Onderwerp: Grevelingencup 2014

Zelf niet aan de bar gezeten zaterdagavond, maar ik denk dat de eerder geplaatste verslagen wel een aardig beeld over de wedstrijd geven.

Tot zondag op de Grevelingen!

Op welke boot zien we jou zondag?

Ik zit aan boord van L'Avalanche, de boot van Delphi32 (met een volledige forumbemanning).
Tevens te herkennen aan het forum vaantje.

Let op bij de stoplichten van Goedereede, 50km/u de flitsers werken tegenwoordig weer!

Ik lig inmiddels op de kop van de L steiger, heb de White Magic en de boot van White Magic (van alhier) al gespot.

De ultralichte 1.2pk geleende electromotor doet 't. Als het bladstil is.

De geleende schroefboormachine om de scepters eraf te schroeven (gewicht!) was helaas te licht

Morgen maar even stiekum met de haakse slijper aan de gang

Basi,

Dekadent ligt op N steiger. Zonagmorgn ben ik er al vroeg, kun je anker oppikken.

Dekadent

Bedankt!

Ik kom zondagochtend even langs.

Ik heb nog wel een spuitbusje kachelzwart.

White Magic,

Dat van die stoplichten had ik graag eerder geweten.....

Tot morgen!

Dekadent

@Dekadent..ik ben benieuwd of ik er zelf morgen vroeg ook aan denk..macht der gewoonte enzo

Het was echt maar 3 km te hard........

Onverwacht kan ik weg vanavond al. Tot stras aan de bar!

Dekadent

ben er bij palaver als goed is ook. loop met Klopwatersport jasje aan

Zo. De firma Slapstick en Co. zijn een dagje wezen wedstrijdvaren.

Na een feestje gisterenavond (maar vooral -nacht) én de afgelopen weken steeds tegenslagen met voorbereiding zijn we na 3 uurtjes slapen toch gegaan. Mijn co-schipper was uiteraard ruimschoots te laat met mij ophalen waardoor we met bloedspoed uit moesten varen. Zonder klassevlag (geen tijd meer voor), zonder bier (idem), zonder voor afvaart wat broodnodige zeilreparaties te doen (reparatiekitje gisteren in de kroeg laten staan), ook wegens het niet meer op tijd in huis hebben van een nieuw voorzeil (inschrijven + bestellen was recent, ze konden niet leveren voor deze wedstrijd).

Bij de eerdere voorbereiding was al nergens tijd meer om de boot op de kant te zetten om de onderkant schoon te maken, te antifoulen, was de wel krachtige genoege electromotor toch ineens niet operationeel etc. etc. etc..

Het palaver om 09:30 dus compleet gemist. We konden bij het rennen met 50 kilo handbagage nog net oppikken we we baan 2 moesten varen. Gelukkig gisterenavond al wel uitgelegd gekregen welk schip het startschip was. Verder alvast zeilend de baan bekeken, op zoek naar het startschip in startgebied B.

Door 't missen van het palaver e.d. wist ik niet precies meer of we nou om 11:00 of 11:30 moesten starten. Dat bleek 11:00 helaas. En om 10 over 11 was er dus geen startschip meer te vinden, hoe goed we ook zochten.

Ik *denk* dat we de startlijn netjes gepasseerd hebben, net de omschrijving van de baan nalezend maar zeker weten doe ik het niet.

Vervolgens scheurde ons niet vernieuwde (denk dat 't mss net zo oud als de boot is, geen idee) en niet provisorisch geplakte zeil finaal in 2, vlak tegen de ondiepte én de lagerwal z/w van De Hompelvoet. Tijdens 't zetten van een (ook weer verkeerd meegenomen voorzeil) stormfokje liep de boot net voor de strekdam al aan de grond en donderde ik 't water in... kwam goed uit, kon ik gelijk proberen de boot door de wind te duwen om weer weg te zeilen.

Dat ging niet, teveel wind en het water was niet erg warm dus ik wilde er ook niet te lang in blijven.

Uiteindelijk met veel gehobbel toch weer losgekomen.

Nou ja. Toen zijn we maar gewoon een paar rakken gaan zeilen, zo'n beetje in de richting van andere deelnemers.

Uiteindelijk kwamen we gelijktijdig met de meeste deelnemers weer de haven in. Wat nog niet meeviel, met dat 1.2 Pk met bloedspoed geleende electromotortje

Dekadent kwamen we toen pas tegen; het lenen v/h anker was uiteraard 's ochtends misgelopen door tijdgebrek.

Whitemagic en Delphi32 heb ik helaas niet gezien. Mijn co-schipper wilde bijtijds weg dus helaas konden we onze stoere verhalen niet aan de bar met een biertje erbij vertellen.

Gelukkig hebben we nu weer tot 14 december de tijd om de dingen te regelen die voor vandaag niet gelukt waren en kunnen we dan wél proberen de strijd aan te gaan met de rest in onze klasse (toer klasse 3, 'U').

Ik heb er in elk geval van genoten. Het is altijd zo makkelijk om dingen om allerlei redenen uit te stellen, ben blij dat ik 't dit keer gewoon wél doorgezet heb.

Mij geeft het een berg motivatie voor de volgende keer. Meer tijd nemen voor voorbereiding dus, om maar eens mee te beginnen.

Gelachen hebben we in elk geval wél!

klinkt als een flink avontuurtje!!

Noteer anders ook het GSM nummer van de wedstrijdorganisatie, die kunnen assistentie verlenen met de rib bij calimiteiten
Lag je na de wedstrijd op de kop van de verkoop steiger?

Dekadent ging ook lekker vandaag! bleef maar aan onze staart hangen..

