Onderwerp: Dagboek van een Marieholm 26

Super hoe voortvarend je doorgepakt hebt! Gefeliciteerd dat het zo gelukt is!

Snoepie gaat ook heel hoog aan de wind, volgend jaar gaan we zeker met een aantal Marieholms de 75 mijls zeilen, mijn gebakje heeft vandaag een nieuw IJssel jasje gekregen.

Mooi Jeroen, prachtig, mooi schip
Hopelijk tot zaterdag, op dit moment 44 schepen aan de start, wij (Coppelia crew) hebben Pieter het laatste zetje gegeven, en is er zaterdag ook bij,er moest ook nog het eea gebeuren, op de domp heeft nog geen spi op gestaan

leuk man! feli

Even een vette veer in de bips voor de aanpak, het doorzetten en het behaalde resultaat!!!

Nou Pieter is druk bezig zie hier met het geleende zeil.

Soms heb je je dag even niet.

Beknopte versie:

Dat was ff schrikken, toen ik vanochtend de bilge vol water zag.
Na leeghalen bleek het lek van het log te komen.
Het slangetje was afgeknapt, en was kenbaar net onder de waterlijn terecht gekomen.

Dat opgelost door een nieuwe slang erop te zetten, met een een borstbout erin als stopper.
In de boot is het inmiddels een grote puinhoop van alle werkzaamheden.

Pieter en Rob en een onbekende oude man, hebben mij geholpen de preekstoel te lassen.
Al zou ik dat wel een keertjte overnieuw moeten doen, voor nu ben ik gered, en ben daar dankbaar voor.

Eindelijk onderweg na martelen met alles:

Met 3 boten richting Ketelhaven gemotert, ondertussen mijn grootzeil erop gezet.
Moest een kleine aanpassing doen, maar staat er prima op!

De motor loopt erg goed, alleen lekt hij iets koelwater op het pompje.
Laad ook netjes 14.3v bij, geen rook.

Morgenvroeg nog alle lijnen voor elkaar maken, zeereling anders aanleggen i.v.m de Genua.
Daar knoop ik dyneema voor aan elkaar met harpjes, later maak ik er wel spanners aan en oogjes aan.
Ik heb geen achterstagspanner, dus dat touwtje knopen we maar gewoon relatief strak ergens aan vast. Ik heb nog een oude val, die het huidige grootschoot moet gaan vervangen (gewoon een landvast)

En dan morgen voor het eerst zeilen!
Ik ben wel bang dat ik in slaap val tijdens de kilorace.



Geen plaatjes van vandaag sorry.
Zit net aan het avondeten.

Nog bedankt voor alle toffe reacties!

Schrijven vind ik moeilijk, het lukt mij niet altijd, maar ik probeer jullie toch te vermaken in de vorm van een soort dagboek.

Nou geen enkel probleem, je doet het leuk.

ondanks dat je beroerd schrijft leest het lekker.

En we zijn natuurlijk reuze benieuwd met hoeveel kaas je na het weekend naar huis gaat! Hoe dan ook, een goed zeilweekend toegewenst in je mooie Marieholm!

Erg leuk en inspirerend verhaal! Wat mij betreft mag je zo wel ff doorschrijven.
Ik heb mijn Marieholm interesse nog steeds, maar kan geen afstand doen van mijn oude Victoire 28 ....ik heb wel nog steeds mijn twijfels, zeker na dit verhaal.

Kritische observatie: zo'n diesel en techniek kost meestal meer klustijd dan het "zeil" deel van een boot. Dat was voor mij reden om eens naar een IF met bbm te kijken destijds (weinig techniek en elektronica) Maar ik begrijp jouw overwegingen om over te stappen ook erg goed.

Ik ben ERG benieuwd naar jouw zeilervaringen in vergelijk met je oude IF. Zelfde zeilen, dus goed vergelijkbaar volgens mij.

SUCCES !

Watermaat schreef :
Heb je zo’n mooi gelijnd schip, en dan zo’n pukkel achterop . Wij zijn bewust gaan zoeken naar een IF-e, dus met inboard motor. Maar gegeven de leeftijd van de IF’s is het bizar hoeveel er nog met de originele motor varen ... zijn toch 40-50 jaar oud!
Wij hadden de mazzel dat we er één vonden met een recent vervangen motor. Probleemloos. Diesel erin, varen. Grote beurt € 100

Ze varen al niet lekker achteruit, met een bbm achterop of in een bun wordt dat niet beter als die ‘vast’ gemonteerd staat.

