Onderwerp: Ongemakkelijke Mist doorkruisen

En deze dan...

Geen radio aan boord, geen AIS blijkbaar, geen radar...

Onverantwoordelijk hoor.... Blijkbaar toch een schipper met veel ervaring.

Straks een live uitzending over op TV, hopelijk loopt het goed af..

goo.gl/sfFw9z

Haha, jammer dat ik niet heb gekeken!

Jaren geleden eens overgestoken met een Leisure 27 vanuit Harwich naar de Roompot. Midden in de nacht - net voor we de shipping lane wilde oversteken - werden we overvallen door dikke mist. Geen radar aan bood....
Wat doe je dan? Wij durfden niet de shipping lane over te steken, dus besloten we net buiten de shipping lane te wachten, bij boei "birkenfels". Ik denk dat we zeker 2 uur hebben liggen dobberen, met alleen de mistroostige brul van Birkenfels en de misthoorns van schepen... dodelijk vermoeiend! Rond een uur of 4 / 5 trok de mist iets op en kwam er een windje.
Daarna pas overgestoken en verder zonder problemen Roompot aangelopen. Ik heb nog liever zwaar weer dan mist... nu met radar en AIS is het wel iets makkelijker natuurlijk.

Een keuze die getuigt van goed zeemanschap. Alleen die westkardinaal Birkenfels. Die ligt aan de oost-zijde van de TSS. Dan ben je de shippinglane toch al gepasseerd?

Ik ken deze boei nog van onze eerste oversteek, lang geleden. Het licht bleef urenlang in zicht voordat we er eindelijk waren. Typisch dat zo'n moment je bijblijft .

Belerion: het is al weer 10 jaar geleden, ik weet het niet meer precies. Ik dacht dat Birkenfels halverwege het scheidingsstelsel lag en dat we de "zuid-noord" gaan de lane nog moesten oversteken. Ik weet nog wel wat een mistroostig gevoel dat gaf, midden in de nacht rond zo'n brulboei cirkelen, met 50m zicht. Na tig rondjes waren we ook volledig gedesoriënteerd en bij optrekken van de mist moesten we even goed op het kompas kijken welke kant de Roompot ook weer was. Dan blijkt weer eens dat je zicht en gevoel soms weinig voorstelt, en je de instrumenten moet vertrouwen.

Boete voor zeilen in mist.

hoezo dat van die Ipad?

Is toch een redelijk navigatiehulpmiddel...als de juiste kaarten erop staan en een GPS erin zit?

Weet je ook waar de boete op gebaseerd was?

Zal naar ik aanneem meer aan een foute inschatting of onbeholpenheid van de schipper hebben gelegen dat hij ergens zat waar hij beter niet had kunnen zijn.

Maar lijkt het er hier op dat ie achter wat binnenvaart (niet haaks) overstak en er voor de rest geen aankomende vaart was behalve die rws boot?

Heel simpel , met potdikke mist mag je niet (blijven) varen maar moet je of in de haven blijven of buiten de vaargeul voor anker gaan.
Staat gewoon in het BPR.
En daar is al een heeeel lang draadje van (geweest).
Ad

HPV schreef :
Omdat de i-Pad zoals wordt gezegd hun enige navigatiehulp scheen te zijn. Dat is in potdikke mist inderdaad wel een boete waardig vind ik. Zonder radar (met bijbehorende kennis van de bediening ervan) is uitvaren in dichte mist geen goed idee.

Daarbij is de Oosterschelde een "artikel 9" vaarwater toch? Alleen vaart toegestaan bij dichte mist met een goedgekeurde radar.

Doe maar " bijlage 9 "

Hoewel wat speculatief, uit de schermprint van de post blijkt dat aan de zeilboot ook geen ARPA label hangt. Dat kan er op wijzen dat er dus ook geen AIS gegevens bekend waren en ook geen marifooncontact geweest was met de post. Als één van de twee het geval waren geweest dan had de operator wel een naamlabel aan het radar target gehangen. Dat zou ook de opmerking "alleen een iPad" kunnen verklaren, meer bedoeld als "geen andere navigatie-hulpmiddelen".

Dus, het feit dat er alleen een Ipad aan boord was zegt niets over de reden van bekeuren.

Daar ging het mij dus ook een beetje om.
Als je vlg art 9 op de gehele oosterschelde niet mag varen heeft de aanwezigheid van je navigatiesysteem daar verder niets mee te maken.
Tenzij goedgekeurd radar enz, wat vermoedelijk dus niet aan de orde was.

Waterblok schreef :


Idd die dus.

Koezt schreef :
En dito reflector. Zelfs dàt hebben de meeste jachten in Zeeland niet..
Maar goed; deze boot was wel op de radar te zien..

Als ik de juiste boot voor me heb, is het een wedstrijdbak, waar de AIS pas later werd ingeschakeld. Maar inderdaad, da's nog geen radar.

Als een I-pad je enigste navigatie is, is dat een kwestie van goede/slechte smaak.

Als het je enige is, tsja, dan ...

Dit is wel een allerenigste opmerking.