WhiteMagic schreef :
Mwah


Da's idd. een goeie, thanks, zal ik doen. Die kwam overigens ook hoor, alleen waren we toen alweer los.

Yep, er achter, motortje was niet krachtig genoeg om handig af te meren dus dat hebben we maar daar gedaan waar de wind ons zo'n beetje heen blies. V/d week maar 'ns kijken of ie daar kan blijven.

De forse 'Golvendanser' stickers, ook weer niet gelukt bij de voorbereiding, best lastig, geen bootnaam

Het was trouwens wel bizar lekker weer vandaag zeg. En vergeleken met de afgelopen weken ook een aardig windje.

@White Magic,

ging inderdaad lekker vandaag. Ben benieuwd waar we geëindigd zijn vandaag.

Dekadent

bas-i: dat is serieuze pech.. je maait het gras voor mijn voeten weg

Team L'avalanche kwam aan de startlijn met het mes tussen de spreekwoordelijke tanden. We hadden geoefend, we hadden voorbereid, we wisten wat er kwam, dit keer wél een klassevlag dus het doel was duidelijk: niet als laatste aankomen en niet als laatste eindigen.

Voor de zekerheid hijsen en strijken we nog even de spi, voor de race begint. Gaat niet helemaal lekker, maar ach, alle lijntjes zijn op orde nu dus hoe fout kan het nog gaan. Mooi op tijd terug bij het startschip, bij de start zitten we redelijk goed. Op naar de eerste boei! We lopen aardig mee met de hele club, en we weten dat het na de boeironding gaat gebeuren: spi omhoog. Boom klaar, boei gerond, alles gereed? Gaat ie!
Ah nee toch niet he, zou Kabouter Wesley zeggen. Wat er allemaal mis ging in welke volgorde weet ik niet meer, maar de volgende dingen zitten nog in mijn geheugen:
- Maxi die uitglijdt en met een been door het luik verdwijnt
- Maxi die de mast knuffelt
- een spi die tot ongeveer 2/3 van de mast gehesen wordt en dan niet meer wil
- broaches in een druk veld
- spi die na passeren van de boei blijft staan en niet naar beneden wil
- spi met wokkel
- spi met wokkel 2
- en 3
- iemand die de ophouder losgooit ipv de gevraagde neerhouder (bijna auw op een hoofd)
- een wang van een blok dat afbreekt en achter de boot in het water landt

Vanaf vandaag heeft de spi een nieuwe naam: Murphy.

Overigens zijn we ook nog wat tijd kwijtgeraakt door verwarring over de finishlijn. Als de track analyse klaar is ga ik even meten hoeveel tijd dat kostte, ik schat zo'n 10 minuten. Maar ach, toen hadden we toch al door dat we niet meer op elke seconde hoefden te letten

Ik denk wel dat we harder zijn gegaan dan vorige keer. Deels door de hardere wind natuurlijk, maar zeker ook doordat we beter zeilden als de zeilen eindelijk stonden. Alles daaromheen mag nog een tandje sneller.

Maar: we hadden weer prachtig weer! Ergens tussen 15 en 20 knopen wind, heel soms een drupje regen en na de finish volop zonneschijn. Het was niet koud, weer geen zeilpak aan gehad vandaag. De sfeer is nog steeds niet stuk te krijgen (de spi gelukkig ook niet) en we blijven zoeken naar verbeteringen.

waren jullie die geel met zwarte spinnaker? die heeft idd heel stuk gevaren met de spi halverwege en ging vaak "plat"

Hij is geel met blauw, maar inderdaad dat waren wij.
De Spi-val liep niet goed door, vermoedelijk ergens gedraaid maar grotendeels zorgde de spi nog wel voor voortstuwing en bleef ook steeds net boven het water daarom besloten hem zo lang mogelijk toch te laten staan.
Gevolg was wel dat we een aantal keer flink plat lagen.

Moet nog even toevoegen aan het verhaal van Delphi:
- Maxi die nog een keer valt en de reling en spi-boom dankbaar is om hem binnenboord te houden
- ManneeB die 3x zijn piano positie verlaat om zonder enige ervaring als voordekker het voordek op te gaan
- ManneeB die plat tegen het voordek aan gaat omdat een spi toch meer kracht op de schoten heeft dan gedacht
- Jaxon die al het eerder genoemde doorstaat alsof hij niet anders gewend is
- Delphi32 die zijn eigen kuip toch best groot vond om in z'n eentje de piano, 2 schootlieren en de spiboom neerhouder te bedienen. En daarnaast ook nog de boot op koers te houden

Zag er wel leuk uit met die spi, toen jullie het roer uit liepen met die boot naast jullie...ging volgens mij net goed?!

Overigens kan er ook geprotesteerd worden om de spi zou te voeren..moet in de top zitten

Klinkt allemaal wel heel spannend zeg! Ik hoop dat ik een keer mee kan

WhiteMagic schreef :
Geen slapende honden wakker maken

@White Magic,

wat me opviel bij jullie aan boord. Vanwege de wind had je een iets ingedraaide genua. Later toen ik je voorbijliep, heb je deze verder uitgerold. Voor ons viel toen op, en bewees de algemene mening, dat bij opgerolde genua je minstens 5 graden hoogte verloor. Theorie duidelijk zichtbaar. Bij volledige genua kon ik toch net een tandje hoger lopen, jullie hadden iets meer drift.

Mooie dag gisteren.

Nu alleen nog eens nadenken hoe ik mijn zout water spi weer eens echt droog krijg. Op zoet water een keer in het water droppen en dan weer hijsen ofzo. Hij is nu maximaal klef....

Dekadent