Wij hebben overigens eerst beide modellen (26 en IF) ‘getest’ (paar dagen gehuurd) en wij vonden de IF prettiger zeilen, maar het ontloopt elkaar bitter weinig. Ons exemplaar knapte ook nog eens dramatisch op met een paar nieuwe zeilen.
Leuke is dat met dit bootje je continu complimenten krijgt of een opgestoken duim op het water. Als dag- en weekendzeilertje gekocht na verkoop 39 voeter, en er gewoon 4-5 weken mee op zomervakantie geweest - weer zo het plezier in zeilen terug gekregen dat we toch weer een maatje groter zijn gegaan.

Bedankt voor de leuke reacties!

Geen kaas gewonnen, wel 5de geworden vandaag.
Zeer slechte start, een stuurfout, geen Spi, lummelbeslag waar ik niets van snap.
Maar echt ontzettend tevreden, ik vind dat we het goed hebben gedaan.
Dat we het gered hebben is al een prestatie, de boot was een puinhoop een week geleden.

Vanmorgen nog zeereling van dyneema gemaakt, lijntjes getrokken, blokken vervangen.
Helaas een te korte grootschoot moeten gebruiken, de fokkeschoten waren ook te kort.
Kortom er is veel te verbeteren.

Maar met een dikke grijns van oor tot oor gezeild vandaag, mooie wind, volle zon!
Leuke mensen ontmoet en mee gepraat, en ik ben echt geen sociaal persoon.

Het zeilt anders dan een IF.
Op sommige vlakken beter, andere vlakken wat minder.
Ik zal daar later nog op terugkomen.

Wel moet ik echt hartstikke wennen, ik merk nu, hoe vergroeid ik was met mijn IF.
Die boot kende ik door en door!

Ik was helemaal niet op zoek naar een andere boot, ik droomde wel van zoiets als een Senorita of een Lord helmsman (nog steeds)

Maar Vaghals kwam gewoon op ons pad.
En zijn we ervoor gegaan, qua comfort is het niet te vergelijken met een IF.
Meer ruimte, praktischer en met onze lengte en met mijn blessures is het gewoon wat prettiger.
En dan nog de kuip, de kuip zit zo fijn, in tegenstelling tot een IF.

Weer geen plaatjes vandaag, maar die komen wel hoor!

De boot zal toch het zelfde aanvoelen als de IF lijkt mij? Grote verschillen of meer nuances?

je hebt ook echt goed weer gehad, dan is het helemaal leuk om met je nieuwe scheepje te varen..

peter1 schreef :
Erg mooi weer!
Ik heb zo'n voldaan gevoel over gehouden aan de eerste dagen zeilen, beter had bijna niet gekund.
Eigenlijk miste ik alleen de spinaker, daar was echt geen tijd en geld meer voor om nieuwe schoten te kopen, en alle lijnen door de mast heen te halen etc.
Nachtvlinder schreef :
Ik heb er nog te weinig mee gezeild, om echt een goede menig te kunnen vormen.
2 wedstrijddagen, en de terugweg naar huis gezeild.
Het zijn geen grote verschillen, maar inderdaad nuances.

Het hoog aan de wind zeilen, begon ik vandaag halverwege het laatste kruisrak een beetje te begrijpen, en toen liep "ie" wel mooi moet ik bekennen, niet zo goed als mijn oud IF.
Maar nog echt wel goed.

Later meer.

Hier in ieder geval een filmpje van de terugweg een aantal uur geleden.
Liep hier steeds rond de 6 knopen (op isailor afgelezen)

Dat loopt toch mooi! Bijna een ‘open boot gevoel’ zo dicht bij het water. Top!

Vergeef mij als ik sommige termen niet goed gebruik, maar hier een verhaaltje voor in het dagboek:

Na de wedstrijd van Zaterdag was er een buffet, nooit geweten dat zoiets best wel gezellig kan zijn.
De meest leuke verhalen hoor je.

Ook de mensen die naast ons lagen in een box, vertelden dat dit hun eerste wedstrijd was.
Hij was wat zekerder, zij wat onzeker.
Ze waren Zaterdag stijf achteraan gefinisht. Het waaide ook te hard voor het type boot wat zij hebben. Maar Zondag ging het een stuk beter met hun, toen ze ons voorbijkwamen (andere klasse)
Lagen ze 2de, en gingen als een speer, ik weet nog niet waar ze uiteindelijk gefinisht zijn.

Maar dat vind ik nu zo tof, hoe zo'n wedstrijd dan naar iemand toe kan komen.
geeft mij gewoon zoveel plezier om dat te zien.

Voor ons ging de 2de dag iets beter, vooral de start ging beter, al had ik beter dichterbij de boei kunnen starten, nu konden er nog mooi 2 of 3 boten tussen mij en de startboei.
Ik ben niet iemand die graag volgt in zo'n geval, en heb na de start mijn eigen plannetje bekokstooft. Dat heeft mij aan de ene kant wat opgeleverd t.o.v de boten achter mij, maar aan de andere kant heeft het wat gekost t.o.v de boten voor mij.

