Onderwerp: Grevelingencup 2014

Die ja. Ooit, lang geleden.

Vandaag ingeparkeerd op Port Zélande. Krap 2 weken nog om de uitrusting op orde te krijgen.

Voorzeil is besteld maar kan helaas niet voor die tijd geleverd worden

Gezellig, lig je op de L?
Welke zeilmaten heb je +- misschien met klein beetje geluk heb ik wat ouds liggen van me vorige boot

Kop van de I steiger op 't moment.

Ik zal vandaag 'ns meten.

Eh. Kop van de K steiger. 'T kleinste bootje aan die steiger

Nog 'n kleine week voor de 1e wedstrijd, wordt nog even stressen om d'r in optimale conditie te krijgen. Had nog even op en neer naar zoet water gewild om de pokken van 't onderwaterschip te krijgen maar dat haal ik ws. niet meer. En kranen en afspuiten vind ik ff te prijzig, moet nog wat andere dingen aanschaffen.

De kriebels voor de volgende wedstrijd beginnen hier ook alweer te ontstaan. Dagelijks de weerberichten checken, alvast scenario's in het hoofd voorbereiden, heerlijk!

Onder 't motto: niet gevraagd is altijd mis...

Ik moest laatst mijn anker onder de Stampersplaat afsnijden (gedoe, breek me de bek niet open, ik was doodmoe, zat te klunzen etc.) en heb ws. voor volgende week zondag niet meer de tijd 't op te pikken (als ik 'm al terugvind dat is). En een nieuwe zoeken (voor weinig, mag niks kosten ) red ik waarschijnlijk ook niet voor die tijd.

Ik heb nog wel een lullig klapankertje, voor de lunch bij <windkracht 2 maar zou 't toch wel fijn vinden om bij de 1e wedstrijd iets zwaarders te hebben, voor als er dingen mis gaan.

Is er mss iemand die iets te leen voor me heeft wat zwaar genoeg is voor 'n 23 voetertje, voor de komende wedstrijd, 9 november? Ankerketting heb ik zelf, die is wel 'gered'.

Het is enkel voor die ene zondag, voor de volgende wedstrijd zal ik vast wel weer iets nieuws hebben, of de oude gered.

Grappig,

Iedereen gooit zijn ankers op de kant (iets met gewicht)voor de wedstrijd en jij zoekt juist een.

jaxon schreef :
Uhm...iets met ISAF regels en niet doen?

Viel me tijdens/rondom de eerste grevelingencup, tevens mijn eerste wedstrijdervaring, al op dat er eigenlijk 3 varianten zijn:

- anker op de kant gooien vanwege gewicht
- anker gewoon aan de boeg laten hangen
- anker in de ankerkluis leggen

Volgens mij is de laatste het enige juiste? Als er dingen mis gaan iedereen zowel volgens wedstrijd reglement als BPR verplicht om te helpen, mits ze natuurlijk zichzelf en anderen niet (verder) in gevaar brengen. Lijkt het me toch altijd wenselijk een anker aan boord te hebben.


Als het weer wordt zoals ze nu verwachten (ZO4, droog met een temperatuur van zo'n 12graden) dan gaan we een mooie dag tegemoet!

Vanaf isaf 3 en op moet je een anker gebruiksklaar hebben. Waar deze ligt is niet belangrijk. Je mag hem niet gebruiken om te stacken, hij moet een vaste plaats hebben. Die van mij ligt ter hoogte van de kiel, achter de mast. Ik heb er ook geen andere plek voor, maar hij is wel gebruiksklaar.

Aan de boeg laten hangen is in veel wedstrijdreglementen verboden. Zo'n uitstekend ding blijft makkelijk ergens achter hangen en / of vergroot de schade bij een aanvaring. Is dus verstandig en misschien zelfs wel verplicht om 'm niet op de rol te laten liggen. In de kluis of elders in het schip opbergen dus..

En je moet 'm inderdaad aan boord hebben, boven een bepaalde lengte zelfs twee stuks!

Dus, als iemand hem van boord sjouwt...aanroepen en anders protest, want dat hoort ook bij het spelletje.

Anker dien je idd. aan boord te hebben. Klapanker voldoet mss., weet niet zo 123 uit mijn hoofd of ISAF 4 daar iets over zegt.

Voor mezelf heb ik op de Grevelingen bij de windverwachting van volgende zondag (windkracht 6, om en nabij), toch graag wat zwaarders bij me.

Qua gewichtsbesparing, op andere vlakken, heb ik denk ik zo'n 30% gewichtsreductie nu; RVS hekstoelen eraf (bevestiging was ook gaar), Ouwe dikke alu giek vervangen door een koolstof versie, RVS zeereling eraf geknipt (vervangen door dyneema lifelines e.d.), wat RVS verstaging vervangen door dyneema, hele interieur er zo goed als uit, overbodige kinder-/kampeeruitrusting eruit, waterzak van 70 liter eruit etc. etc. etc.. Komt goed

Grevelingencup is ISAF 4, daarin staat idd. dat ie niet voorop mag zitten. Wel bedrijfsklaar. Mogelijk ook iets over ankergewicht icm. waterverplaatsing, kweenie.

(eigenlijk wil ik gewoon 10 zware ankers + 50 meter ketting lenen om onder de kiel van de concurrentie te knopen, niet verder vertellen!)

Moet dit draadje eigenlijk niet verplaatst naar "Zeiltechniek en wedstrijdzeilen"?

En in antwoord op je vraag, ik heb nog wel een koffie ankertje liggen. Dat lijkt me meer als groot genoeg voor een 23 voeter, en ik ben wat gewicht kwijt....

Dekadent

Kijk, da's mooi! Thanks, ik maak er graag zondag gebruik van!

Ik meen dat er zaterdagmiddag/-avond al een briefing oid. is, wij zijn er dan natuurlijk ook, even kijken of we elkaar kunnen vinden, zal vast lukken.

zaterdag avond is er niet heel veel hoor bas, wel altijd een aantal mensen plus de gehele organisatie dat aan de bar hangt

bas-i schreef : Het was eigenlijk mijn bedoeling om in Grote Verhalen een soort verslag bij te houden van onze Grevelingencup-perikelen, niet om een discussie over al dan niet ankers meesjouwen te starten Een aantal posts hier gaan natuurlijk niet over die perikelen maar over wedstrijdvoorbereiding en kunnen inderdaad beter naar die categorie. Als ik de gelegenheid heb, doe ik dat nog wel even.

(edit) nope, ga ik niet doen want dan sloop ik een goed gesprek. Dus graag hier alleen de belevenissen (de Grote Verhalen dus), en de rest in Wedstrijd & Zeiltechniek (mag in Grevelingencup-topic van mij, mag ook in een nieuwe).

Wij doen zondag voor de eerste keer mee met cup (oranje Ocean22) De vorige briefing hebben we gemist dus als er vooraf nog een extra briefing is o.i.d. dan proberen we daarbij te zijn.

Palaver is zondagochtend om 9:30uur in le Bateau, het restaurant in de marina.
Verder is het gewoon de baan volgen zoals ze op de website (Race Docs - Banen) staat aangegeven, welke baan dat wordt bekend gemaakt op het palaver.

Welke klasse gaan jullie varen met de Ocean22?

We doen mee in de tour S klasse.

Levert zaterdagavond aan de bar naast gezelligheid nog extra info op?