dergelijk klein spul naar Engeland te varen. Op steiger B ligt een Super jacht, zo één met 4 verdiepingen en 6 man personeel aan boord.
Gisteren werd er één door de KNRM binnen gebracht zonder kiel, verloren tussen hier en Scheveningen. Gelukkig was het een klapkiel en had het scheepje ook binnenballast.
Vanavond was er een zeilwedstrijdje van de club. 5 á 6 Beaufort en een holle zee. Het grootzeil van de buurman gescheurd, een rif schoot los. Een boot die normaal hier tegenover ligt heeft zijn mast verloren. Hij werd binnengesleept door een loodstender. Een snel open zeilbootje werd door een wilde golf helemaal volgeslagen. Net, net drijvend kunnen blijven door snel te hozen. Direct na het aanmeren brak er brand uit in de elektrische aandrijving van dit bootje. Met drie brandblussers was het vuur snel onder controle. Mijn andere buurman had de wedstrijd gewonnen, ze zagen nog kans om onder spinaker de 13 knopen aan te tikken.
Aan de B steiger ligt een Shipman 63. Een volledig carbon zeiljacht. Tja, er is hier heel wat te zien. Cruiseschepen, booreilanden, hopperzuigers en veel douane. Elke dag lopen ze hier met 6 man over de steigers bootjes te controleren. Ze hebben mij al twee keer gecontroleerd in één week.
IJmuiden, een levendige haven.

13 kts ik ben niet verder dan 11 gekomen vanavond, die IJsselmeergolven zijn veel te klein..

Kan het trouwens zijn dat ik jullie vrijdag in de houtribsluis heb zien liggen?

Mooie sfeerplaat, Sunfast.

Als ik Ijsselmeer en Wadden ontgroeid ben (nou ja, de unieke Wadden 'ontgroei' je natuurlijk niet, tenzij de kiel echt heel diep gaat steken), en er een echt zeescheepje op na kan houden, wordt het zeker de marina Ijmuiden. Woon de laatste 13 jaren in de regio (kennemerland), dus de korte autotrip zou ook een verademing zijn.

FMJ schreef :
Ja dat klopt. Afgelopen wekend een meeting met familie in Urk. Waar was jij dan? waarom niet even hallo gezegt?, volgende keer maar dan.

Groet,

IJmuiden,

Vandaag zijn er twee catamarans aangekomen, joekels, één van 24 meter. Met een flying bridge boven de kuip. Een bijboot met 50pk en een mast hoger dan de hoogovens. Wat een ruimte moeten die lui hebben aan boord! Vette winst voor de havenmeester. Anderhalf tarief!




Zijn maat heeft een iets kleiner catamarannetje. Maar wel met in de mast een toplicht, een camera, een zoeklicht, een radar en een loudhailer.


Lijkt me wel leuk om zo over de oceaan te knallen.

Ach, niet iedereen heeft een zo'n mooie boot. Sommigen moeten het met kleiner doen en met wat minder onderhoud:



Het schijnt dat dit bootje er al jaren ligt. En dat in een 15 meter box! Wie betaald er nou iederjaar een vermogen voor een dergelijk bootje?
Zonde, in Lowestoft hebben we mooiere kolibrietjes gezien!

Een Shipman 63 behoort toch wel tot mijn favorieten! Prachtig jacht geheel van carbon. Alles carbon, romp, ophaalbare kiel, interieur, giek, zeilen, verstaging.
Ligt en zeer snel volgens de schipper. Heb even een praatje gemaakt met hem. 24 knopen hebben ze ermee gehaald van Noorwegen naar hier. Morgen gaan ze naar Portugal. Maar ook dit schip had nadelen. Alle lijnen lopen onderdeks. Hierdoor is niet te zien of en waar er één doorschavield. Voor je het weet donderd het grootzeil midden op zee naar beneden.


Het leven als schipper is niet altijd fijn. Hij woonde aan boord, voorin achter de ankerbak. Zo moet hij ook verstopte boordtoiletten schoonmaken. Wel had hij twee jongens ingehuurd om de boot te poetsen. Dat hoefde hij dan weer niet zelf te doen.

Zonsnel schreef : Maar zonder ZF-vlaggetje blijft het een beetje armoedig.

Sommige schippers klussen graag.