Hoog aan de wind heb ik nog niet helemaal door hoe dat werkt met deze boot.
Wij komen als 5de aan bij de bovenboei, een If-e vlak op onze hielen.

De boten voor mij hijsen de spi, en zijn aan de horizon vertrokken.
De If-e achter mij, hijst een mooie genaker op zijn mooi gemaakte boegsprietje.
De wind is wat licht, om hun toch wat bij te kunnen houden, moest ik een iets andere koers varen zodat we met de genua aan 1 kant, en het grootzeil aan de andere kant hadden.
Dit betekende wel dat ik steeds een stukje moest oploeven om toch richting die boei te komen

Eenmaal dichtbij de start, roept de startboot nog: "je moet OM de boei heen."
Ik deed maar alsof het bij mijn plannetje van oploeven hoorde.

Inmiddels is de If-e wat op mij uitgelopen, maar, we houden hun wel bij, en op een gegeven moment gaan we nek aan nek, eigenlijk net als de eerste dag.
Het was een lang eind naar die boei, uiterst geconcentreerd om maar die genua vol te houden (ik kon hem niet uitbomen) liepen wij (als in wij, en de If-e) in op een Compromis 888.
Maar komen net iets te kort om er voorbij te komen.

Eenmaal weer hoog aan de wind, liepen wij uit op de If-e, En gingen gelijk op met de 888.
Ik ging te vroeg overstag, en heb daardoor wel wat verloren.
Het was een erg mooi rak, wel druk, heel erg opletten, want we zeilden inmiddels middenin het veld met de snellere klasse (die een half uur later waren gestart)

Het ruimwind rak ging ook goed, maar had een aantal keer de pech dat we in de vuile wind van die grote zeilboten zat, wel een prachtig gezicht.

Weer aan de wind, en kon toch wel een paar van die grote zeilboten bijhouden, we liepen weer in op de 888, en liepen uit op de If-e.
Maar het was zo druk inmiddels, en je moest echt goed opletten, toen we uit moesten wijken voor een groot vrachtschip en meerdere grotere zeilboten verloren we het contact met de 888.

Toen ben ik eens gaan experimenteren, en heb wat dingetjes ontdekt, wat meer hoogte en snelheid opleverde.

Voor de wind over de finish, en toen zijn wij weer huiswaarts gegaan.
Voldaan, trots, en enorm veel plezier gehad, en vooral heerlijk gezeild!
Ook het stuk naar huis was uiterst plezierig zeilen.

Bij deze toch de organisatie van de Kilorace bedanken, datzelfde geld ook voor de deelnemers.
Het was een prachtig weekeinde!

Hurleyzeiler schreef :
Ja echt heerlijk, ik zit graag aan de lij kant, kijkend naar de tell-tales op de genua.

Cave Canem schreef :
Hierop terugkomend, Pieter en co, hebben vind ik echt goed gezeild.
Ik weet zeker dat dat ontzettend hard werken was.
Petje af!

Dat geld ook voor jullie natuurlijk, gefeliciteerd!
Jullie gingen als de brandweer.

Met dank aan de kilorace voor de foto's:






De 2de dag ook 5de geworden.

Sonador schreef :

Mooie zeiltjes welk merk? en die helmstok exact in het midden

Kapiteinmomo schreef :
edmansails.com/entypsegel/if-bat/

Hij maakt al vele jaren wedstrijdzeilen voor IF's, maar ook andere eenheidsklasses.
Zelf zeilt hij een H boot.

Mijn Genua is volledig volgens klasseregels (ook gemeten en getekend) mijn grootzeil is niet helemaal volgens regels, omdat er leuvers aan zitten, en nog wat afwijkende dingen.
Als je bij hem besteld, heb je ze binnen 1 maand (ook in het hoogseizoen), maar let op, wees wel heel duidelijk.

Ik mis alleen een beetje power in het grootzeil voor een m26, het is een vrij vlak zeil, vooral bovenin, en heb moeite met wat meer kracht erin te trimmen.
Maar ik heb 0.0 verstand van zeilen en trim. Dus ik zou eens iemand mee moeten nemen die mij het 1 en ander wilt uitleggen.

Op de If vond ik het altijd fijne zeilen!
Dat grootzeil is inmiddels meer dan 1000 mijl oud, de genua iets van 400 mijl.
Er zijn nog wel wat mensen in NL die met zijn zeilen ook wedstrijden doen.
Dacht ook wel, waar jij met jou IF zeilt.