De kuipvlonders liggen op het voordek. De bakkisten staan open. Blikken olie op de kuipbanken, poetsdoeken. Overal gereedschap. Het kwadrant is gedemonteerd. Het lijkt wel of de zelfklussende schipper twee jaar geleden in paniek van boord is gevlucht. Grote baarden aangroei onder water. Het afdekzeil kapotgewaaid.
Zonde, wat een mooi houten schip! Twee masten, sleep generator, windvane, kortegolf antenne, windgenerator. Is het een geld probleem? gezondheid? Geen zin? of een kwaad wijf thuis? Jammer dat boten niet kunnen praten. Deze zou veel te vertellen hebben!

Sommige dromen worden nachtmerries....

Ik vind je verslaggeving vanuit IJmuiden echt verschrikkelijk mooi om te lezen. Er zit een nadeel aan: ik krijg gigantisch zin om daar ook te gaan wonen...

Ga zo door Zonsnel, heerlijk al die verhalen over mijn thuishaven.

Ik lig tegenover je op de J 10 Steiger, en nu ik iedere keer een maand in het buitenland moet zijn vanwege werkzaamheden lees ik vanaf hier graag hoe het gaat in de haven!

Groeten.

Ben407 schreef : Totdat je hier onverhoopt leest dat je dobber niet meer zo goed dobbert...


Maar Zonsnel weet "het plaatje" inderdaad mooi weer te geven.

Totdat je hier onverhoopt leest dat je dobber niet meer zo goed dobbert...

Tja dat kan altijd gebeuren natuurlijk, ook als je gewoon om 9 uur s'ochtends naar je werk gaat, en je leest op je werk via dit forum dat je bootje een verdieping gezakt is....

Ben407 schreef :
Hé Ben,

Dat is toevallig dat je tegenover mij ligt! Een paar weken geleden heb ik daar nog een paal geramd. Mijn dochter voer de box uit en ik zou wel even laten zien hoe je een schip draaid in kort water. Sta altijd links van het stuur, nu rechts. Vooruit en achteruit is dan spiegelbeeld. Wilde remmen........REMMMMMMEEEEENNNNNNEEEEE??????? Tja, te laat. Ik gaf vol gas de verkeerde kant op en botste zo tegen die paal. Gelukkig geen schade. De stootrand ving de klap op.

Zonsnel schreef :
en denk je nu dat je overbuurman rustig slaapt in de verre.

Volgens mij zat vriend Benno in de kuip het schouwspel gade te slaan. Ik gewoon met een strakke smoel na de klap rustig weer verder varen. Alsof we dat al jaren zo doen.

Sommige pasanten hebben ligt snel spul. ZOals deze RM1060. Prachtig schip. Hechthout epoxy en reuze snel, veel tuig, kotterfok, modern en breed:


Anderen houden het bij traditioneel staal en zwaar. Veel zeilkeuze. Alles is zwaar uitgevoerd voor het ronden van Kaap Hoorn. Tja, dit is spul om van te dromen. Wat anders dan die polyester bakkies waarvan ze het forum gelijk op slot gooien!

Zonsnel schreef :

Super concept die RM1060. Heb me op de botenbeurs van Parijs al zitten vergapen aan dat ding. Heel anders. Droofvallen met dubbele kielen, veel ruimte binnen en dan niet opgeslokt door zoveel mogelijk kooien.

Leuke reportage!
Wellicht idee voor een nieuwe sticky: Beschrijf je haven

Hier een Italiaan. Appart scheepje. Ziet er ook weer snel uit. Mooi kontje, elegant. Veel lieren rondom de kuip. Een meeuwenmepper in de mast en immersat C achterop. Zal ook wel buiten het IJselmeer komen. Apparte kuip voor de zeilers en een tweede kuip voor de gasten.

Maar het grootste voordeel van deze haven is het strand. Een extra demensie. Heerlijk om 's avonds even je kop in de wind te laten waaien. Lekker dwalen langs de branding. In de verte vaart nog een zeilboot, wat doet die kerel nog op zee? Gezellig koffie drinken bij een strandtent. Hapje eten. Zonnebaden, zwemmen of gewoon even kijken naar de kite surfers. De golven slaan over de pier. Een metertje of drie zijn de golven dan. Een vissertje loopt naar buiten. Zijn bomen uit om het slingeren tegen te gaan. Twee sleepboten liggen op de loer achter de pieren. Klaar om een zeeboot te vangen. Lag hiervoor in Andijk. Daar was niet veel meer te zien dan een geit op de dijk en een Duitser erachter.

Hip hoor, zo'n forum met een eigen verslaggever terplaatse

martinbeens schreef :
Er is zoveel te zien. En ik dacht: leuk om dat te delen.

Gewoon doooooorgaaan... aldus barrie Stevens